MPF
denuncia Jacob Barata e desembargador Mário Guimarães por corrupção, lavagem e
evasão de divisas.
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| Prenda-me se for capaz!!! |
O
Ministério Público Federal (MPF) apresentou, nesta quarta-feira (15), à Corte
Especial do Superior Tribunal de Justiça (STJ), uma denúncia contra o
empresário Jacob Barata Filho -- conhecido como o Rei dos Ônibus e contra o desembargador do Tribunal de
Justiça do Rio de Janeiro (TJRJ) Mário Guimarães Neto.
O
MPF afirma que ambos têm participação em um esquema de corrupção ativa e
passiva, lavagem de dinheiro e evasão de divisas no setor de transportes
públicos no RJ.
Também
constam como denunciados a esposa do magistrado, a advogada Gláucia Iorio de
Araújo Guimarães; os empresários Miguel Iskin e José Carlos Reis Lavouras; o
presidente do Conselho Superior do Sindicato Rio Ônibus, João Augusto Morais
Monteiro; e o doleiro Carlos Eduardo Caminha Garibe.
A
defesa de Barata informou, no início da tarde, que não se pronunciaria porque
"não teve acesso à denúncia".
O
MPF requisitou também o pagamento solidário, pelos envolvidos, de indenização
por danos morais coletivos no valor de R$ 11,5 milhões, "correspondente ao
montante de dinheiro envolvido nas negociações criminosas".
AFASTAMENTO
E PERDA DA FUNÇÃO PÚBLICA
Guimarães
Neto tinha sido afastado preventivamente em abril deste ano, depois que uma
operação encontrou cerca de R$ 50 mil em um cofre em um carro ligado a um
desembargador.
No
documento enviado ao ministro-relator Félix Fischer, a subprocuradora-geral da
República Lindôra Araújo requereu a prorrogação do afastamento cautelar até o
trânsito em julgado do processo, “em razão do risco de que o investigado
intimide testemunhas e use sua influência para macular provas já existentes ou
prejudicar as investigações”.
O
MPF PEDIU AINDA, EM CASO DE CONDENAÇÃO, A DECRETAÇÃO DA PERDA DA FUNÇÃO PÚBLICA
DO MAGISTRADO.
COMO FUNCIONAVA O
ESQUEMA
O
doleiro Carlos Garibe firmou um acordo de delação premiada.
De acordo com as
investigações, Barata, Lavouras e Monteiro — dirigentes da Federação das
Empresas de Transportes de Passageiros do RJ (Fetranspor) — pagaram vantagem indevida no valor de R$ 6 milhões em espécie ao
desembargador Mário Guimarães com o propósito de garantir decisões judiciais favoráveis aos interesses dos
empresários de ônibus.
Com/ G1
Essas cooperativas foram
transformadas em empresas entre 2013 a 2016 na gestão do prefeito Haddad PT sob a batuta de Jilmar Tatto; a partir do decreto 31.347 na gestão de Luiza
Erundina. Por muitos anos houve muita controvérsia e jogadas políticas
envolvendo esse segmento do transporte público em São Paulo.
Agora no SPTV da rede Globo vimos
que segundo relatório do Tribunal de Contas no mês de abril em plena pandemia a
prefeitura de São Paulo repassou para as empresas R$ 287.063.518,00 cerca de 34%
a mais do que no mesmo período do ano passado. Como explicar se no período a
frota foi reduzida, por causa do isolamento social da população paulistana e
foram transportados 69,8% menos passageiros. A prefeitura fechará o ano
totalizando R$ 3,1 bilhões de repasse, 850 milhões a mais que a previsão. 
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