A Prefeitura de São Paulo anunciou nas edições do Diário Oficial da sexta-feira, dia 27 de agosto de 2010, e da terça-feira, dia 1º de setembro, que retirou R$ 60 milhões das verbas previstas para este ano em investimentos para modernizar e ampliar os corredores de ônibus de São Paulo. O dinheiro será usado para subsidiar os empresários de ônibus, que se queixam que só com o que arrecadam nas catracas não conseguem manter o sistema. A cidade de São Paulo é uma das poucas no Brasil que ainda subsidia os donos das viações. Com isso, várias obras previstas para aumentar e melhorar as vias que dão prioridade ao transporte coletivo de passageiros ficarão prejudicadas. A Prefeitura mantém os investimentos em aumento e alargamentos de ruas e avenidas com tráfego misto, que são ocupadas em sua maioria pelos carros de passeio.
Há três anos, em 2007, o prefeito Gilberto Kassab, DEM, anunciou a breve construção de pelo menos cinco corredores:
• Corifeu de Azevedo Marques/Jaguaré • Faria Lima • Berrini • Brás Leme • Sumaré.
Nenhum destes corredores de ônibus saiu papel. Nessas regiões, os ônibus que transportam em média 70 passageiros nos horários de pico, ainda precisam disputar espaço com carros, cuja grande maioria é ocupada pelo motorista mesmo. O transporte público se torna assim cada vez mais lento na cidade de São Paulo, em alguns lugares alcançando a “impressionante” média de 8 km/h. Para se ter uma idéia, a última obra que beneficiou a livre circulação dos ônibus na cidade de São Paulo foi estadual, a extensão do Corredor Metropolitano ABD, entre Diadema e Morumbi que, apesar de ter sido planejado em meados dos anos de 1980 só para receber trólebus do ABC Paulista, hoje abriga mais que uma dezena de ônibus municipais gerenciados pela SPTrans.
A Secretaria Municipal de Transportes afirmou em comunicado à imprensa que a verba transferida são de obras que não demandam recursos agora e que é necessário ainda o pagamento de subsídio aos empresários de ônibus para equilibrar financeiramente o sistema de transportes coletivos. Quando as obras começarem, segundo a pasta, esse dinheiro será ressarcido, porém a Secretaria não explicitou de qual forma. O órgão prometeu que até 2012 deve implantar 66 quilômetros de corredores e que investe R$ 162 milhões na modernização dos corredores existentes. Uma das prioridades declaradas pela pasta atualmente é o monotrilho. O sistema foi aprovado em diversas cidades do mundo pela capacidade de transportes. Mas devido aos seus custos maiores e mais intervenção nas características da região para sua instalação, como desapropriações, é alvo de diversas críticas por parte de estudiosos dos setores de transportes e trânsito.
O professor, engenheiro e especialista em trânsito, Sérgio Ejzenberg, disse ao Jornal Metro, que a prefeitura comete graves erros ao abandonar os corredores de ônibus em prol dos monotrilhos.
“São mais baratos e por poderem abrigar várias linhas transportam mais passageiros do que o monotrilho”
Para o especialista, os corredores de São Paulo precisam de melhorias, mas eles atraem pessoas para o transporte público, que deveria ser priorizado. Sérgio Ejzenberg ainda diz que os corredores são flexíveis a obras de modernização de vias e até de instalação de estações do metrô, facilitando as integrações. Obras mais complexas como monotrilho e VLT não permitem essa flexibilidade.
Os R$ 60 milhões retirados dos planos de corredores para subsidiar os empresários seriam suficientes para a conclusão da ligação Corifeu/Faria Lima, que teria 14,4 km de extensão e 40 paradas por sentido percorrido.
O promotor Mauricio Antônio Ribeiro Lopes informou que o deputado federal eleito por São Paulo Francisco Everardo Oliveira Silva, o Tiririca (PR), deve receber nesta quinta-feira (14) a notificação da Justiça Eleitoral para apresentar defesa em relação à denúncia do Ministério Público, que o acusa de falsidade ideológica.
O grande trunfo do palhaço é o fato de o registro da candidatura dele ter sido deferido pela Justiça Eleitoral. Além disso, Tiririca é amparado por fundamento constitucional. Ninguém é obrigado a produzir prova contra si mesmo, ainda que seja judicialmente intimado. 
Quero agradecer de coração a todos que confiaram em mim nessa etapa da luta, que continua.
Mas, apesar dos percalços, stress e cansaço o balanço ainda assim é positivo porque recebemos apoios e demonstrações de confiança e incentivo para continuar na batalha, e ainda ganhamos novos amigos de outras cidades : Araras, Pirassununga,Campinas, Ribeirão Preto dentre outras!
Essa campanha eleitoral está demonstrando claramente a baixeza e a falta de competencia desses indivíduos incapazes de dialogar, só agindo com violencia e maldade, só não vê quem não quer! Não temos apoio de patrões ou entidades de representação da nossa profissão, só nos valendo do esforço de colegas que ainda acreditam no trabalho honesto e na real necessidade de alguem da nossa profissão nos representar e lutar para melhorar a cada dia as condições de vida de todos nós.
Quando fui atacado pela 1ª vez na Av.Roque Petrone Junior, por 2 individuos em uma moto com a placa coberta, na quarta-feira da semana passada, um deles disse: "voce está atrapalhando o sindicato"; por isso informei ao presidente do sindicato o ocorrido e lamentavelmente hoje sexta-feira 24/09/2010 um meliante em uma moto sem placa atacou novamente, mas dessa vez um dos rapazes o "Negritito" que estava nos ajudando na distribuição dos jornais, no Sacomã. Só espero que esses inrresponsáveis e covardes não venham a assassinar um inocente! Já que os individuos falam em nome do sindicato.
Os fundadores da Igreja Cristã Contemporânea vão denunciar na tarde desta quarta-feira à Secretaria Estadual de Assistência Social e Direitos Humanos do Rio de Janeiro o ato de vandalismo cometido contra um outdoor que defende o casamento gay e anuncia a festa de aniversário de quatro anos da instituição. Sobre o outdoor foram colados papéis brancos, que escondem as frases "Casamento gay sim! 'Porque contra o amor não há lei' (Gálatas 5,22-23)" e sobre a imagem dos dois pastores que criaram a igreja. O outdoor, em Santíssimo (zona oeste do Rio), havia sido instalado no fim de semana. O ato de vandalismo foi constatado ontem, mas o autor ainda não foi identificado. "Queremos que o caso seja apurado, porque são atos de barbárie e preconceito", afirma o pastor Marcos Gladstone, 34, fundador da instituição junto com Fábio Inácio, 30, com quem mantém união estável. Segundo Gladstone, outro outdoor, em Cascadura (zona norte), também foi atacado, mas com pedras e ovos. Ao todo, 43 outdoors foram instalados no Rio para divulgar a festa de aniversário da igreja, que ocorrerá em 7 de setembro. Durante a cerimônia será celebrado um casamento entre duas evangelistas - religiosas que atuam na igreja.
Kassab deixa para próximo prefeito reforma no transporte
Trabalhando como condutor no transporte público em São Paulo, sempre constatei a necessidade de um representante legítimo dessa sofrida categoria profissional em todas as instancias, seja municipal, estadual ou federal. Alguns que se elegeram às custas do uso da máquina e da estrutura da entidade representativa dos condutores, após eleitos nada têm feito para melhorar as nossas condições de trabalho. Em reuniões e diálogos com amigos, colegas de trabalho o meu nome foi o escolhido, o que muito me honrou, e assim fui convocado a me candidatar para o cargo de deputado estadual. 
Minha história alguns já conhecem: como condutor fui da outrora denominada Comissão de Garagem na empresa Gatusa; Coordenador das CGs, diretor-secretário de saúde no sindicato dos condutores. Ao denunciar atos de corrupção no referido sindicato fui (e sou até hoje) perseguido e expulso do mesmo. As referidas denúncias juntamente com outras do ministério público resultaram em prisão de 19 membros da diretoria e o processo ainda tramita no STF após vários pedidos de recurso.
A juíza ainda ressaltou que no convite para a reunião deve constar o CNPJ da empresa que o imprimiu e do candidato que o encomendou, bem como a sua tiragem. Além disso, o evento deve ser comunicado à Justiça Eleitoral cinco dias antes de sua realização.
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