Marcos Antônio

TRT-SP dá dez dias para patrões e motoristas e cobradores do ABC fechar acordo

Foto: Hernandes/AE

O Tribunal Regional do Trabalho de São Paulo (TRT-SP) decidiu nesta sexta-feira (03/06) suspender a sessão que julgaria o dissídio coletivo entre a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) e o Sindicato dos Rodoviários do ABC, que promoveu a greve da categoria durante três dias. Como há possibilidade de acordo entre as partes, o juiz Celso Peel Furtado, relator do caso, deu um prazo de dez dias para que ele seja efetuado. Durante esse período, caso haja acordo, os donos das empresas e os trabalhadores deverão comunicá-lo ao TRT-SP. Ficaram mantidas as demais condições de liminar concedida pelo tribunal. Em caso de greve, deve ser garantido o funcionamento de 80% da frota dos transportes. Na manhã de sexta-feira, o sindicato pediu para que a categoria voltasse ao trabalho.

Também ficou acertado que o trabalhador que voltasse imediatamente ao trabalho teria a estabilidade no emprego pelo período de três meses. Agora, os dias não trabalhados precisariam ser compensados. A categoria reivindica 15% de reajuste salarial. O piso do motorista, que cumpre a jornada de 7h20 min, seis vezes por semana, é de R$ R$1.890,00. Já o cobrador recebe R$ 1.096,00.

A tendência é que o índice de reajuste para a categoria fique em 7,8%, mas o sindicato deve tentar conseguir com os empresários que eles mantenham a proposta apresentada antes da deflagração da paralisação. Os empresários haviam proposto inicialmente um aumento na Participação nos Lucros e Resultados (PLR) de 33% para os cobradores e de 12% para os motoristas e um aumento maior no vale refeição.

Marcos Antônio (Jornalista On-line) /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: R. Dr. Queiroz Aranha, - V. Mariana. Fone: (11) 6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com

Nailton disse que os cobradores ficam ociosos nos ônibus. FIM dos cobradores

Com o argumento de que hoje só 8% dos usuários de ônibus de São Paulo pagam as passagens com dinheiro, o Sindicato de Motoristas e Cobradores (Sidmotoristas) fechou acordo com o Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo para acabar com a função de cobrador.

Por dia, a frota de 8,3 mil ônibus - que não inclui vans e micro-ônibus - transporta 5,5 milhões de pessoas. São 15 mil motoristas e 15 mil cobradores. Em entrevista ao G1, o diretor Nailton disse que os cobradores ficam ociosos nos ônibus. "Muitos reclamam também dos passageiros, que passam seus bilhetes e nem olham para os cobradores, não dão nem bom dia", disse nailto. "Por isso, já que a proposta é de requalificação profissional e de reaproveitamento dos cobradores, Nailton disse nós achamos interessantes aceitar este desafio". Uma das promessas dos diretores do sindicato que representa as 32 empresas que operam o serviço na capital paulista é de que não haverá demissões. Os cobradores serão realocados em outras funções, como mecânicos, fiscais, manobristas em pátios e até motoristas. Além “disso, o motorista terá a incumbência de cobrar a passagem. segundo o acordo, todo motorista que for trabalhar sem o cobrador receberá adicional de R$ 250 no salário.”

Lei

Segundo a lei municipal 13.207 de 2001, são obrigatórios que todos os coletivos tenham um funcionário além do motorista para orientar e auxiliar os usuários, ajudar o motorista nas atividades, evitar o não pagamento das passagens e fazer a cobrança quando necessário. A assessoria de imprensa da Câmara Municipal informa que não há nenhum projeto de lei que altere a legislação em vigor.

Questionada sobre o possível não cumprimento da legislação, a Spurbanuss diz que a mudança não vai ferir a lei. "Não existe exigência de que o ônibus tenha um motorista e um cobrador, e sim um segundo tripulante", afirma, em nota. O sindicato patronal diz ainda o que "existe é um movimento que prevê o esvaziamento da função relativa à cobrança embarcada".

MAIS VIOLÊNCIA! Apontou arma de fogo já para atirar

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Apontou arma de fogo já para atirar na oposição!!!

Ontem 01/06/2011 por volta das 13h43min eu Marcos Antonio, Max e Almeida (cipeiro da Gatusa) fomos ameaçados por dois indivíduos cada qual em uma moto: uma amarela e outra prateada. O indivíduo que montava a moto amarela ergueu a viseira do capacete e apontou arma de fogo já para atirar e só não o fez porque naquele momento um taxista tentou estacionar o taxi, acabou por frustrar a ação, os indivíduos estavam em frente ao ponto de taxi. O local é próximo ao terminal Santo Amaro. Rua Dr Sebastião Lappetina Russo, 23 S. Paulo. Os indivíduos evadiram trafegando pela contra mão da rua. Foi acionada viatura da PM, mas os indivíduos não foram localizados.

Devo esclarecer que foi registrado BO da ocorrência na circunscrição 11° com o delegado de policia Danilo Alexiades e estaremos no DHPP e no Ministério Público para relatar o fato.

Nós estamos na luta para a permanência dos cobradores em sua função. Achamos injusto desempregar os pais de família que dependem desse trabalho para seu sustento e de seus filhos. Esse seria o motivo dessa violência? A quem estamos incomodando?

Caos em São Paulo todos os trens da CPTM e ônibus das empresas particulares parados

Ônibus

No Grande ABC, motoristas e cobradores de ônibus de empresas particulares decidiram manter a greve iniciada ontem. A paralisação afeta o transporte municipal e intermunicipal em Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul, Mauá, Rio Grande da Serra e Ribeirão Pires. De acordo com a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), 850 ônibus de 130 linhas atendem os passageiros em toda a região. Os trabalhadores querem 15% de aumento nos salários, mas as companhias oferecem 8%. O sindicato que representa os funcionários afirma que as empresas não apresentaram nova proposta. Hoje será realizada uma audiência de conciliação no Tribunal Regional do Trabalho (TRT).

Trens

A paralisação da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) nesta quinta-feira (2) afeta cerca de 2,5 milhões de moradores das 22 cidades da Grande São Paulo. A greve dos ferroviários, decretada na noite de terça-feira, se estendeu para as seis linhas da malha ferroviária da região metropolitana. Segundo a assessoria de imprensa da CPTM, a greve afeta 100% das 89 estações. A decisão da categoria contraria liminar expedida na terça-feira (31) pelo Tribunal Regional do Trabalho (TRT) que, em atendimento à Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) e à CPTM, determinou que 90% da operação fossem mantidas em horários de pico, e 70% nos demais horários. Em assembléia na noite de terça, os metroviários adiaram a votação de eventual greve para esta quinta.

Greve no transporte público do ABC para impedir demissão de cobradores

Trabalhadores fazem greve no transporte público do ABC para impedir demissão de cobradores

01/06/2011

Aumento real de 15% nos salários é outra reivindicação da pauta. Greve paralisa 92% do transporte na região

Por: Isaías Dalle

Os motoristas e cobradores da região do Grande ABC estão em greve desde o início desta quarta, e um dos principais motivos para a paralisação é a ameaça de que as empresas acabem com o cargo de cobrador de ônibus. Entre as reivindicações, um dos destaques é a exigência de que todos os empregos dos cobradores sejam mantidos. No ABC, o sindicato da categoria é filiado à CUT. Há vários anos as empresas de transporte acenam com a medida de extinguir a função de cobrador. O risco aumentou depois da criação do bilhete magnético que dispensa o uso de dinheiro para pagar a passagem e, nos últimos dois dias, por causa de um acordo fechado entre o prefeito da capital, Gilberto Kassab, e o sindicato dos condutores de São Paulo (filiado à Nova Central) que simplesmente elimina a figura do cobrador nos ônibus que circulam pela cidade. O (mau) exemplo do sindicato de São Paulo e do prefeito da capital já está sendo usado como elemento de chantagem por parte das empresas de ônibus da região do ABC.

Assembléia, 1600 trabalhadores

“Aqui não, nosso sindicato luta pela manutenção desse cargo”, garante o secretário de Comunicação do Sintetra (Sindicato dos Trabalhadores nas Empresas de Transporte do Grande ABC), Marcos Antonio, o Marcão. CUT NACIONAL

Mas, é claro, a questão salarial também é uma razão e tanto para a greve. Os trabalhadores, em pauta definida durante assembléia realizada em março, cobram aumento real (acima da inflação) de 15%, unificação do piso salarial de motoristas (aqueles que dirigem ônibus grandes recebem a partir de R$ 1892, enquanto os motoristas de microônibus têm piso de R$ 1369), aumento de 15% no tíquete-refeição e também sobre o PLR. A contraproposta das empresas foi rejeitada no início da tarde de ontem em assembléia realizada na rua, em frente ao sindicato, por mais de 1600 trabalhadores. Os patrões oferecem aumento real de 8% sobre os salários, de 10% sobre os tíquetes e de 12% sobre a PLR. Outra proposta foi o pagamento de uma gratificação de R$ 1050 para os motoristas que conduzem ônibus sem cobrador. A direção do sindicato defendeu a contraproposta patronal, mas os trabalhadores a derrotaram. Haverá nova assembléia na tarde de hoje, a partir das 17h. Ainda nesta tarde é possível que o TRT realize audiência de conciliação. O pedido para a audiência já foi feito pelo sindicato patronal. Há 33 empresas de ônibus no Grande ABC e 7 mil trabalhadores na categoria. O sindicato avalia que 92% da categoria aderiram à greve.

Duas Greves no transporte na capital e na Grande São Paulo afeta 400 mil passageiros

A greve parcial dos ferroviários na capital e na Grande São Paulo afeta cerca de 400 mil passageiros que utilizam todos os dias, os trens da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), de acordo com dados da própria CPTM. A EMTU também entrou em greve, cerca de 8.000 trabalhadores, de várias empresas de ônibus que envolveram motoristas e cobradores de ônibus das sete cidades do Grande ABC (Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra). Segundo a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), 75% da frota de ônibus e trólebus do corredor ABD, que liga o bairro de São Mateus, no extremo leste da capital paulista, ao Jabaquara, na zona sul, atravessando quatro municípios (Mauá, Santo André, São Bernardo do Campo e Diadema), está circulando. Reunidos em assembléia na tarde de hoje (1º), motoristas e cobradores de ônibus decidiram continuar em greve. Desde as 4h desta quarta-feira (1º), a linha 12 - Safira, que liga Brás, no centro de São Paulo, até Calmon Viana, em Poá, na Grande São Paulo, está totalmente parada. Já a linha 11 - Coral, está inoperante entre a estação Estudantes, em Mogi das Cruzes, na Grande São Paulo, e a estação Guaianazes, na zona leste de São Paulo. Neste trecho, foram acionados ônibus por meio do Plano de Apoio entre as Empresas em Situação de Emergência (Paese). Já entre as estações Guaianazes e Luz, os trens circulam normalmente. O Tribunal Regional do Trabalho determinou que 90% dos trabalhadores da CPTM trabalhem durante o horário de pico (das 5h às 10h e das 16h às 20h) e 70% nos demais horários. O contingente que opera nesta manhã não atinge os 90% do efetivo exigido pelo TRT para o horário de pico. A CPTM ofereceu aos funcionários um reajuste salarial de 3,07%, mas a proposta foi rejeitada. Uma nova assembléia foi marcada nesta quarta-feira, às 18h, para debater novo acordo salarial.

Acordo do Sindmotoristas prevê fim dos cobradores de ônibus

Com o argumento de que apenas 8% dos usuários de ônibus na capital pagam as passagens com dinheiro, o Sindicato de Motoristas e Cobradores (Sidmotoristas) e o das empresas assinaram acordo para acabar com a função de cobrador em São Paulo. Por dia, a frota de ônibus (que não inclui vans e micro-ônibus)transporta 5,5 milhões de pessoas. A proposta não foi comunicada pelas entidades à Prefeitura, não tem data definida para ser adotada e deve ser implantada aos poucos. A Secretaria de Transportes informou, por nota, que não tem nenhum estudo para retirada destes trabalhadores dos coletivos. A intenção de remanejar cobradores para outras funções foi apresentada pelo Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de São Paulo (SPUrbanuss) e aprovada pelos trabalhadores em assembleia no dia 18. “Essa é uma discussão que se arrasta desde a gestão Celso Pitta (1997-2000), mas na época não havia garantias de que não ocorreriam demissões”, afirma o diretor de comunicação do Sindmotoristas, Nailton Francisco. Segundo promessas do sindicato que representa as 32 empresas que operam na capital, os cobradores farão funções como mecânicos, fiscais, manobristas em pátios e até motoristas. Além disso, segundo o acordo, o motorista que trabalhar sem o cobrador receberá adicional de R$ 250. Para passageiros, cobradores e motoristas, a mudança não é bem vinda. “E quem não está acostumado a andar de ônibus e embarca com dinheiro?”, diz a ajudante de cozinha Maria Solange de Fátima, de 40 anos. Outras preocupações dos usuários são a fila para entrar no coletivo e a segurança. “O motorista terá que cobrar a passagem de quem embarca com dinheiro. Ou dirige ou dá o troco. Ele não vai prestar atenção nas duas coisas”, afirma o encarregado de almoxarifado Mauro Henrique Alves de Oliveira, de 35 anos. Entre os cobradores, a preocupação é o desemprego. “Não dá para confiar. Não vai ter como recolocar todos os cobradores em outras funções”, diz o cobrador Anderson Medeiros da Rocha, de 30 anos. A capital tem uma frota de 8.370 ônibus e cerca de 15 mil cobradores e 15 mil motoristas. Motorista há 16 anos, Clodoaldo Alves da Silva, de 37 anos, diz que seu trabalho ficará mais difícil sem o cobrador. “Ele (cobrador) ajuda idosos e deficientes a embarcarem, orienta numa manobra mais complicada. Eu sozinho não tenho como fazer isso”, diz. Segundo a lei municipal 13.207 de 2001, é obrigatório que todos os ônibus tenham um “funcionário além do motorista” para auxiliar usuários, ajudar o motorista, evitar o não pagamento de passagem e fazer a cobrança quando necessário. A assessoria de imprensa da Câmara Municipal informou que não há nenhum projeto de lei preveja a alteração da lei. Questionada sobre o possível não cumprimento da legislação, a SPUrbanuss diz que a mudança não vai ferir a lei. “Não existe exigência de que o ônibus tenha um motorista e um cobrador e sim um segundo tripulante”, afirma em nota. O sindicato diz ainda que há “um movimento que prevê o esvaziamento da função relativa à cobrança. As etapas, bem como as iniciativas para que isso aconteça, serão avaliadas”. CRISTIANE BOMFIM

Greve do transporte está suspensa em Sorocaba

A categoria avaliará contraproposta patronal em assembléias nesta terça-feira, dia 31.

fotos de Fabiana Caramez

A greve dos trabalhadores do transporte coletivo urbano de Sorocaba e de Votorantim está suspensa. Uma nova proposta de aumento salarial foi apresentada pelos empresários durante negociação na manhã desta segunda-feira (30/05) e o Sindicato dos Rodoviários irá submetê-la à aprovação dos trabalhadores em assembléias que acontecerão amanhã, terça-feira (31/05), às 10h e às 18h, na sede do Sindicato. Após mais de três horas de negociação, diretores do Sindicato e empresários chegaram a um entendimento e a proposta que será levada para apreciação da categoria é de aumento salarial de 9%, retroativo a 1º de maio; participação nos lucros e resultados (PLR) de R$ 700,00, pago no retorno das férias; tíquete-refeição de R$ 14,00/dia; contratação de mais 50 agentes de bordo, inclusão da cláusula que determina que a empresa deva pagar o salário e demais benefícios ao trabalhador que tiver alta do INSS e não for considerado apto a voltar ao trabalho pelo médico da empresa; e manutenção dos demais benefícios conquistados nas datas-base anteriores. A data-base da categoria é 1º de maio e são aproximadamente quatro mil os trabalhadores em transportes do setor urbano de Sorocaba e Votorantim e dos setores rodoviário e de fretamento da região de Sorocaba, somando motoristas e funções de apoio, como mecânico, eletricista, funileiro, pintor, entre outras. As assembléias que deverão decidir a campanha salarial 2011 desses setores acontecerão amanhã, terça-feira, às 10h e às 18h, na Sede do Sindicato; Rua Capitão Augusto Franco, 159, Vila Amélia, próximo ao Terminal São Paulo. Informações do Sindicato dos Rodoviários de Sorocaba

Ética ou cadeia neles

Ética ou cadeia neles

A ética é mais que um assunto acadêmico é uma ação que move os seres humanos para a sua finalidade. Desde Sócrates a ética tem sido compreendia como sendo um instrumento que orienta o comportamento das pessoas para atingirem o seu fim - a felicidade. A moral por sua vez, mesmo andando junta com a ética se diferencia, pois se estabelece nas normas de condutas por vínculos culturais que se transformam em códigos para permitir que a convivência humana promova o bem de todos. Kant diz que a ética se constitui como um desejo a ser alcançado, enquanto que a moral é ação humana prática. Adilson Siqueira de Andrade

Desistir Nunca

ÁRVORE DE 500 ANOS é CORTADA NA BAHIA

BAHIA É VICE-LÍDER DA LISTA DE DEVASTAÇÃO

Quem sou eu

A Bahia está entre os líderes das modalidades de devastação e sofre com a falta de fiscalização por parte do governo, segundo o estudo intitulado Atlas dos Remanescentes Florestais da Mata Atlântica, lançado nesta quinta-feira (26) pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe) e a Fundação SOS Mata Atlântica. São 23 municípios baianos na lista dos 50 maiores desmatadores do bioma, o que coloca o estado em segundo lugar no ranking nacional de desmatadores. Andaraí, na Chapada Diamantina, é o quarto município brasileiro com maior índice de devastação e o primeiro da Bahia. Entre 2008 e 2010, foram mais de 7,7 mil hectares de mata atlântica perdidos no estado, o equivalente a 17 vezes o tamanho da reserva atual do Parque de Pituaçu, em Salvador. O primeiro lugar da lista ficou com o estado de Minas Gerais, com desmatamento de mais de 12,4 hectares. O levantamento foi divulgado para marcar o Dia Nacional da Mata Atlântica, comemorado nesta sexta (27). CAMACAN: ÁRVORE DE 500 ANOS é CORTADA - Uma árvore Jequitibá-Rei de aproximadamente 500 anos, segundo os moradores locais, foi derrubada nesta quinta-feira (26) pela prefeitura de Camacan, no sul da Bahia. De acordo com reportagem do Blog do Thame, a justificativa da administração municipal foi a de que as raízes da planta secular estariam a comprometer a estrutura das casas do entorno. O produtor rural Euvaldo Maia Filho tentou evitar a derrubada, mas não obteve êxito. “A ignorância não permitiu enxergar, que não estavam protegendo pessoas mais sim dificultando o desenvolvimento sustentável, e pior, dando um péssimo exemplo de descaso ambiental a população”, lamentou. De Val Cabral

Os 10 primeiros ônibus movidos a etanol foram entregues no Sambódromo

A prefeitura de São Paulo entregou nesta quinta-feira os 10 primeiros ônibus de um total de 50 movidos a etanol. A capital paulista é a primeira cidade das Américas a implantar o modelo Ecofrota/Etanol na rede municipal de transporte. Foram investidos R$ 20 milhões na compra e adaptação dos veículos. Inicialmente, os ônibus movidos a etanol farão os trajetos das linhas 577T/10 (Jardim Miriam-Vila Gomes); 509M/10 (Jardim Miriam-Terminal Princesa Isabel); e 6358/10 (Jardim Luso-Terminal Bandeira), na zona sul. As operações começam a partir de sexta-feira. A previsão é que os outros 40 veículos estejam em atividade até o final de junho.

Foto: João Luiz/Prefeitura de São Paulo/Divulgação

De acordo com a prefeitura, os ônibus a etanol reduzem em até 90% a emissão de material particulado na atmosfera (fumaça preta) em relação aos coletivos movidos a diesel. Os veículos também diminuem em 80% a emissão de gases responsáveis pelo aquecimento global, 62% a emissão de óxidos de nitrogênio e não liberam enxofre, o causador da chuva ácida. A legislação ambiental da capital paulista prevê que todos os ônibus destinados ao transporte público na cidade sejam movidos a combustíveis 100% renováveis até 2018. Para cumprir as determinações da Política Municipal de Mudanças do Clima, a prefeitura aprovou a inclusão de 200 ônibus a etanol e se comprometeu a diminuir em pelo menos 10% ao ano o uso de combustíveis fósseis. O programa Ecofrota foi lançado em fevereiro e tem o objetivo de reduzir progressivamente o uso de combustíveis fósseis na cidade. Todos os ônibus movidos por algum tipo de tecnologia limpa, como biodiesel, etanol e energia elétrica, serão identificados por um selo com a marca Ecofrota e o tipo de combustível utilizado.

Além dos ônibus movidos a etanol que entram em operação, a empresa SPTrans realiza testes com ônibus abastecidos com diesel de cana-de-açúcar e reiniciará os testes com os ônibus híbridos com dois motores (um diesel e outro elétrico) a partir de junho, informou a administração municipal.

O motorista Jardel, teria sofrido um novo atentado no Hospital

Jardel Alves de Oliveira , teria sofrido um novo atentado no Hospital.

Devido aos comentários de motoristas e cobradores, de que o funcionário da Viação Metropolitana o Sr. Jardel Alves, teria sofrido um novo atentado no Hospital onde se encontra internado, surgiram vários boatos preocupantes. Ele teria discutido com dirigentes sindicais e que sabe de muita história… muitos funcionários do transporte coletivo estão apavorados com tanta violência que vem ocorrendo nesses últimos anos. A preocupação ainda é maior porque Alves é militante do sindmotoristassp, sindicato conhecido nas paginas policias por sindicato do crime. Nesta manhã de quinta- feira 26/5/2011, fomos fazer uma visita para saber da situação do colega e constatamos que realmente há uma restrição para visitas por motivo de segurança; só é permitido aos parentes indicados e autorizados após identificação visual, pela esposa a senhora Monica. Conversamos com a assistência social Eliane Menezes sobre o estado de Jardel. Fomos informados de que ele foi submetido a algumas cirurgias e continua no CTI e naquele momento o seu estado de saúde era estável, mas preocupante, necessitando de observações. Ao sairmos do Hospital Regional Sul, havia duas (2) viaturas da PM, uma delas fazia a segurança e a escolta de um detento que estava internado no mesmo Hospital. Pedimos a todos os colegas de Jardel, que orem por ele e que nada de mal venha a acontecer novamente, para que ele saia dessa melhor, cheio de vitalidade. O Ministério Publico acompanha as investigações de perto, o horário de visita é a partir das 16h00.

Empresa SAMBAÍBA esta em GREVE

Funcionários da garagem 1 da empresa sambaíba zona norte de São Paulo paralisaram as atividades nesta manha de quinta feira por conta das multas do RESAM.

"Greve da sambaiba G1, sindicato não apoio, mas os motoristas vão fazer . Uma vergonha a sambaiba cobrando dos motoristas e dos cobradores as multas do RESAM, se não pagam e motivo de suspensão de (5) cinco a (10) dez dias."

Desde 3h30 desta quinta-feira (26), 239 ônibus da empresa de transporte coletivo Sambaíba estão parados na garagem do Jardim Peri, na zona norte de São Paulo. A paralisação é uma iniciativa de funcionários que afirmam não concordar com a política de multas aplicadas a eles. O presidente do sindicato da categoria não apoio a GREVE da sambaiba, mas os motoristas vão fazer para solucionar os transtornos. Uma vergonha a sambaiba G1 cobrando dos motoristas e dos cobradores as multas do RESAM, se não pagam e motivo de suspensão de (5) cinco a (10) dez dias. A paralisação ocorreu porque os funcionários reclamam dos valores das multas descontadas dos salários deles. Segundo um dos funcionários, uma multa por causa de um passageiro que passa por baixo da catraca sem autorização, por exemplo, é de R$ 720, sendo que o salário que um cobrador recebe é, em média, de R$ 978,00 e do motorista R$ 1, 676.00 Os funcionários ainda afirmam que se uniram nessa manifestação sem o apoio do sindicato.
http://www.sindmotoristas.org.br/index.php?option=com_content&view=article&id=609%3Amultas-abusivas-provoca-mais-protestos&catid=25%3Apaginas-internas&Itemid=1

Código Florestal Aprovado

Na noite desta terça-feira, 24 de maio foi aprovado o novo código florestal. A sociedade vinha acompanhando essa discussão para saber o que estava por ser decidido pelos seus representantes, pois, aquilo que fosse aprovado, teria um grande impacto na vida de todos. E terá. O novo Código Florestal foi aprovado na Câmara e segue agora para o Senado.

Como já foi dito algumas vezes e, segundo a opinião de ambientalistas e especialistas, as alterações previstas no novo projeto deformam o código anterior e, se aprovadas, contribuiriam para aumentar ainda mais os desastres naturais, inundações e enchentes em áreas urbanas e rurais. Votei contra, pois, as proposições do novo código vão na contramão dos interesses da sociedade e comprometem as futuras gerações. Devemos estar atentos a decisões imediatistas que visam abarcar apenas o interesse de determinados setores da economia. É importante que a sociedade civil e cientifica não esmoreça e permaneça participando ativamente dessa discussão que diz respeito a todos nós.

Luiza Erundina, quarta, 25 de maio de 2011 às 11:18

PSOL NO RÁDIO E NA TV NESTA QUINTA-FEIRA, 26 DE MAIO.

PSOL NO RÁDIO E NA TV NESTA QUINTA-FEIRA, 26 DE MAIO.

Partido Socialismo e Liberdade (PSOL) exibe seu programa partidário em cadeia nacional de rádio e televisão. A propaganda tem duração de cinco minutos e será veiculada às 20 horas no rádio e às 20h30min na televisão.

Divulgue e assista ao programa nacional. Vamos mostrar que “tem muito sujo falando do mal lavado. Tem quem prefere seis e tem quem prefere meia dúzia”.

Apesar de ter apenas cinco minutos, o programa do PSOL mostra a posição contra as mudanças no Código Floresta, favorável à luta contra a homofobia e sempre na luta militante pelos direitos dos trabalhadores. Ajude a divulgar, enviando para suas listas, twitter e redes sociais.

PSOL, um partido necessário!

Os desmatadores estão fora de controle

Incentivados pela promessa de anistia e a nova regulamentação. Dados chocantes publicados na semana passada mostram que o desmatamento se multiplicou a um nível astronômico, aumentando em 5 vezes mais que os mesmos meses no ano passado. Isso é apenas um sinal do que está por vir se as mudanças propostas forem aprovadas. Estas emendas irão anistiar crimes ambientais cometidos antes de 2008 e acabarão com a proteção a áreas vulneráveis tais como matas ciliares e topos de morros, áreas em que a cobertura florestal é crucial para prevenir deslizamentos e enchentes como as que recentemente devastaram comunidades de norte a sul do país. A maioria dos brasileiros apoiam proteções ambientais mais fortes e estudos mostram que há terra suficiente no Brasil para manter e aumentar a produção agrícola sem ter de derrubar uma única árvore. Mas os deputados da bancada ruralista, dominados pelos interesses privados do agronegócio, pensam que podem ficar impunes ao tentar destruir o Código Florestal brasileiro. Esta luta entre a sociedade civil e poderosos interesses políticos está se tornando a maior batalha ambiental da história do Brasil. Durante a campanha eleitoral, Dilma prometeu vetar qualquer lei que aumentasse o desmatamento -- vamos cobrar a sua promessa e pedir que o povo seja colocado acima dos interesses políticos. É hora de mostrar nosso poder e enviar uma avalanche de mensagens ao governo pedindo que a Presidente Dilma e os líderes partidários impeçam o enfraquecimento do Código Florestal. Envie sua mensagem agora! http://www.avaaz.org/po/codigo_florestal_urgente/?vl

Dia Mundial da Tartaruga

O Dia Mundial da Tartaruga é um evento promovido anualmente no dia 23 de maio, desde o ano 2000 pela American Tortoise Rescue. Tal evento tem o objetivo de trazer à atenção e aumentar o conhecimento e o respeito por tartarugas e cágados, assim como difundir o conceito de ajudá-los a sobreviver e a se desenvolver. O Dia Mundial da Tartaruga é comemorado em todo o mundo em uma variedade de formas, desde vestir-se como tartarugas para salvar outras tartarugas capturadas nas rodovias, como para a investigação de atividades que façam mal ao seu habitat. (fonte: Wikipédia)

Coincidência ou destino, talvez nunca iremos saber qual fora a piada dos deuses para este dia, mas, também é no dia 23 de maio que Rubens Barrichello faz aniversário. http://chicletedecarnemoida.blogspot.com/2011/05/23-de-maio-dia-da-tartaruga.html

Por radio jornal de Itabuna-BA Am 560 khz

Protesto no Ibirapuera, em repúdio ao novo código florestal, Marina do PV, Ivan Valente do Psol

Registramos hoje o Ato pluripartidário em repúdio ao novo código florestal junto ao monumento aos bandeirantes, no Ibirapuera.

Estiveram presentes ao ato: Marina Silva do PV, Gilberto Natalini do PSDB, Marcos Antonio do PSOL, Greenpeace e o deputado federal também do PSOL Ivan Valente. Foi dado um abraço simbólico ao monumento. Está previsto para a próxima semana a votação da proposta de Aldo Rebello. A manifestação ocorreu em paralelo à sétima edição Viva a Mata, evento organizado pela Fundação SOS Mata Atlântica. A ex-senadora Marina Silva foi uma das lideranças políticas que discursou durante o protesto. Mais de mil pessoas participaram do ato. No início da tarde, parte dos manifestantes entrou no parque com cartazes e camisetas. O deputado Valente tentará impedir com a oposição a votação no plenário da câmara federal. Como: Não sabemos, mas será uma guerra de titãs. No Parque Ibirapuera acontecia uma belíssima apresentação de dança folclórica em defesa da Mata Atlântica ao lado do estande da SOS Mata Atlântica, foram distribuídas varias muda de plantas.

O criminoso chamou o motorista do ônibus pelo nome e atirou três vezes. Zona Sul de São Paulo

Colegas só começaram a sair com os ônibus da garagem às 6h nesta sexta-feira

Um militante do SINDMOTORISTAS-SP, o motorista do ônibus foi baleado na noite desta quinta-feira (19) na região de Parelheiros, na Zona Sul de São Paulo. Jardel Alves de Oliveira 36 anos dirigia o veículo quando foi surpreendido por um passageiro, que atirou três vezes. Revoltados, outros motoristas que trabalham na mesma linha fizeram uma paralisação durante a madrugada desta sexta (20). O criminoso chamou o motorista pelo nome e atirou três vezes, segundo testemunhas. A vítima foi levada para o Hospital Regional Sul. O atirador fugiu. Alves, que fazia o trajeto da linha 6000 Term. Sto. Amaro da Viação Metropolitana 63662 foi baleado com três tiros na cabeça, costa e pescoço por volta das 21h20, na Avenida Sadamo Inoue, número 1, Balneário São José, em Parelheiros, zona sul de São Paulo. Os motoristas que trabalham na mesma linha adiaram a saída dos ônibus das garagens de 3h30 para 6h desta sexta-feira. Nesse horário, alguns veículos começaram a ir para as ruas. A linha liga os terminais Parelheiros e Santo Amaro. A São Paulo Transporte (SPTrans) chegou a acionar o Paese, plano de emergência que coloca ônibus nas ruas para atender a população. O plano deve ser desativado à medida que todos os ônibus voltem a circular. De acordo com a Polícia Militar, ninguém foi preso. O caso foi registrado no 25º Distrito Policial, de Parelheiros.

O criminoso chamou o motorista do ônibus pelo nome e atirou três vezes

Salários dos motoristas da Capital SP

MOTORISTA DE ÔNIBUS: A remuneração da hora trabalhada passou para R$ 7,98. Por mês, os salários dos motoristas da Capital passam para: R$ 1676,00 para meses de 30 dias.

COBRADOR DE ÔNIBUS: A hora trabalhada passou para R$ 4,71. Sendo assim, por mês, um cobrador de ônibus da Capital Paulista ganha: R$ 978,00 por 30 dias

VALE REFEIÇÃO: O Vale Refeição passou para R$ 13,00.

MOTORISTAS SEM COBRADOR: Foi acertado também entre sindicato dos trabalhadores e empresas de ônibus que o motorista que dirija qualquer tipo de ônibus sem cobrador ganhará R$ 250,00 a mais nos salários.

Encerrada... Campanha Salarial 2011 dos Condutores de SÃO PAULO

Os principais intens do acordo são:

Reajuste nos salários de 8%;

Vale refeição será de R$ 13,00 (reajuste de 18%);
Implantação do plano de cargos e salários para os trabalhadores do setor de manutenção;
Reconhecimento e pagamento do adicional de insalubridade para os motoristas (a partir de 1º de fevereiro de 2012), que equivalerá mais 6,5% no salário;
PLR de R$ 550,00 para todos os funcionários (as), que será pago dia 31 de agosto em única parcela;
Todo motorista que for trabalhar sem o cobrador, receberá mais R$ 250,00 no seu salário;
Fim da jornada flexível (genérico) e renovação das demais cláusulas da Convenção Coletiva de Trabalho.

http://www.sindmotoristas.org.br/index.php?option=com_content&view=article&id=604%3Acamapanha-salarial-2011-encerrada&catid=25%3Apaginas-internas&Itemid=1

Perdemos uma grande figura! JORGE EDUARDO

ITABUNA-BA:LUTO PELA PERDA DE JORGE EDUARDO

Nota do Blog "Destaques Esportivos" :

Perdemos uma grande figura!

Jorge Eduardo foi considerado um dos melhores noticiaristas da região cacaueira. Ele também comandou e trabalhou em equipes esportivas da cidade e sempre era direto em suas colocações. Ultimamente ele vinha criticando bastante o prefeito atual de Itabuna, Capitão Azevdo e, insistentemente reclamava da demolição do Colégio Divina Providência que deveria servir como um monumento na cidade. Seu último contato nos microfones, aconteceu na última segunda-feira, 16, a noite, durante o programa "Jogo Aberto" da Nova Rádio Nacional de Itabuna. Na oportunidade, ele criticou os três jogadores do Itabuna Esporte Clube (Wagner, Guga e Ramires), que atuaram pelo time do Ferradense na final da Copa Verão, no campo de Ferradas. Jorge, também alertou ao organizador da competição, Naná, a não aceitar jogadores profissionais em seu próximo campeonato, senão o evento perderá a essência do amador.

Jorge Eduardo, que o nosso bom DEUS o coloque em um excelente lugar, pois você é merecedor !!!!

( O velório acontece no Pax Santa Fé, ao lado do cemitério Campo Santos. O sepultamento ocorrerá às 14h.) por radio jornal de itabuna-ba Am 560 khz

Incêndio destruiu cinco ônibus em garagem da VIP na Zona Sul de São Paulo

Incêndio destruiu cinco ônibus em garagem de empresa na Zona Sul de São Paulo.

Na Estrada M’Boi Mirim, Parque do Lago, Zona Sul de São Paulo. Peritos da Polícia Civil eram aguardados por volta das 6h00 desta quarta-feira (18) na garagem da Viação Itaim Paulista (VIP), para investigar as causas do incêndio que atingiu cinco ônibus que estavam estacionados. Testemunhas afirmam que um homem não identificado jogou contra os ônibus duas bombas caseiras. Seis equipes do Corpo de Bombeiros estiveram no local, combatendo as chamas que começaram por volta de 1h00. O incêndio que destruiu os ônibus nesta madrugada não deixou ferido. Aproximadamente 200 veículos estavam na garagem no momento do incêndio que durou mais de duas horas. Policiais militares estavam no local, para preservar a área.

Testemunhas afirmam que uma bomba de fabricação caseira foi atirada contra os veículos.

Sindicato realiza protesto na Rosa Tatuí e acaba com irregularidades:Sorocaba

O Sindicato realizou na quarta, 11, na garagem da empresa Rosa Tatuí, um protesto contra as arbitrariedades praticadas pelo empresário, que está desrespeitando o Acordo Coletivo e o diretor de base.

Os diretores conversaram com os trabalhadores e, após discursos inflamados no caminhão de som, o patrão chamou o Sindicato para firmar um acordo de regularização da situação. O empresário comprometeu-se a pagar até o dia 30 de maio a Participação nos Lucros e Resultados (PLR) atrasada e fazer levantamentos sobre os pagamentos incorretos de hora-extra, atestado médico e piso salarial e providenciar as devidas correções. Uma nova reunião ficou agendada para o dia 18 de maio, próxima quarta-feira. O Sindicato irá acompanhar os levantamentos que serão feitos pela empresa e os pagamentos, e também irá discutir o fim de outras irregularidades denunciadas pelos trabalhadores, como a constante convocação para trabalhar no dia de folga.

Informações do Sindicato dos Rodoviários de Sorocaba e Região

Uma nova reunião foi marcada para o dia 18 de maio para providenciar mais correções.

Rodoviários podem entrar em greve geral: Bahia

A categoria está indignada com as contrapropostas salariais apresentadas pelas empresas. Terminou sem acordo a 9ª rodada de negociação entre o Sindicato dos Rodoviários da Bahia e as empresas dos sistemas urbano e intermunicipal da cidade, realizada na última quinta, 12. Estão em Campanha Salarial 20 mil trabalhadores nestes setores dos transportes e a data base é 1º de maio.
Segundo o Sindicato, as contrapropostas patronais apresentadas foram de 3,72% e 4,20%, que sequer repõem a inflação do período. “Fomos para a mesa sempre dispostos a negociar o índice solicitado pela categoria, que é de 18%. Mas esses números dos patrões aí não dá”, rebate o presidente da entidade Manoel Machado.

Assembleia
O Sindicato realizará na segunda, dia 16, assembleia decisiva, nos horários das 9h e 15hnos, para atualizar os trabalhadores das negociações e colocar a proposta de greve por tempo indeterminado. “Se houver a paralisação a responsabilidade é inteiramente dos patrões”, disse o sindicalista Hélio Ferreira, diretor tesoureiro do Sindicato dos Rodoviários. O dirigente enfatizou que o Sindicato está aberto para negociar até o último minuto. Tarifa
Hélio entende que não há justificativa para a intransigência dos empresários, que em janeiro receberam um reajuste de 8,6% na tarifa. “Na planilha que a Prefeitura analisa para definir o reajuste já tem embutido o percentual de reajuste no salário dos trabalhadores. Portanto, há mais de quatro meses que eles embolsam esse percentual”. O diretor também lamenta a ausência do poder público nas negociações. “O transporte é uma concessão pública e a Prefeitura, como gerente do sistema, tinha que acompanhar esse processo mais de perto para não permitir essa desgastante situação de impasse”, finalizou. Transportando CNTT-CUT

Marta confirma pré-candidatura à prefeitura de SAMPA

A senadora Marta Suplicy (PT-SP) confirmou, durante entrevista concedida a um programa de televisão, que pretende concorrer à Prefeitura de São Paulo em 2012.

Entrevista de Marta Suplicy (PT-SP) à

Rede CNT vai ao ar no próximo domingo (15) às 23h

Na entrevista, que irá ao ar neste domingo, às 23h, no canal Rede CNT, Marta afirmou que não pretendia se candidatar, mas acabou mudando de ideia por causa da gestão do prefeito Gilberto Kassab, que está saindo do DEM para fundar um novo partido, o PSD, à qual ela teceu críticas. "Não pensava em ser candidata em 2012, mas passei a cogitar concorrer à prefeitura depois de ver o que o Kassab fez com a minha cidade", declarou a senadora ao apresentador do programa. "Isso me permitiu pensar: eu tenho possibilidade e estou colocando meu nome à disposição do partido", completou.

Ela também citou a falta de investimento de Kassab no transporte público coletivo.

"Estavam programados 300 km de corredor, não fizeram nenhum. Para uma cidade como São Paulo, o que funciona é o metrô, mas isso é responsabilidade do governo. A prefeitura pode ajudar, mas é o governo quem tem que fazer", explicou Marta. As declarações, adiantadas pele Rede CNT, foram confirmadas pela assessoria de imprensa da senadora. A gravação do programa foi feita na segunda-feira (9), em São Paulo.