Marcos Antônio

Confrontos? NÂO! Guerra por habitação em SAMPA. BRASIL.

Luiz Carlos/foto: ônibus Santa Brígida

Na manhã de terça-feira 16/09, a PM causa tumulto na reintegração do prédio Aquárius Hotel, abandonado no centro de São Paulo. Ocupado há seis meses pela Frente Luta por Moradia (FLM). No confronto entre sem teto e PM o saldo de muita pancadaria, ônibus queimado, guarita destruídas, lojas saqueadas por vândalos, congestionamento e muitas depredações .

Uma jovem de 19 anos; Bruna Oliveira é a única detida pela polícia sob suspeita de atear fogo em um ônibus da Viação Santa Brígida região oeste do município, durante a reintegração de posse no centro de São Paulo, na manhã de terça-feira (16). Bruna foi reconhecida pelo PM Ivair Pires sargento da corporação como um dos mascarados que atacaram o coletivo próximo ao Teatro Municipal, segundo o delegado, do 1º DP (Liberdade). Ele diz que a jovem havia sido despejada a poucos dias de outra ocupação, uma tenda no Terminal Parque D. Pedro 2º. Ela foi com os três filhos há cerca de uma semana para a ocupação da São João, de acordo com o delegado Luiz Carlos Santana. Cerca de 20 vândalos mascarados queimaram um coletivo e só uma mãe com três filhos sem ter uma moradia foi detida.

Luiz Carlos/foto

As 16h00min a situação no centro voltou a ficar tensa a policia militar lançou bombas de gás na região e a Avenida São João ficou interditada totalmente entre o Largo do Paiçandu e a Av. Ipiranga. Bom, prenderam criança em cadeira de rodas, mães com bebes de colo e idosos com vários problemas de saúde!!!

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com

Motorista tem mal súbito e bate em quatro carros em SAMPA

Motorista de ônibus tem mal súbito e bate em quatro carros em SP

Um motorista de ônibus da Viação Sambaíba bateu em quatro carros estacionados em frente a uma lanchonete na Avenida Braz Leme, na região da Casa Verde, zona norte de São Paulo, na madrugada desta segunda-feira. Uma pessoa ficou ferida gravemente. Segundo a Polícia Militar, o motorista Luiz Carlos Rodrigues teve um mal súbito, perdeu o controle da direção e bateu nos carros, por volta da 0h30. Com o impacto da batida, os carros foram arrastados. O motorista de um dos veículos, que tinha acabado de estacionar, ficou ferido gravemente. Ele bateu a cabeça no para-brisas do carro, que afundou. Uma mulher que o acompanhava teve ferimentos leves. Eles foram levados ao hospital do Mandaqui. http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano

A profissão radialista e jornalista flexíveis e frenéticas.

A profissão de radialista e jornalismo em minha opinião umas das mais flexíveis e frenéticas. A responsabilidade de informar com precisão os fatos do nosso cotidiano faz com que o radialista e jornalista tenham uma boa formação e que ele saiba como se comunicar bem de forma coerente e específica (mais importante). Atualmente conseguir um emprego não é nada fácil, já quando se trata de uma profissão como a de radialista e jornalista conseguir um emprego torna-se mais difícil ainda, principalmente nas áreas de telejornalismo e jornal impresso. Daí a necessidade do jornalista ter uma ótima formação. Acredito fielmente que a profissão de jornalista é uma das mais incríveis do mercado e que o profissional de comunicação social (jornalista) (radialista) é um personagem importante para a sociedade, já que cabe a ele a função social de informar, divulgar, entretenimento e até mesmo criticar acontecimentos que interessam a todos nós.

Ser Jornalista é uma responsabilidade tremenda, mas não basta somente gostar de ler, escrever e etc. Quem realmente quer ser um grande jornalista tende a dar sua cara à tapa, a denunciar tudo àquilo que achar impróprio, dar sua opinião sem medo de críticas e também saber que nem sempre sua opinião irá prevalecer, e saber usar o humor, na hora de escrever, saber entreter o público, com assuntos diversificados da atualidade, abordando temas polêmicos e sociais… Bom é isso que eu penso sobre a carreira jornalística a qual VOCÊ pretende seguir...

Campanha Salarial Unificada - Metalúrgicos da Força entregam Pauta à Fiesp, com manifestação na Av. Paulista SP.

Os 53 sindicatos de metalúrgicos do Estado ligados à Força Sindical e à Federação dos Metalúrgicos do ESP vão fazer, nesta terça-feira (dia 9), às 9h, a entrega da Pauta de Reivindicações da Campanha Salarial Unificada 2014 à Fiesp (Federação das Indústrias do ESP) e aos grupos patronais 2 (máquinas e eletroeletrônicos), 19-3 (laminação de metais, equipamentos ferroviários, balanças, artefatos de metais, condutores elétricos, esquadrias etc.), Fundição.

A entrega será precedida de uma manifestação em frente ao prédio da Fiesp, na Avenida Paulista, 1.313.

A pauta tem mais de 150 cláusulas, econômicas, sociais e políticas, com destaque para a reposição das perdas provocadas pela inflação mais aumento real, valorização dos pisos, estabilidade para o delegado sindical, fim da terceirização, redução da jornada de trabalho, licença-maternidade de 180 dias. O percentual de reajuste salarial não foi definido em função de ainda faltarem dois meses – setembro e outubro – para o fechamento da inflação dos 12 meses anteriores à data-base, 1º de novembro. “Sabemos que vamos ter dificuldades nas negociações, mas isto não vai nos acuar nem nos impedir de buscar o ganho real, porque defendemos que quando o trabalhador tem dinheiro no bolso, ele compra, movimento o comércio, reforma a casa, ele faz a economia girar. Quando tira dinheiro do trabalhador, o patrão dá um tiro no pé, nas vendas, na produção”, afirmou Miguel Torres, presidente do Sindicato.

Entrega da Pauta: Dia 9/9 (terça-feira) Horário: 9h00 Local: Fiesp - Avenida Paulista, 1.313 / SP . MAIS INFORMAÇÕES. Miguel Torres – (11) 3388-1003/ 9.9623-1980, presidente do Sindicato e da Força Sindical.
Assessoria de imprensa do Sindicato: Débora Gonçalves: 3388-1062/ 9.9646-0449 Val Gomes – 3388-1060

Rádio comunitária não é de empresário.

Rádio comunitária não é de nenhum partido. Ela tem que abrir espaço para todos os partidos.

Modos de se fazer um programa comunitário: Existem várias formas de se fazer rádio ou televisão. Mas o que não pode faltar numa emissora são música, jornalismo, serviços e informação.

Um programa de rádio ou TV pode conter os seguintes gêneros: Informativo - Educativo - De entretenimento - Participativo - Cultural - Religioso - De mobilização social - Publicitário...

Ainda pode ser: Infantil - Juvenil - Feminino - Da terceira idade - Rural - Urbano - Sindical...

Criatividade: Seja ágil. Invente. Crie. Ao fazer um programa mescle música com informação, entrevistas, reportagens, efeitos sonoros, e, no caso da TV, visuais; Ninguém suporta um programa monótono. Seja vibrante. Comunicação e energia. Valorize cada palavra. Elas devem passar a emoção que carregam. Não "leia" um texto - dramatize, invente, crie.

Sabe com quem está falando? Saiba para quem está se dirigindo. Qual é o seu público? É gente rica ou pobre? Homens ou mulheres? Em que trabalham? Não esqueça: é o ouvinte quem põe o sentido das coisas, não a mensagem. O ouvinte só escuta o que lhe interessa. Além do mais tem o clima. As pessoas têm sentimentos e eles favorecem ou atrapalham a recepção de mensagens. Depois de brigar com a namorada fica difícil escutar um debate político...

Amigo Condutor Você é dono do seu Destino!!!

Marcos Antônio Coutinho

A minha história provavelmente você já conhece de longa data, há pelo menos 30 anos em São Paulo trabalhando e lutando por melhores condições de trabalho dos motoristas e cobradores.

Em 2000 fui Secretário Adjunto de Saúde da Força Sindical quando trabalhei com Paulinho da Força, fundador do Partido Solidariedade que sempre defendeu os interesses dos trabalhadores.

Paulinho sensibilizou-se com a luta de nós condutores que buscamos o reconhecimento da periculosidade e insalubridade, para os trabalhadores da Manutenção e está disposto a apresentar projeto de lei que regulamente essa característica na atividade profissional.

Outra luta que levamos ao Paulinho é a aposentadoria do condutor aos 25 anos de contribuição. Redução da jornada de trabalho sem redução salarial.

Responsável pela criação da PLR.

Por essas razões peço o seu voto para o Deputado Federal 7777.

Paulinho da Força é do Bem, 7777 do Partido Solidariedade.
Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com

UM ANO SE PASSOU, SÓ AGRADEÇO VOCÊS MEUS AMIGOS!!!

Presidente José Valdevan

A maciça votação conquistada pela chapa 2 na eleição que ocorreu em 29 e 30 de agosto de 2013 é a vitória dos trabalhadores do sistema de transporte coletivo de São Paulo.

Eu, Marcos Antonio quero agradecer a cada um dos condutores, especialmente os colegas da empresa Gatusa, que mais uma vez confiou em mim e nas propostas de trabalho que sempre defendo: melhores condições de trabalho para os motoristas, cobradores, e incorporando o pessoal da manutenção que juntarão forças nessa batalha que nunca deve cessar.

Marcos Antônio
Diretor Executivo Secretário de Manutenção

Considero esse pleito um acontecimento extraordinário para os condutores porque pela primeira vez em sua história foi implantado o voto eletrônico, pelo qual lutei e pleiteava desde 2008. Conhecendo os meandros das eleições sindicais considero que somente o voto eletrônico o tornaria democrático e transparente. Todos me tinham como um visionário, sonhador, mas conseguimos após muita luta, torná-la realidade. Lutamos e vencemos o poder federal e municipal que através do PT colocou todo peso na chapa situacionista. Conseguimos a vitória do tostão sobre o milhão porque demonstramos à justiça o nosso objetivo: a eleição limpa. A votação democrática não teria sido possível sem o sustentáculo integral do Ministério Público do Trabalho, Polícia Federal e Polícia Militar que abraçaram nosso pleito, organizando e principalmente supervisionando a lisura da votação. A implantação do voto eletrônico teve grande repercussão no meio sindical, e aqueles que como nós são comprometidos com os trabalhadores já pensam em adotá-la. Todos sabem que não é de hoje que trabalho no sentido de tornar o Sindicato dos Condutores, o maior da América Latina, motivo de orgulho dos trabalhadores e não de vergonha por vê-la estampada nas páginas policiais. Estou disposto a continuar contribuindo para mudar a história dos Condutores de São Paulo.

Fica com DEUS!