O RESULTADO DA CAMPANHA SALARIAL 2023 É MUITO MAIS IMPORTANTE DO QUE QUALQUER TIPO DE VAIDADE PESSOAL.

 "União pela Renovação Sindical: Priorizando os Interesses da Categoria na Campanha Salarial 2023"

Companheiros (as) do Sindicato dos Condutores,

 

Neste momento crucial em nossa jornada, precisamos colocar de lado qualquer vaidade pessoal e unir forças em prol dos interesses da categoria na Campanha Salarial de 2023. Diante dos desafios ocasionados pela má administração do sindicato nas últimas duas décadas, a Renovação Sindical reconhece a importância de Estarmos unidos para defender nossos direitos e conquistas.

 

A Campanha Salarial é o momento mais significativo de luta para garantir nossos direitos e melhorias nas condições de trabalho. É através dela que negociamos com os empresários as cláusulas da Convenção Coletiva de Trabalho. Portanto, é essencial que, neste momento, concentremos nossos esforços em buscar soluções para as questões pendentes e avançar na busca por nossas reivindicações.

 

Nossas prioridades são claras e estão definidas com as necessidades dos (as) motoristas (as) de ônibus em São Paulo. Lutamos por um reajuste de 13% no salário, pelo fim da prática injusta de uma hora de refeição não remunerada, contra o desconto no ticket quando apresentamos atestado médico ou faltamos ao trabalho, e pela implementação de 
PLR ​​de R$ 3.000,00 para todos o trabalhador. Além disso, buscamos pôr fim ao banco de horas extras e à dupla jornada "a famosa, duas pegadas".

 

Reafirmamos nosso compromisso com uma política de união e cooperação, em que as diversas tendências ideológicas dentro da categoria se unam para evitar qualquer perda de direitos. O momento é de coletividade, em que nossos interesses devem prevalecer sobre qualquer interesse individual.

 

É hora de demonstrarmos que somos contra a política do quanto pior melhor! Juntos, podemos conquistar resultados e construir um futuro mais justo e digno para todos os trabalhadores (as) da categoria.

 

A Renovação Sindical conta com o apoio e engajamento de cada um (a) de vocês. Unidos, somos mais fortes! Vamos juntos fazer história na Campanha Salarial 2023 e alcançar as melhorias que tanto almejamos.

 

Vamos à luta!

 

Marcos Antonio Coutinho [Renovação Sindical Oposição]

Diretor Secretário Executivo da CSP-Conlutas

Proposta de Pacto para Retomada da Campanha Salarial na Categoria dos Condutores de São Paulo, PCdoB.

 

Reunião na Nova Central.

Na tarde da sexta-feira, 28 de julho de 2023, na sede da nova central na Praça da Sé, direção e militantes do PCdoB, representada pelos diretores do sindmotoristas-sp Zé Carlos, Cipó, Luizinho e Alcides Amazonas, responsáveis ​​pelos condutores de São Paulo, reuniu-se para fazer um balanço do momento atual vivido pela categoria. Diante do impasse que paralisou a campanha salarial, foi apresentada uma proposta inovadora: UM PACTO DE TODAS AS FORÇAS POLÍTICAS QUE ATUAM NA CATEGORIA PARA RETOMADA IMEDIATA DA CAMPANHA SALARIAL E SÓ DEPOIS PAUTAMOS A ELEIÇÃO DO SINDICATO.

 

A ideia central do pacto é unir esforços de todas as correntes políticas envolvidas nos condutores de São Paulo, visando superar as divergências e buscar uma solução conjunta para a questão salarial dos trabalhadores. A prioridade é assumir o processo e seguir nas demandas, buscando um acordo justo para todos.

 

A proposta sugere que a eleição do sindicato seja mantida posteriormente, a fim de evitar que questões políticas interfiram no andamento dos rendimentos salariais. Dessa forma, a categoria poderá concentrar seus esforços em alcançar resultados efetivos no âmbito das reivindicações trabalhistas.

 

Esse pacto pode ser um passo importante para promover a união entre os condutores de São Paulo, fortalecendo a voz da categoria e aumentando as chances de conquistar melhores condições salariais e benefícios. Afinal, a cooperação e a busca por consensos são fundamentais para alcançar um futuro mais justo e próspero para todos os envolvidos.

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Com a esperança de que essa proposta seja acolhida e que todos os atores envolvidos na categoria se engajem nesse esforço conjunto, espera-se que a campanha salarial possa ser retomada imediatamente, iniciada em saltos para os motoristas de São Paulo. Afinal, a união de forças políticas em prol de um objetivo comum é um caminho promissor para superar os desafios e construir um futuro mais digno e justo para todos.

Marcos Antonio Coutinho

Secretário Executivo da CSP-Conlutas setorial de transporte.

Ato em defesa da pauta de reivindicações dos trabalhadores do transporte coletivo de São Paulo na PREFEITURA e No TERMINAL Pq. Dom Pedro.

 

Olá, caros leitores!

 

Hoje, viemos aqui para trazer à tona uma importante causa que afeta os trabalhadores do transporte coletivo de São Paulo. Neste texto, vamos destacar as lutas e reivindicações que estão sendo conduzidas por pessoas como você, que fazem parte da base da operação diária do transporte público na cidade.

 

É hora de mobilização! Juntos, continuamos lutando incansavelmente por direitos trabalhistas justos e dignos para os Condutores de ônibus em São Paulo. Afinal, o momento pede coragem e ação, e não podemos nos calar diante das adversidades. Assim como um foguete, não temos marcha a ré. Estamos empenhados na campanha salarial de 2023, com uma série de reivindicações prioritárias.

 

Dentre as principais pautas que buscamos, destacamos o fim da refeição não remunerada, o fim do desconto no ticket em caso de atestado médico ou falta e eliminação das chamadas "duas pegadas". Além disso, almejamos um reajuste salarial de 13% para os cobradores, com um valor de R$ 259,00, e de R$ 447,33 para os Motoristas. Além disso, buscamos a implementação de uma Participação nos Lucros e Resultados (PLR) de R$ 3.000,00 para todos os trabalhadores, algo que consideramos justo e viável.

 

No entanto, a jornada até aqui tem sido árdua. Há três meses, aguardamos uma resposta plausível para nossos colegas motoristas, mas até o momento não transmitimos nada. É possível que alguns políticos e PATRÕOES estejam tentando proteger a situação, visando trazer de volta diretores CORRUPTOS que foram afastados pela justiça do estado de São Paulo para o Sindmotoristas-SP. Diante disso, não podemos permitir que as injustiças cometidas contra a categoria de motoristas e cobradores sejam esquecidas ou ignoradas.

 

Nossa união é a chave para alcançar resultados concretos. Permanecer filiado ao sindicato é fundamental, pois na próxima eleição teremos a oportunidade de banir os diretores corruptos definitivamente da vida do trabalhador e do Sindmotoristas-SP. A renovação sindical é a nossa esperança de construir um futuro melhor para todos os envolvidos no setor de transporte coletivo.

 

Nossos representantes, como os dedicados membros da Oposição Renovação Sindical a Luciana Martins e Marcos Antonio Coutinho, estão empenhados em lutar por uma mudança real e positiva. A oposição sindical busca dar voz e vez observar que o Motorista e o Cobrador trabalham arduamente para manter a cidade em movimento.

 

Portanto, convocamos todos os trabalhadores da Manutenção, Operação e a Fiscalização a se unirem a essa causa. Juntos, somos mais fortes! Vamos mostrar que estamos dispostos a fazer a diferença e que a nossa luta é justa e legítima. Contamos com cada um de vocês para alcançarmos nossos objetivos e construirmos um ambiente de trabalho mais digno e respeitoso para todos.

 

Não esqueçam: "Vamos para cima do problema porque foguete não tem ré". #campanhasalarial2023

 

Junte-se a nós e faça parte dessa luta!

 

Renovação Sindical Oposição

Contato: (11) 96241-0321

Os Trabalhadores do Setor de Transporte de São Paulo lutam por seus direitos! CAMPANHA SALARIAL 2023.

Neste artigo, queremos expressar nosso apoio incondicional à luta dos motoristas, cobradores e trabalhadores do setor de manutenção de ônibus de São Paulo. Reconhecemos que a greve é ​​a última alternativa disponível para os trabalhadores fazerem valer suas justas reivindicações. Defendemos o direito fundamental da classe trabalhadora de lutar por melhores condições de trabalho e remuneração.

 

Uma Proposta Absurda e Provocativa: É uma verdadeira vergonha a proposta apresentada aos negociadores, pois os trabalhadores não merecem ser tratados de forma tão desrespeitosa. Consideramos essa proposta como uma verdadeira provocação e acreditamos que os condutores de São Paulo devem reagir imediatamente.

 

Ignorando as Reivindicações Legítimas: Os responsáveis ​​pelas causas não deram a importância à pauta de reivindicações dos trabalhadores. Entre as principais demandas estão a Participação nos Lucros e Resultados (PLR) no valor de R$ 3.000,00, reajuste salarial de acordo com a sobrevivência e a recuperação das perdas de 13%. Além disso, é fundamental o fim da prática de não remunerar a hora de refeição, que acarreta grandes ausências de compensações salariais para os trabalhadores. Também é necessário o fim do desconto no ticket quando o condutor apresenta atestado médico ou falta, assim como o fim do banco de horas extras, que em muitas empresas não é devidamente compensado.

 

A Greve como Última Alternativa: Diante da falta de resposta adequada às suas demandas, os trabalhadores têm apenas uma alternativa viável: A GREVE. É fundamental aguardarmos o posicionamento do presidente do sindicato e da diretoria, mas é igualmente importante que os trabalhadores estejam unidos nessa luta. Sem a ação coletiva e a espontânea de todos, não há conquista possível nessa categoria.

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Conclusão: Apoiando a luta dos motoristas, cobradores e trabalhadores do setor de manutenção de ônibus de São Paulo, enfatizamos que a greve é ​​a última opção para reivindicar seus direitos. Repudiamos a proposta absurda e provocativa apresentada pelos negociadores, que desconsidera as demandas legítimas dos trabalhadores. É solícito que os condutores estejam unidos e certos em buscar suas vitórias. Acredito que somente com luta e mobilização é possível conquistar melhorias significativas para esta categoria tão importante para a cidade de São Paulo. 

Marcos Antonio Coutinho

Secretário Executivo da CSP-Conlutas/setorial do transporte.

Rua: Senador Feijó Nº 189 SÉ, São Paulo. Contato: (11) 96241-0321 

Foi proposto 13%, o que elevaria o salário para R$ 3.888,33 dos Motoristas em São Paulo.

O cenário atual dos motoristas de ônibus no município de São Paulo tem sido marcado por uma série de desafios e dificuldades enfrentados pelos trabalhadores do setor. Recentemente, no dia 10 de julho de 2023, ocorreu uma das três reuniões que discutem as questões energéticas dos motoristas, colocando em pauta a necessidade de reajustes salariais.

 

Um dos principais pontos debatidos nessas reuniões é o salário dos motoristas de ônibus. Atualmente, o valor-base é de R$ 3.441,00. No entanto, um aumento de 13% foi proposto, o que elevaria o salário para R$ 3.888,33. Essa proposta representa um ganho de R$ 447,33 em relação ao salário atual.

 

É importante ressaltar que os cobradores, presentes também nas discussões, almejam um salário mínimo de R$ 2.258,87 após o reajuste de 13%. Essa é uma demanda que visa assegurar melhores condições de trabalho e uma remuneração condizente com a importância da função exercida por esses profissionais.

 

No entanto, os motoristas de ônibus enfrentam não apenas a luta por melhores atendimentos, mas também a necessidade de lidar com uma série de reuniões entre os representantes dos dois sindicatos envolvidos: o SpUrbanuss, que representa os empregadores, e o Sindmotoristas-SP, que atua em prol dos interesses laborais.

 

Essas reuniões são fundamentais para seguir nas conquistas e conquistar melhorias para os trabalhadores do transporte coletivo. No entanto, a campanha salarial tem progredido lentamente, o que tem gerado desgaste e insatisfação entre os profissionais. Além disso, a justiça tem se envolvido no processo, afastando alguns sindicalistas suspeitos de corrupção.

 

Apesar das dificuldades e da demora nas negociações com o fim do desconto dos tickets com atestado medico ou faltas, fim da 1 (uma) hora de refeição não renumerada, PLR de R$ 3.000,00 e o fim do banco de horas extras, os motoristas de ônibus e cobradores continuam lutando incansavelmente por melhores condições de trabalho e mais justos. A esperança é que as próximas reuniões sejam mais produtivas e que a justiça atue de forma a garantir a transparência e a integridade no processo.

 

A valorização dos profissionais do transporte coletivo é essencial para o bom funcionamento do sistema de transporte público e para a qualidade de vida dos cidadãos que dependem desse serviço diariamente. Espera-se que as consequências avancem e resultem em benefícios concretos para esses trabalhadores, reconhecendo a importância do seu papel na sociedade.

Marcos Antonio Coutinho

Secretário Executivo da CSP-Conlutas setorial de transporte. 

Valdir de Souza Pestana foi eleito o novo presidente da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Terrestres (CNTTT).

Marcos Antonio Coutinho & Valdir Pestana.

Com uma longa trajetória de liderança sindical no setor de transportes, Valdir de Souza Pestana foi eleito o novo presidente da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Terrestres (CNTTT). A eleição ocorreu no dia 28 de junho de 2023, em Brasília, e marca o início de uma nova fase para a entidade.

 

A CNTTT é uma confederação que representa os trabalhadores em transportes terrestres em todo o país. Com 13 Federações Estaduais filiadas e mais de 313 Sindicatos, a confederação agrega uma força significativa, representando mais de 5 milhões de trabalhadores envolvidos no transporte de cargas, passageiros e logística.

 

Valdir de Souza Pestana já ocupava o cargo de diretor financeiro da CNTTT e agora assume a presidência, trazendo consigo uma vasta experiência e conhecimento do setor. Antes de sua eleição para a presidência da confederação, Pestana já havia sido reeleito por três mandatos consecutivos como presidente da Federação Paulista dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de São Paulo (FTTRSP), o que demonstra sua capacidade de liderança e reconhecimento de seu trabalho pela categoria.

 

A eleição de Valdir de Souza Pestana representa uma renovação e um compromisso renovado com os interesses e direitos dos trabalhadores em transportes terrestres. Com sua vasta experiência e conhecimento do setor, ele está bem posicionado para enfrentar os desafios e lutar pelos direitos dos trabalhadores, buscando melhores condições de trabalho, reconhecimentos justos e benefícios adequados.

 

A expectativa é que sob a liderança de Pestana, a CNTTT fortaleça ainda mais sua atuação em defesa dos trabalhadores em transportes terrestres, promovendo uma união entre as federações e sindicatos filiados, e buscando avanços alcançados para a categoria. O novo presidente certamente terá pela frente desafios importantes, mas sua experiência e comprometimento são fundamentais para superá-los e conquistar melhorias para os trabalhadores do setor.

 

Neste novo capítulo da CNTTT, espera-se uma gestão transparente, participativa e voltada para os interesses da classe trabalhadora. A eleição de Valdir de Souza Pestana como presidente representa uma oportunidade de renovação e fortalecimento da confederação, visando a defesa dos direitos e a valorização dos trabalhadores nos transportes terrestres em todo o país.

Marcos Antonio Coutinho

Diretor Secretário Executivo da CSP-Conlutas.

Presidente do Instituto Renovação Sindical Brasil.

Ato em São Paulo contra as tarifas de transporte público. Tarifa zero metro e ônibus!

 

No próximo dia 29 de junho de 2023, diversas organizações sociais estão convocando um importante ato em São Paulo contra as tarifas de transporte público. Esse movimento surge em meio às discussões sobre a implementação da tarifa zero, uma demanda levantada pelos movimentos sociais às vésperas da eleição municipal.

 

O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, tem cogitado a possibilidade de implantar a tarifa zero ainda este ano. Para debater essa questão crucial para todos os munícipes, já ocorreram algumas audiências públicas na Câmara Municipal, envolvendo a participação de representantes da sociedade civil e especialistas no assunto. É importante ressaltar que a tarifa zero não se limita apenas aos ônibus, mas abrange também o metrô e o trem.

 

Essa manifestação ganha ainda mais significado por acontecer em alusão aos 10 anos das Jornadas de Junho de 2013, movimento que marcou a história recente do Brasil. O ato terá início às 17h00 em frente ao Theatro Municipal, um local emblemático da cidade de São Paulo.

 

A mobilização visa pressionar as autoridades e chamar a atenção da sociedade para a necessidade de discutir e programar medidas que garantam um transporte público mais acessível e justo para todos. A tarifa zero representa não apenas uma redução dos gastos dos cidadãos com deslocamento, mas também uma forma de promover a igualdade e o direito de ir e vir, principalmente para aqueles que dependem do transporte público para suas atividades.

 

A presença de todos é fundamental para fortalecer essa luta e reafirmar a importância de um transporte público de qualidade. Juntos, podemos reivindicar políticas públicas que considerem as necessidades e os direitos dos cidadãos. Participar desse ato é uma oportunidade de se engajar na construção de uma cidade mais inclusiva e justa para todos os seus habitantes.

Marcos Antonio Coutinho

Jornalista & Radialista 

DECISÃO DO MINISTÉRIO PÚBLICO MANTÉM A EXCLUSÃO DE JOSÉ VALDEVAN NOVENTA DA PRESIDÊNCIA DO SINDMOTORISTAS-SP.

 

No dia 26 de junho de 2023, o Ministério Público (MP) proferiu uma decisão que recusou o pedido de retorno de José Valdevan de Jesus Santos, conhecido como Valdevan Noventa, à presidência do Sindmotoristas-SP. Valdevan solicitou o arquivamento do processo e o retorno ao sindicato, porém, o MP optou por manter seu afastamento e encaminhar os autos ao Tribunal Regional Eleitoral (TRE) de Sergipe. A decisão foi baseada no envolvimento de Valdevan em casos de corrupção, conforme autoridade da justiça.

 

Valdevan Noventa ganhou notoriedade como líder sindical, sendo presidente do Sindmotoristas-SP, que representa os trabalhadores do transporte coletivo em São Paulo. Entretanto, sua trajetória foi manchada por corrupção, levando à sua saída da direção do sindicato por autoridade judicial.

 

Com o intuito de assumir seu cargo e influência dentro do Sindmotoristas-SP, Valdevan submeteu um pedido ao Ministério Público solicitando o arquivamento do processo e seu retorno à liderança sindical. No entanto, uma decisão do MP, protocolada em 26 de junho de 2023, foi desfavorável a Valdevan, deixando seu afastamento e não encaminhando o caso ao TRE de Sergipe.

 

O Ministério Público enfatizou que, caso seja constatada a prática de crimes eleitorais, será o próprio órgão responsável por requerer o envio dos autos para o estado de Sergipe, onde Valdevan é investigado.

 

Vale ressaltar que a situação no Sindmotoristas-SP não se restringe apenas a Valdevan Noventa. O escândalo de corrupção envolve diversos investigados e gerou afastamento de seis dirigentes, que estão proibidos de frequentar as dependências de qualquer empreendimento da entidade sindical.

 

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Conclusão: A decisão do Ministério Público em indeferir o pedido de retorno de Valdevan Noventa à presidência do Sindmotoristas-SP reflete a gravidade das interferências de precipitação que recaem sobre o líder sindical. A manutenção do afastamento e o não encaminhamento do caso ao TRE de Sergipe demonstraram a necessidade de investigação aprofundada e de garantir que as medidas legais sejam tomadas.

Enquanto o Sindmotoristas-SP enfrenta os avanços dessa crise, é fundamental que a transparência, a ética e a busca por uma liderança comprometida com os interesses dos trabalhadores sigam as prioridades. Só assim será possível restaurar a confiança dos filiados e promover um ambiente saudável para o desenvolvimento do sindicato.

Marcos Antonio Coutinho

Diretor Secretário Executivo da CSP-Conlutas

Presidente do Instituto Renovação Sindical

Jornalista & Radialista 

O JULGAMENTO NO TSE E OS POSSÍVEIS DESTINOS POLÍTICOS DE BOLSONARO!

 O Tribunal Superior Eleitoral (TSE) está prestes a tomar uma decisão que pode ter um impacto significativo nos destinos políticos do ex-presidente Jair Messias Bolsonaro. Caso o TSE o torne inelegível, Bolsonaro poderá se tornar um poderoso cabo eleitoral nas eleições de 2024, influenciando a eleição de vários prefeitos em diversas cidades e fortalecendo uma bancada numerosa de vereadores alinhados à direita e centro-direita. Essa situação pode impulsionar o crescimento do Partido Liberal (PL) nas eleições municipais, apresentando novos nomes no cenário político do Brasil. Em São Paulo, a recente reeleição do prefeito Ricardo Nunes, do MDB-SP, ganhou força com o apoio de Bolsonaro, que tem mantido conversas com o chefe do executivo da maior cidade do país.

 

O julgamento no TSE representa um momento crucial para a carreira política de Jair Bolsonaro. Se for considerado inelegível, ele não poderá concorrer a cargos públicos nas próximas eleições. No entanto, essa situação não significa o fim de sua influência política, pelo contrário, poderá fortalecê-la.

 

Bolsonaro, mesmo sem a possibilidade de se candidatar, ainda é uma figura muito popular entre uma parcela significativa da população brasileira. Sua base de apoio fiel e apaixonada o transforma em um poderoso cabo eleitoral, capaz de direcionar votos e influenciar o resultado de eleições em diversas regiões do país.

 

Essa influência pode se refletir nas eleições municipais de 2024. Com a possibilidade de apoiar candidatos alinhados às suas ideias e propostas, Bolsonaro poderá eleger prefeitos em várias cidades, fortalecendo assim sua base de poder e expandindo a presença de políticos de direita e centro-direita no cenário político local.

 

O Partido Liberal (PL) pode se beneficiar diretamente desse contexto. Com a projeção de Bolsonaro como cabo eleitoral, o partido poderá atrair novos filiados e apresentar novos nomes para disputar as eleições municipais. A possível influência de Bolsonaro nas campanhas eleitorais pode impulsionar o crescimento do partido, consolidando-o como uma força política relevante no Brasil.

 

Um exemplo dessa influência pode ser observado na recente reeleição do prefeito Ricardo Nunes, do MDB-SP, em São Paulo. Com o apoio de Bolsonaro, Nunes ganhou um impulso importante em sua campanha, o que contribuirá para sua vitória nas urnas. Essa parceria entre Bolsonaro (PL) e o prefeito paulistano demonstra como a influência do ex-presidente pode se estender além das fronteiras partidárias.

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Conclusão:

O julgamento no TSE sobre a inelegibilidade de Jair Bolsonaro terá consequências políticas significativas. Caso seja considerado inelegível, o ex-presidente poderá se tornar um forte cabo eleitoral nas eleições municipais de 2024, Bolsonaro poderá eleger prefeitos e vereadores em várias cidades do Brasil.

Marcos Antonio Coutinho

Diretor Secretário Executivo da CSP-Conlutas

Jornalista & Radialista

Presidente 

Instituto Renovação Sindical Brasil

Presidente Cristiano Porangaba "Crizinho" retorna ao Grupo Direção Certa!

O presidente Cristiano Porangaba, carinhosamente conhecido como Crizinho, anunciou recentemente seu retorno ao Grupo Direção Certa, do qual foi um dos fundadores. Após um período de afastamento, Crizinho e os membros do grupo político resolveram suas diferenças e reconheceram a importância de sua presença para fortalecer as lutas e a campanha salarial. Com grande entusiasmo, ele expressou confiança em alcançar a vitória nesta empreitada conjunta.

Credito foto sindmotoristas

 

O enfrentamento das batalhas políticas: Em uma reunião marcada pela união e sintonia entre as correntes políticas, Crizinho afirmou que o Grupo Direção Certa, juntamente com outras forças políticas, farão a diferença no enfrentamento das batalhas. Sua experiência e liderança serão fundamentais para conquistar os objetivos propostos. Com esperança, ele declarou: "Estou confiante de que sairemos vitoriosos nesta campanha".

 

Negociações com os empresários do transporte coletivo: Na próxima segunda-feira, dia 26, o presidente Crizinho estará à frente com os empresários do transporte coletivo de São Paulo, representados pela SpUrbanuss, em uma importante negociação. Nesse encontro, serão toleradas diversas demandas dos trabalhadores, buscando melhorias nas condições laborais e salariais.

Pauta de reivindicações: Entre os principais pontos que serão vistos na negociação, destacam-se:

Fim da 1 hora de refeição não remunerada: Os trabalhadores lutam pela valorização do seu tempo de descanso e reivindicam o fim da prática de não remunerar a hora destinada à alimentação.

Fim do desconto no ticket com atestado médico ou falta: Os trabalhadores reivindicam o direito de utilizar o benefício do ticket alimentação mesmo em casos de atestado médico ou falta justificada, evitando devoluções financeiras injustas.

Participação nos Lucros e Resultados (PLR): A exigência de uma PLR no valor de R$ 3.000,00 busca reconhecer o empenho e a contribuição dos funcionários para o sucesso das empresas de transporte coletivo.

Reajuste salarial acima da inflação: Os trabalhadores almejam um reajuste salarial que supere a taxa de sobrevivência, garantindo ganhos reais e uma melhoria efetiva em seu poder de compra. A proposta é um aumento de 13% no salário total.

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Conclusão: O retorno do presidente Cristiano Porangaba, o Crizinho, ao Grupo Direção Certa representa uma importante adição de liderança e experiência para fortalecer as lutas e conquistar melhorias para os trabalhadores do transporte coletivo em São Paulo. Com uma pauta de reivindicações abrangente e uma postura de confiança, Crizinho e o grupo estão certos a sair vitoriosos nos negócios com os empresários. A busca por condições de trabalho justas, remuneração adequada e valorização dos funcionários é o objetivo central dessa campanha salarial 2023/24. 

Por/ Marcos Antonio Coutinho, Diretor Secretario Executivo da CSP-Conlutas.

LUTAR PELAS MELHORES CONDIÇÕES DE TRABALHO.

O Grupo Renovação Sindical tem se destacado por sua dedicação e compromisso com a classe trabalhadora. Nossa equipe tem realizado diversas atividades na base, buscando ouvir as demandas e necessidades dos trabalhadores em diferentes setores.

 

Recentemente, tivemos uma importante reunião no sindmotoristas, onde dialogamos com alguns diretores para avaliar o rumo da campanha salarial. Nesse encontro, discutimos estratégias e analisamos os avanços conquistados até o momento.

 

Estamos ansiosos para a próxima segunda-feira, dia 26, quando esperamos receber uma resposta positiva em relação à pauta de reivindicações da categoria. Sabemos que a negociação salarial é um momento crucial para garantir melhorias nas condições de trabalho e remuneração dos trabalhadores.

 

Enquanto aguardamos essa resposta, o Grupo Renovação Sindical segue firme em seu trabalho de defesa dos direitos dos trabalhadores. Estamos empenhados em garantir um ambiente laboral mais justo e seguro, buscando atuar de forma incansável para que os interesses da classe trabalhadora sejam representados e homenageados com uma convenção coletiva a sua altura este ano de 2023.

 

Nossa missão é promover os condutores a renovação sindical, fortalecer a união entre os trabalhadores e lutar por seus direitos fundamentais. Acreditamos que somente através da organização e da contribuição coletiva é possível alcançar conquistas significativas e promover uma sociedade mais justa e igualitária.

 

Continuaremos firmes em nossa jornada, permaneceremos em prol dos trabalhadores e buscando sempre o diálogo e a negociação como caminhos para a construção de relações trabalhistas mais equilibradas e harmoniosas. Agradecemos a confiança e o apoio de todos os que fazem parte do Grupo Renovação Sindical e reafirmamos nosso compromisso de lutar por uma classe trabalhadora cada vez mais valorizada e respeitada. Juntos, podemos fazer a diferença!

Marcos Antonio Coutinho

Diretor Secretário Executivo da CSP-Conlutas 

A transformação impressionante da Colônia de Santa Isabel: uma vitória contra a corrupção.

Após anos de descaso e desvio de dinheiro, a Colônia de Santa Isabel, localizada no interior de São Paulo, está passando por uma incrível transformação. Neste artigo, vamos explorar a diferença entre a gestão anterior, marcada por corrupção e negligência, e a atual administração liderada por Crizinho. Graças aos esforços incansáveis ​​dos membros da Oposição Renovação Sindical, que lutaram pelo patrimônio dos trabalhadores, em breve estaremos celebrando a reinauguração da renovada colônia Vale dos Girassóis. É hora de dizer "Corrupção aqui, nunca mais!”.

 

O antes e o depois:

 

Para compreender a magnitude da transformação da Colônia de Santa Isabel, é necessário observar o antes e depois dessa gestão. Através dos vídeos que apresentamos abaixo, é possível ver claramente a diferença entre a administração anterior, marcada pela falta de cuidado e desvio de recursos, e a nova abordagem sob a liderança de Crizinho.

 

Vídeo 1: Antes da gestão Crizinho click no link  https://youtu.be/XbVmj5Q1Huw

Neste vídeo, é possível testemunhar as condições precárias em que a Colônia de Santa Isabel se encontrava sob a gestão anterior. A falta de manutenção, a preocupação das instalações e a ausência de investimentos refletiram a irresponsabilidade da diretoria do Valdevan Noventa. Os trabalhadores e a comunidade local sofriam com a falta de recursos e oportunidades, enquanto os responsáveis ​​pelo patrimônio se aproveitavam livremente dos recursos.

 

Vídeo 2: O espetáculo da gestão Crizinho  https://youtu.be/NYi4yaXFRKE

Agora, é hora de testemunhar o espetáculo da transformação vivenciando na Colônia de Santa Isabel. Sob administração de Crizinho e o incansável trabalho da Renovação Sindical, o local passou por uma completa revitalização. As instalações foram restauradas, novos investimentos foram feitos e o ambiente ganhou vida novamente. A atmosfera de corrupção e negligência foi substituída por transparência, responsabilidade e respeito ao trabalhador e à comunidade dos condutores.

 

Reinauguração do Vale dos Girassóis:

A cereja do bolo dessa transformação é a reinauguração do Vale dos Girassóis. Esse espaço, que representa uma parte importante do patrimônio dos trabalhadores, estava abandonado e esquecido. Agora, graças aos esforços coletivos da comunidade e da nova administração, o Vale dos Girassóis está prestes a renascer, brilhando com todo o seu esplendor.

 

Conclusão:

A transformação da Colônia de Santa Isabel é um exemplo inspirador de como a luta contra a corrupção e o desvio de recursos pode levar a mudanças significativas. A administração liderada por Crizinho e o trabalho incansável da Renovação Sindical mostram que é possível recuperar um patrimônio negligenciado e devolvê-lo a seus donos os trabalhadores. A reinauguração iminente do Vale dos Girassóis é uma celebração.

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Marcos Antonio Coutinho

Secretário Executivo da CSP-Conlutas/setorial de transporte

Condutor do transporte coletivo na cidade de São Paulo

Jornalista & Radialista

Reunião seguida na Federação de Transporte Rodoviário do Estado de São Paulo discute campanha salarial dos motoristas.

 

Na última quinta-feira, dia 15 de junho de 2023, a Federação de Transporte Rodoviário do Estado de São Paulo foi palco de uma reunião intensa e reservada. Representantes da Renovação Sindical marcaram presença, juntamente com outros líderes sindicais, para discutir o rumor da campanha salarial do Sindicato dos Condutores de São Paulo. O presidente da FTTRESP, Valdir Pestana, o presidente do Sindicato dos Rodoviários, José Alves do Couto, o vice presidente Fttresp Felix de Barros, Presidente do sindcagas, Jorge Luiz "FEBEM", Luciana Leal "LÚ da CIPA Iguatemi", Joilson Netinho da Renovação Sindical, Carlos Gomes, assessor do Vereador Alessandro Guedes PT/SP, e Marcos Antonio Coutinho, Secretário Executivo da CSP-CONLUTAS, foram os principais participantes desse encontro. Vale ressaltar que o presidente Cristiano Porangaba, conhecido como "Crizinho", também esteve presente na Fttresp.

 

A reunião na Federação de Transporte Rodoviário do Estado de São Paulo foi um marco importante para os motoristas de São Paulo. A campanha salarial é um tema crucial, uma vez que busca garantir melhores condições de trabalho e remuneração justa para os profissionais que atuam no setor.

 

Com a presença de representantes da Renovação Sindical e líderes sindicais representados, o encontro foi marcado por debates acalorados e trocas de ideias sobre estratégias e ações que foram tomadas para fortalecer a luta dos condutores.

 

Valdir Pestana, presidente da FTTRESP, e José Alves do Couto presidente do Sindicato dos Rodoviários, foram figuras centrais nas discussões. Ambos sentiram emoção em conquistar emoções alcançadas nas salariais, levando em consideração as demandas e necessidades da categoria.

Jorge Luiz "FEBEM", Luciana Leal "LÚ da CIPA Iguatemi", Joilson Netinho da Renovação Sindical, Carlos Gomes e Marcos Antonio Coutinho também gostaram de suas experiências e conhecimentos, fornecendo insights valiosos para o debate. A diversidade de perspectivas enriqueceu os debates, permitindo uma visão mais abrangente dos desafios enfrentados pelos condutores e possíveis soluções.

 

A ausência temporária do presidente Cristiano Porangaba, conhecido como "Crizinho", devido à outra reunião de interesse da campanha salarial, não sofreu a importância de sua participação. Sua presença inicial foi fundamental para alinhar as estratégias iniciais e definir os principais pontos de discussão.

 

Conclusão: A reunião na Federação de Transporte Rodoviário do Estado de São Paulo foi um passo significativo para os motoristas de São Paulo na busca por melhores condições salariais. As presenças da Renovação Sindical e dos líderes sindicais garantem o compromisso com a categoria e a autoridade em transporte coletivo de São Paulo.

Marcos Antonio Coutinho

Secretário Executivo da CSP-Conlutas

O presidente do Sindmotoristas anuncia desligamento do Grupo "Direção Certa" em busca de um compromisso maior.

No cenário político sindical dos condutores de São Paulo, uma notícia recente trouxe surpresa e reflexão. Cristiano Porangaba, também conhecido como Crizinho, presidente do Sindmotoristassp, anunciou seu desligamento do Grupo "Direção Certa". As divergências políticas irreconciliáveis ​​no tocante à condução das lutas da categoria levaram Crizinho a tomar essa decisão, buscando um compromisso maior com os 50 mil trabalhadores em transportes que representam.

 

Uma trajetória influenciada pelo pai: Há quatro anos, Crizinho, que também é condutor e carrega consigo as experiências e vivências do pai nessa profissão, foi um dos fundadores do Grupo "Direção Certa". Movido pelo sonho de defender as bandeiras e os direitos da categoria, ele embarcou nessa jornada política com a esperança de promover mudanças significativas.

 

A eleição e a mudança de perspectiva: Contudo, após ser eleito presidente do Sindmotoristas pela vontade de 9528 condutores do transporte coletivo, Crizinho sentiu uma transformação em sua visão. Ele deixou de se sentir pertencente a um grupo específico e passou a se considerar um soldado dos trabalhadores em transportes. Essa mudança de perspectiva reflete sua nova abordagem, na qual o comprometimento com a categoria como um todo ganhou mais importância.

 

O compromisso inabalável com a categoria: Mesmo com o desligamento do Grupo "Direção Certa", Porangaba reafirma seu compromisso inabalável com a categoria dos motoristas de São Paulo. Sua dedicação está perseverante para conquistar, ao final dessa luta, uma campanha salarial vitoriosa para os trabalhadores. Sua atuação como presidente do Sindmotoristas é uma prova de que ele continua firme em sua missão de representar e buscar melhorias para a classe.

 

Considerações finais: A decisão de Cristiano Porangaba, popularmente conhecido como Crizinho, de se desligar do Grupo "Direção Certa" mostra sua busca por um compromisso maior com os trabalhadores nos transportes de São Paulo. Sua trajetória influenciada pelo pai e sua eleição como presidente do Sindmotoristas trouxe uma nova perspectiva, na qual a representatividade da categoria como um todo ganhou maior importância. 

O comprometimento de Crizinho em conquistar uma campanha salarial vitoriosa demonstra seu empenho contínuo em lutar pelos direitos e melhores condições de trabalho para os motoristas, cobradores e trabalhadores da manutenção em ônibus da cidade São Paulo.

Marcos Antonio Coutinho

Secretário Executivo da CSP-CONLUTAS

Presidente do Instituto Renovação Sindical

Polêmica na Administração Municipal de São Paulo: A Decisão do Vereador Milton Leite!

 
Nos últimos dias, a administração municipal de São Paulo tem sido marcada por uma polêmica tomada de decisão pelo vereador Milton Leite, atual presidente da Câmara Municipal e exercendo o cargo de prefeito da cidade. Por meio de suas atribuições conferidas por lei, ele decidiu exonerar a senhora Silvia Regina de Almeida do cargo de subprefeita de Itaquera, juntamente com toda a sua equipe, a partir do dia 7 de junho de 2023. Essa medida inesperada está gerando repercussões tanto na administração do prefeito Ricardo Nunes, do MDB-SP, quanto ao ambiente político da câmara municipal.

 

Ver. Sandra Tadeu & Pref. Ricardo

A exoneração dos indicados da vereadora Sandra Tadeu para os cargos na subprefeitura de Itaquera ocorreu no início da gestão do prefeito Ricardo Nunes, levantando questionamentos sobre os motivos que levaram a essa decisão repentina por parte de Milton Leite. 

A situação se torna ainda mais complexa e intrigante quando consideramos a relação entre os envolvidos nesse episódio.

 

A política nos bastidores é conhecida por sua ferocidade, e essa situação não é exceção. A decisão do vereador Milton Leite está criando um clima nada agradável tanto na administração de Ricardo Nunes quanto na câmara municipal de São Paulo. As especulações e debates sobre os motivos reais por trás dessa exoneração estão se intensificando, alimentando ainda mais a tensão e a controvérsia em torno do caso.

 

A atitude de Milton Leite, ao exercer seu papel como presidente da Câmara e prefeito em exercício, tem impacto direto na governança municipal e no relacionamento entre os poderes executivo e legislativo. A falta de transparência e a ausência de uma justificativa clara para essa exoneração têm levantado questionamentos sobre a motivação política por trás dessa decisão.

 

Conclusão: A polêmica envolvendo a exoneração da subprefeita de Itaquera, Silvia Regina de Almeida, e toda a sua equipe, por parte do vereador Milton Leite, está criando um clima tenso na administração municipal de São Paulo. Essa decisão repentina e sem uma justificativa convincente tem gerado debates acalorados nos bastidores políticos, evidenciando a ferocidade e os envolvidos nas pessoas que trabalham no poder.

 

Nesse contexto, é fundamental que haja transparência e esclarecimentos por parte dos envolvidos, a fim de dissipar dúvidas e promover um ambiente político mais saudável. A sociedade paulistana espera que as instituições públicas estejam comprometidas com a ética, a governança e o interesse coletivo, buscando sempre a melhoria da qualidade de vida e o bem-estar da população.

Marcos Antonio Coutinho

Jornalista e Radialista.

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"EXONERAR

SECRETARIA MUNICIPAL DAS SUBPREFEITURAS

1- ALINE KOHLER FORGHIERI, RF 809.797.6, a partir de 07/06/2023, do cargo de Coordenador II, Ref. CDA-6, da Coordenadoria de Administração e Finanças, da Subprefeitura Itaquera, vaga 26171, constante da Lei 17.708/21, dos Decretos 61.242/22 e 61.731/22.

2- ABEL OLIVEIRA DE ALMEIDA, RF 889.147.8, a partir de 07/06/2023, do cargo de Chefe de Unidade I, Ref. CDA-3, da Unidade de Armazenamento, da Supervisão de Administração e Suprimentos, da Coordenadoria de Administração e Finanças, da Subprefeitura Itaquera, vaga 26249, constante da Lei 17.708/21, dos Decretos 61.242/22 e 61.731/22.

3- CARLOS ALBERTO PAULINO, RF 841.292.8, a partir de 07/06/2023, do cargo de Assessor III, Ref. CDA-3, do Gabinete do Subprefeito, da Subprefeitura

Itaquera, vaga 26258, constante da Lei 17.708/21, dos Decretos 61.242/22 e 61.731/22.

4- ARNALDO CARVALHO DA SILVA, RF 738.422.0, a partir de 07/06/2023, do cargo de Coordenador II. Ref. CDA-6, da Coordenadoria de Planejamento e Desenvolvimento Urbano, da Subprefeitura Itaquera, vaga 26169, constante da Lei 17.708/21, dos Decretos 61.242/22 e 61.731/22.

PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO, aos 7 de junho de 2023, 470'da fundação de São Paulo.

MILTON LEITE

Prefeito em Exercicio

O seguinte documento publico integra este ato 084561443"

Deputado Federal Delegado Palumbo: Um defensor dos direitos humanos e um crítico contundente do ditador Maduro

 

No cenário político brasileiro, há figuras que se destacam pela sua atuação firme e comprometida com a defesa dos direitos humanos e dos princípios democráticos. O deputado federal Palumbo, membro do MDB-SP e atualmente ocupando a posição número 21 em uma lista de 48 deputados coautores do pedido de impeachment do presidente Lula, tem se mostrado um defensor incansável desses valores. Além disso, Palumbo tem sido um crítico contundente do ditador Nicolás Maduro, demonstrando seu apoio aos venezuelanos que sofrem com uma crise humanitária em seu país.

 

Compromisso com os direitos humanos: O deputado Delegado Palumbo tem se destacado por sua postura firme e intransigente em relação à defesa dos direitos humanos. Em suas ações e pronúncias, ele tem deixado claro que não compactua com qualquer forma de violação desses direitos fundamentais. Seu trabalho como legislador tem sido pautado pela busca incessante pela justiça e pela garantia dos direitos de todos os cidadãos brasileiros.

 

Críticas ao ditador Maduro: Uma das questões que receberam atenção especial do deputado Palumbo é a crise política e humanitária na Venezuela, causada pelo governo ditatorial de Nicolás Maduro. O parlamentar tem se mostrado indignado com a forma como o ditador Maduro tem seguido seu governo, ignorando os direitos básicos de seu próprio povo e causando um êxodo em massa de venezuelanos que buscam uma vida melhor em outros países.

 

Desprezo aos direitos humanos: Uma das atitudes que mais causaram repúdio por parte do deputado Palumbo e de muitos brasileiros foi a forma como o ditador Maduro foi recebido no Brasil. Essa recepção foi interpretada como um desrespeito aos direitos humanos e uma afronta aos venezuelanos que enfrentaram uma situação extremamente difícil em seu país natal. O deputado deixou claro sua posição contrária a qualquer tipo de apoio ou respaldo a regimes ditatoriais que desrespeitam os princípios democráticos.

 

Apoio aos venezuelanos: Ao manifestar seu repúdio ao ditador Maduro, o deputado Delegado Palumbo tem expressado solidariedade aos venezuelanos que sofreram as consequências da crise em seu país. Ele reconhece o direito dessas pessoas de buscar melhores condições de vida e tem se posicionado a favor de ações que possam contribuir para amenizar a situação dos refugiados venezuelanos e auxiliar na restauração da democracia na Venezuela.

 

Conclusão: O deputado federal Delegado Palumbo tem se destacado como um defensor dos direitos humanos e crítico contundente do presidente Lula e do ditador Nicolás Maduro. Sua postura firme e comprometida com os princípios democráticos o coloca como uma figura importante no cenário político brasileiro. Sua atuação em defesa dos brasileiros e dos venezuelanos que sofrem com a crise humanitária tem conquistado o apoio de muitos cidadãos em São Paulo e no Brasil.

Marcos Antonio Coutinho

Jornalista e Radialista 

Metroviários tentam adesão dos motoristas e cobradores de ônibus para greve!

 

Categoria vai se reunir na próxima segunda 12 de junho para decidir sobre a paralisação.

Os metroviários buscam adesão dos motoristas e cobradores de ônibus para a greve marcada para o dia 13 de junho. "Então é possível que haja uma paralisação geral", falou Camila Ribeiro Duarte Lisboa, presidente do sindicato dos Metroviários de São Paulo.

 

"Haverá uma assembleia na segunda (12), por volta de 18h30, para que se confirme ou não a deflagração da greve no dia 13", disse Lisboa.

A categoria pede abertura de concurso público para contratação de mais gente. "Estamos com 7.200 funcionários dos 9.500 previstos. É um déficit de 1.200 funcionários na área de operação. A população tem sentido muito isso", falou Camila.

Segundo a líder sindical, faltam também mais de 600 funcionários para a área de manutenção. "No início dos anos 1990, com 1 milhão de usuários, tínhamos 10 mil funcionários. Hoje, 30 anos depois, há o triplo de usuários e temos 7.200 funcionários. Isso gera desgaste, sobrecarga de trabalho. Também são motivos para greve."

Salário

A reivindicação também é por melhores salários. "Já encaminhamos para acordo, mas isso não avançou", falou a presidente do sindicato.

Outro pedido é a reintegração dos demitidos em 2020. "É uma forma de reposição do quadro."

Governo

Camila disse que sugeriram também, mais uma vez, a liberação das catracas com tarifa zero, mas que, "para o governo do estado de São Paulo, não há acordo".

"O governador Tarcísio de Freitas está apostando no caos, mas pode muito bem resolver isso", concluiu.

 

Procurada pela reportagem, a assessoria do governador não respondeu à reportagem até o momento, nem a do Metrô. Os representantes do sindicato dos motoristas de ônibus não foram localizados até o momento.