O pau que dá em chico dá em Francisco...

LIMINAR NÃO DECLAROU A NULIDADE DO PROCESSO ELEITORAL.

 


DECIDO.

I. Conheço dos embargos de declaração (1024, § 2º, do CPC), porque regulares e tempestivos.
II. No mérito, rejeito-os.
1. A decisão proferida não padece de qualquer vício que autorize o ajuizamento da presente medida.
A contradição que autoriza a oposição dos embargos de declaração é aquela existente entre os fundamentos da decisão e sua conclusão, circunstância não verificada no presente caso.

Nada obstante, consigne-se que a r. decisão LIMINAR NÃO DECLAROU A NULIDADE DO PROCESSO ELEITORAL, circunstância objeto da ação ordinária. originária, mas, TÃO SOMENTE, VISOU GARANTIR A REGULARIDADE E SEGURANÇA NA COLETA DOS VOTOS DAS ELEIÇÕES SINDICAIS, de forma que prevaleça A VONTADE DA CATEGORIA EM. escrutinio seguro e pacífico, no interesse de todos os associados, diante do cenário de violência entre os integrantes da categoria (com, inclusive, desaparecimento de urnas, tomada do espaço sindical, tumulto em ambiente urbano, lesão corporal de associados e ameaça de paralisação de serviço público essencial) narrado nos autos, em absoluta falta de urbanidade e inobservância ao espírito democrático que deve nortear a escolha da representação de uma das maiores entidades sindicais do país.

Daí porque ausente a propalada intervenção sindical aduzida na peça aclaratória.

Não suficiente, não configurado o cerceio de qualquer direito dos litigantes ao duplo grau de jurisdição por poderem se valer, no momento oportuno e na forma prescrita em lei, de insurgência devidamente fundamentada para atacar decisões contrárias aos seus interesses.
eletronicamente por: VALERIA NICOLAU SANCHEZ-Juntado em: 04/12/2023 13:40:34-5a6/306

Prefeito de Pirassununga-SP Afastado por Fraude em Contratos de Limpeza Pública, na Operação do MPSP


Em ação conjunta com o GAECO, o Setor de Competência Originária Criminal da Procuradoria-Geral de Justiça iniciou hoje a Operação Calliphora, realizando desmantelar uma organização criminosa envolvida no desvio de recursos nos contratos da Prefeitura de Pirassununga/SP. A investigação abrange crimes como fraude em licitações, peculato, corrupção ativa e passiva, além de lavagem de dinheiro.

 

Com o apoio do 10º Batalhão de Ações Especiais (BAEP) da Polícia Militar, foram cumpridos 13 mandatos de busca e apreensão em Pirassununga, São José do Rio Preto (SP) e Pouso Alegre (MG).

 

O Tribunal de Justiça de São Paulo determinou o afastamento do prefeito municipal, dos secretários de governo e de agricultura, do superintendente do departamento de águas e esgoto, e da pregoeira do setor de licitações.

 

Segundo o Ministério Público, uma empresa de limpeza pública teria subornado agentes públicos, incluindo prefeitos e secretários, para obter benefícios em contratos de coleta de lixo, varrição e roçagem, recebendo recursos públicos de forma irregular.

Parte dos repasses ocorreu por meio de uma "triangulação financeira", envolvendo terceirizados da empresa e contas bancárias de parentes ou indicadas por agentes públicos.

 

A investigação se baseia em análise de provas documentais, interceptações telefônicas e telemáticas, além de dados de fontes abertas. O Ministério Público continua as apurações, examinando o material apreendido e realizando diligências adicionais.

O MPSP busca responsabilizar as partes interessadas no desvio de recursos públicos, com consequências proporcionais às consequências para a população de Pirassununga. 

O objetivo é repatriar os valores para o município.

EDITAL DE CONVOCAÇÃO ELEIÇÕES SINDICAIS. SINDMOTORISTAS-SP 2023.

 SINDICATO DOS MOTORISTAS E TRABALHADORES EM TRANSPORTE RODOVIARIO URBA- NO DE SÃO PAULO.

 

 EDITAL DE CONVOCAÇÃO ELEIÇÕES SINDICAIS.


 

Pelo presente Edital, o presidente da entidade, nos termos do artigo 63º do Estatuto Social faz saber aos que dele tiverem conhecimento, ou vierem a ter que, nos dias 21 (vinte e um) e 22 (vinte e dois) de novembro de 2023, serão realizadas as eleições no Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Rodoviário Urbano de São Paulo, para a composição da Diretoria Executiva e suplentes, Diretoria de Base, Conselho Fiscal, Conselho de Representantes junto à Federação a que está filiada. As eleições ocorrerão das 00:00 (zero) hora do dia 21 (vinte e um) de novembro de 2023 até ás 12:00 (doze) horas do dia 22 (vinte e dois) de novembro de 2023, de forma ininterrupta, em 27 garagens na Cidade de São Paulo, quando serão instaladas umas fixas nos locais de trabalho para sócios categoria trabalhadores da ativa quites com a entidade e o respectivo Estatuto Social (as urnas do primeiro período cumprirá o horário das 00:00 (zero) hora às 14:00 (quatorze) horas do dia 21/11/2023, as do segundo período das 14:00 (quatorze) horas do dia 21/11/2023 até as 12:00 (doze) horas do dia 22/11/2023, utilizando uma única listagem dos associados eleitores da respectiva garagem em que as mesmas funcionarão; para os sócios categoria aposentados quites com as obrigações do Estatuto Social, a votação ocorrerá na sede social do Sindicato na Rua Pirapitingui, 75 Liberdade São. Paulo, no horário das 8:00 (oito) horas às 18:00 (dezoito) horas do dia 21/11/2023 e das 8:00 (oito) horas às 12:00 (doze) horas do dia 22/11/2023. O prazo de inscrição de chapas será de 3 (três dias) corridos contados da Assembleia que ratificar a Comissão Eleitoral, que será convocada oportunamente consoante artigo 63, $7 do Estatuto Social.

Os interessados em concorrer às eleições após a realização da Assembleia de ratificação da Comissão Eleitoral, deverão apresentar requerimento em duas vias, acompanhado de ficha de qualificação individual de cada candidato assinado (DUAS VIAS), XEROX AUTENTICADAS: CARTEIRA DE TRABALHO (QUALIFICAÇÃO/FOTOGRAFIA E PÁGINA DO REGISTRO DO CONTRATO DE TRABALHO), CÉDULA DO RG/CPF OU CNH, DOCUMENTO DO NIT/PIS, COMPROVANTE DE ENDEREÇO, CARTEIRA DE ASSOCIADO DO SINDICATO, consoante determinações do artigo 63 parágrafos nono e décimo do Estatuto, indicando a composição da chapa e respectivos cargos.

A Secretaria Administrativa Eleitoral funcionará na sede social da entidade, no horário das 10:00 (dez) horas às 17:00 (dezessete) horas, a partir de 30 de outubro de 2023 no Endereço da Rua Pirapitingui, 75  Liberdade São Paulo, onde se encontrarão, à disposição dos interessados, pessoas habilitadas para atendimento, prestação de informações referentes exclusivamente ao processo eleitoral e fornecimento de recibo correspondente às chapas que vierem a ser regularmente registradas. Fica aberto o prazo de 03 (três) dias, de acordo com o artigo 69° dos Estatutos Sociais, para impugnação de candidatos, a contar da data do encerramento do registro de chapa e elaboração da ata respectiva. A relação dos associados aptos a votar na forma do artigo 66% do Estatuto, quites com as contribuições associativas até dez dias antes da realização da eleição e, estará afixada na sede do sindicato.

 

São Paulo, 28 de outubro de 2023. Cristiano de Almeida Porangaba - Presidente.

Forças políticas unem-se em prol dos condutores de São Paulo.

Em um importante encontro ocorrido na última sexta-feira, dia 13 de Outubro de 2023, em Santa Isabel, representantes de diversas forças políticas que atuam na defesa dos interesses dos condutores de São Paulo selaram uma significativa aliança. Nessa reunião, líderes do movimento "Resistência e Ação" juntaram-se aos membros da Renovação Sindical para formalizar o apoio à candidatura de Cristiano Porangaba (Crizinho), atual presidente do Sindmotoristas, como cabeça de chapa para as próximas eleições do sindicato.

 

Crizinho, respaldado por essas influentes forças políticas e, acima de tudo, pela comunidade de trabalhadores e trabalhadoras do setor de transportes, busca sua reeleição com a missão de dar continuidade ao excepcional trabalho que já desempenhou. Em seu breve mandato como presidente do Sindmotoristas-SP, Crizinho conquistou muito em benefício da comunidade de condutores e suas famílias.

 

O lema que os une é claro: "Juntos pela causa, unidos pela vitória dos trabalhadores!" Além disso, a Renovação Sindical terá uma representação de 25% na diretoria, com a responsabilidade de indicar delegados sindicais comprometidos em buscar aprimorar o sindicato, assegurando justiça e igualdade, sem opressão ou perseguição, e com a plena participação dos trabalhadores na tomada de decisões em prol de todos os profissionais do transporte coletivo.

 

A postura dos membros da oposição demonstra uma notável dedicação à defesa dos direitos trabalhistas dos condutores, refletindo hombridade, responsabilidade e compromisso com a causa. Este é um passo importante rumo a um sindicato mais justo e eficiente para todos os trabalhadores do sistema de transporte coletivo.


Marcos Antonio Coutinho

"Os Gigantes de 5000 Anos da China: Mitos e Mistérios Revelados"

 

Na vasta terra da China, onde a história se mescla com lendas antigas, uma descoberta arqueológica notável recentemente reacendeu o fascínio em torno dos gigantes do passado. Os restos mortais de gigantes, com cerca de 5.000 anos de idade, foram encontrados, e as imagens dos três esqueletos humanos gigantes deixaram o mundo perplexo e maravilhado.

 

Essa descoberta é um dos mais recentes capítulos de um enigma que tem intrigado pesquisadores e entusiastas da arqueologia há anos. Embora seja importante ressaltar que as evidências científicas em torno desses gigantes ainda estão sendo comprovadas e debatidas, as imagens e histórias que cercam esses achados são fascinantes.

 

Os restos mortais dos gigantes chineses foram encontrados em uma região que já foi lar de uma civilização antiga. Os esqueletos medem impressionantes 2,5 a 3 metros de altura, muito além das estaturas médias dos seres humanos modernos. Isso levanta questões intrigantes sobre quem eram esses gigantes e como eles se encaixaram na história da humanidade.


 

Uma das teorias sugere que esses gigantes poderiam fazer parte de uma antiga linhagem de seres humanos que viveram na China há milhares de anos. Algumas culturas antigas ao redor do mundo têm mitos e lendas sobre gigantes, e essa descoberta poderia estar relacionada a essas histórias.

 

Outra teoria é que esses gigantes podem ter sofrido alguma condição médica rara que os fez crescer muito além do tamanho médio. Isso também está sendo investigado pelos especialistas.

 

A descoberta dos gigantes chineses de 5000 anos levanta questões profundas sobre a história da humanidade, nossa evolução e a possibilidade de que civilizações antigas possam ter tido segredos e mistérios que ainda estamos descobrindo. À medida que mais pesquisas e análises forem feitas, é provável que tenhamos respostas mais claras sobre esses gigantes e seu significado.

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Independentemente de onde as investigações estejam, essa descoberta nos lembra da incrível complexidade e mistério que envolve a história da China e de toda a humanidade. Ela nos desafia a continuar explorando o passado em busca de respostas que podem nos surpreender e redefinir nossa compreensão do que é possível em nosso mundo histórico.

Marcos Antonio Coutinho.

O prefeito de exercício de São Paulo, Milton Leite, assinou um decreto liberando mais de R$ 460 milhões (460.781.014,00) para financiar o sistema de ônibus da capital paulista.

 No entanto, os motoristas de ônibus em São Paulo estão entre os que recebem uma parte menor desse valor R$ 460 milhões. Em uma assembleia tumultuada na tarde de sexta-feira, dia 1, influenciada por grupos dissidentes com interesses nas próximas eleições do Sindmotoristas-SP, os maiores prejudicados foram os trabalhadores, que mais uma vez arcaram com a conta, prejudicados com


um reajuste salarial de apenas 5,23%.

 

Este repasse representa um registro único para este ano até o momento e aumenta consideravelmente o montante total de subsídios, que agora ultrapassa os R$ 4,0 bilhões até esta segunda-feira, 04 de setembro de 2023. Comparativamente, no mesmo período de 2022, os subsídios não chegaram a R$ 3 bilhões.

 

A transferência desse montante foi oficializada no Diário Oficial de hoje, 04 de setembro de 2023, totalizando R$ 567 milhões.

 

Esses recursos previstos de realocações orçamentárias, em grande parte originária do setor de Educação, e estão inseridos em um decreto que autoriza repasses para diversas áreas da administração, totalizando R$ 567.607.119,57 milhões.

 

O congelamento das tarifas, o aumento dos custos operacionais e a mudança no tipo de frota justificam o aumento desses investimentos. Compensações Tarifárias do sistema de ônibus  R$ 460 milhões (r$ 460.781.014,00)

 

No entanto, os especialistas destacam que, apesar de serem necessários para manter as integrações, as gratificações e a qualidade dos serviços, os subsídios poderiam ser reduzidos se houvesse uma atualização da rede de linhas, eliminando ineficiências, como sobreposições de trajetórias em determinados eixos e a falta de linhas oferta de transporte em algumas regiões.

 

A expansão da infraestrutura para os ônibus, com a criação de mais terminais, faixas e corredores, também contribuiria para aumentar a velocidade, atratividade e eficiência dos ônibus, o que, por sua vez, reduziria os custos operacionais.

ASSEMBLEIA TERÁ SEGURANÇA REFORÇADA COM POLÍCIA MILITAR.


 No dia 1º de setembro de 2023, uma assembleia dos condutores ocorrera na sede do Sindmotoristas-SP. Na tarde de sexta-feira, os participantes passaram por uma revista para evitar o porte de armas brancas ou de fogo. Dado o histórico do sindicato, muitos se sentiram apreensivos ao participar das assembleias, buscando garantir a segurança de todos os presentes.

 

A "OPOSIÇÃO RENOVAÇÃO SINDICAL" solicitou o reforço policial nas imediações. Portanto, é importante que todos os motoristas compareçam à assembleia de maneira tranquila para discutir o rumo da campanha salarial de 2023. Após a apresentação das propostas e encaminhamentos, os trabalhadores terão a oportunidade de votar a favor, contra ou se abster da votação.

 

A assembleia agendada para 1º de setembro de 2023 está aguardando a participação em massa da categoria. Tanto a oposição quanto à situação da diretoria estarão presentes, e a situação está dividida em três pedaços.

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“Por meio deste, solicitamos que sejam tomadas precauções para garantir a segurança durante uma assembleia, incluindo o apoio ao policiamento. O evento ocorrerá na Rua Pirapitingui, 75, Liberdade, São Paulo - SP, CEP 01508-020, às 14h00 do dia 01/09/2023 (sexta-feira), com uma estimativa de mais de 3000 participantes. Solicitamos também a disponibilização de algumas viaturas próxima ao local para garantir a segurança dos presentes.”

 


Agradecemos sinceramente pela compreensão e colaboração. Para mais informações, estamos à disposição nos seguintes contatos:

 

Endereço: Rua Senador Feijó, 189, Sé, CEP 01006-001, São Paulo-SP. E-mail: marcosantonio.cout@gmail.com

Telefone: 11 9 6241-0321

 

Atenciosamente,

Instituto Renovação de Desenvolvimento Cultural e Social Brasileiro

"União dos Condutores: Um Passo para Mudar o Rumo da Categoria e da Cidade"

 Caro leitor,

É com grande respeito que recebo sua discordância em relação ao meu pensamento.

Agradecemos por expressar suas opiniões e compartilhar suas perspectivas sobre a situação dos Condutores. Sem dúvida, a coragem de abordar as mazelas enfrentadas ao longo dos anos é admirável e necessária para criar mudanças significativas em nossa categoria.


Concordo plenamente com você quanto à importância de defender e reconhecer os Condutores, que há tanto tempo têm lidado com desafios e dificuldades frequentemente exacerbados por gestões corruptas. É inegável que somos uma categoria frequentemente subestimada e sub-representada no sistema.


A união é realmente a alicerce que pode transformar nossa situação. Quando nos unimos, demonstramos que somos fortes e capazes de influenciar não apenas as políticas de trânsito, mas também a vida política da cidade como um todo. A voz dos trabalhadores, especialmente a dos colegas condutores, deve ser ouvida e considerada em todas as decisões que realizamos em nosso cotidiano.

 

Os sindicatos, como você mencionou, desempenham um papel importante, mas é essencial que os trabalhadores estejam ativamente envolvidos e participem ativamente das discussões e decisões que impactam suas vidas. Afinal, somos nós, os Condutores, que realmente conhecemos as nuances e desafios de nossa profissão.

 

Vamos manter a esperança e a inspiração enquanto buscamos essa união tão necessária. Quando nos unimos em prol de um objetivo comum, podemos realmente influenciar a mudança que desejamos ver em nossa cidade.

 

Que Deus continue iluminando nosso caminho e fortalecendo nossa causa.

 

Atenciosamente, Marcos Antonio Coutinho

 Secretário Executivo da CSP-CONLUTAS.

Reunião na Casa Rosada, Zona Leste, com colegas trabalhadores de diversas empresas da região.


No último sábado,12 de agosto, participei de uma reunião na Casa Rosada, na Zona Leste, com colegas trabalhadores de diversas empresas da região.

Na hora do café rsrsrsr.
O encontro foi organizado pelo camarada Paulo da Metrópole Paulista, unidade Itaim, e contou com a presença de colegas como da A.E Carvalho, Expandir, Imperador, Iguatemi, além de companheiros da Via Sudeste, Express e Ambiental. Foi gratificante trocar ideias sobre preocupações em relação ao destino e futuro da nossa categoria. Discutimos temas variados, como convênio médico, cesta básica, problemas de avarias e até mesmo a questão do desvio de verbas e corrupção no sindicato.

 

O ponto central da reunião foi a inquietação dos colegas em relação à campanha salarial 2023 e à forma como está sendo conduzido, com pouca ação ou engajamento, carecendo de paralisações ou greves. Além disso, valorizamos a importância da oposição, participação nas assembleias e organização dos colegas na CIPA das empresas. Houve também discussões sobre outros grupos que parecem mais interessados ​​nas eleições sindicais do que nos interesses dos direitos trabalhistas da categoria.

 

Em todas as campanhas salariais, incluindo aquela do presidente afastado devido a esquemas de corrupção, defendemos os direitos da categoria e essa não seria exceção. Ficamos satisfeitos em ter ido a Santa Isabel para fiscalizar a aplicação do dinheiro da categoria e compartilharmos entusiasmo com os colegas ansiosos por novidades e prazos das eleições. Muitos expressam desejo de ajudar na divulgação e trabalhos, buscando mudanças no sistema para reivindicar nossos direitos. Fiquei impressionado com a energia e o comprometimento dos colegas da Zona Leste, e espero que esta reunião possa servir de inspiração.

 

Quero agradecer ao Vereador Alessandro Guedes pelo apoio e aos colegas Paulo "Itaim", Luciana "Iguatemi", Uanderson "Expandir" e Carlos Gomes, bem como os amigos que não estiveram devido ao trabalho. Fotos da reunião não serão compartilhadas para evitar problemas. Um abraço a todos!


Marcos Antonio Coutinho

Diretor Secretário Executivo da CSP-Conlutas

"Condutores X Tubarões das Catracas: A Luta por Condições Justas de Trabalho"

 


No cenário atual em São Paulo, os motoristas de transporte público estão levantando suas vozes em busca de melhorias salariais e condições de trabalho mais justas. Diante de suas reivindicações, que incluem um reajuste salarial de 13%, a eliminação do desconto no ticket com atestado médico, uma Participação nos Lucros e Resultados (PLR) no valor de R$ 3.000,00 e o fim da prática de uma hora de refeição não remunerada, a situação se torna cada vez mais tensa.

 

Por outro lado, os chamados "tubarões das catracas", representantes das empresas de transporte, apresentaram uma proposta que está longe de atender plenamente às demandas dos motoristas. A oferta consistiu em um reajuste baseado na conversão de 3,50%, somado a 1,10% significou um relatório de perdas salariais, totalizando um aumento de 5%. Isso se traduz em um ganho de apenas R$ 172,05 para os motoristas e R$ 99,50 para os cobradores.

 

A disparidade entre as reivindicações dos motoristas e a oferta das empresas gerou debates acalorados e manifestações nas ruas da cidade. A situação ilustra a complexidade das relações entre trabalhador e empregador, onde o equilíbrio entre as necessidades de ambas as partes se mostra desafiadora de se alcançar.

 

Nesse contexto, a pressão por um acordo que considera justas as demandas dos motoristas e, ao mesmo tempo, viável para as empresas, continua a ser um ponto central nas discussões. O resultado dessa batalha não só impactará diretamente a vida dos trabalhadores envolvidos, mas também lançará luz sobre as dinâmicas das relações laborais em um setor crucial para a mobilidade urbana em São Paulo.


Marcos Antonio Coutinho

Secretário Executivo da CSP-Conlutas
 

FORTALECENDO A LUTA: Campanha Salarial dos Condutores de Ônibus em São Paulo!!!


 Olá leitores! Espero que estejam tendo um ótimo domingo acompanhado por Deus. Porém, nesta segunda-feira, 07 de Agosto de 2023 é hora de iniciarmos os debates sobre as reivindicações dos trabalhadores no transporte coletivo de São Paulo.

 

É hora de fortalecermos a campanha salarial e exigirmos condições justas para os motoristas e cobradores de ônibus. Não podemos mais aceitar propostas pífias dos empresários, enquanto o sistema lucra bilhões. Muitos direitos trabalhistas foram retirados, e chegou a hora de exigirmos mudanças.

 

Nossas demandas são claras: reajuste salarial de 13%, PLR de R$ 3.000,00, fim do desconto no ticket com atestado médico ou falta, fim da 1 hora de refeição não remunerada e fim do banco de horas extras.


Marcos Antonio Coutinho
Diretor Secretário Executivo da CSP-Conlutas

PRESIDENTE RODRIGO PACHECO ACUSA STF DE INVADIR COMPETÊNCIA LEGISLATIVA NA DESCRIMINALIZAÇÃO DA MACONHA PARA USO PESSOAL.

 

O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco, expressou recentemente preocupação sobre uma decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) de descriminalizar o porte de maconha para uso pessoal, alegando que isso pode ser interpretado como uma invasão da competência do Poder Legislativo. Ele questionou de forma retórica o fornecimento da droga e defendeu a necessidade de políticas públicas que acompanhem tal decisão, visando a distribuição controlada e conscientização sobre os possíveis malefícios do entorpecente.

 

É importante ressaltar que a declaração do presidente do Senado reflete uma posição crítica em relação ao Ministro Alexandre de Moraes, a quem ele atribui métodos questionáveis ​​e até mesmo descreve de forma pejorativa. No entanto, é essencial manter o debate sobre a questão da descriminalização da maconha em um nível construtivo e respeitoso, evitando generalizações ou ataques pessoais.

 

A discussão em torno da legalização ou descriminalização de drogas é complexa e requer uma análise aprofundada dos diversos aspectos envolvidos, como saúde pública, segurança, direitos individuais e controle do mercado. Dessa forma, é fundamental que o tema seja debatido de maneira aberta e responsável, considerando as evidências científicas e os diferentes pontos de vista.


Marcos Antonio Coutinho

Jornalista & Radialista

Renovação da diretoria do Sincovero traz novas perspectivas para os condutores de veículos rodoviários de Osasco.

 

Presidente Pestana da CNTTT
A eleição para a renovação da diretoria do Sincovero foi um momento importante para os condutores de veículos rodoviários de Osasco, realizada entre 31 de julho e 2 de agosto de 2023. No pleito eleitoral, 1315 associados participaram, demonstrando o interesse e engajamento da categoria.

 

Com a posse do presidente Itamar Donizete Luiz e sua diretoria, eleitos com 1239 votos da chapa 1, o sindicato está pronto para representar os interesses dos trabalhadores perante o Fttresp e CNTTT. Valdir Pestana, presidente da Fttresp e CNTTT, destacou em seu discurso que todos os sindicatos estarão bem representados em Brasília e que a participação será garantida para aqueles que demonstrarem interesse.

 

A nova diretoria traz expectativas de mudanças e melhorias para os condutores de veículos rodoviários de Osasco, visando lutar por seus direitos e benefícios, fortalecendo a representatividade da categoria e buscando soluções para os desafios que se apresentam no cenário atual do transporte rodoviário. Com o apoio dos associados e o comprometimento da diretoria, espera-se um futuro promissor para o sindicato e para os trabalhadores que representam.



Marcos Antonio Coutinho
Diretor Secretario Executivo da CSP-Conlutas.

Tragédia na Metrópole Paulista: Funcionário morre atropelado na garagem da empresa!

Metrópoles Paulista unidade Itaim Paulista 

 No início desta quarta-feira, 02 de agosto de 2023, uma tragédia abalou a empresa Metrópole Paulista, localizada na Rua Tibúrcio de Souza, 2663, na região do Itaim Paulista, zona Leste de São Paulo. Um funcionário, que atuava como cobrador, perdeu a vida após ser atropelado por um coletivo que manobrava na garagem.

 

De acordo com as primeiras informações, o trágico incidente aconteceu às 04h20min, quando o colaborador acabava de chegar ao trabalho. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) foi acionado, mas infelizmente o médico constatou a morte no local devido ao esmagamento sofrido pela vítima.

 

A São Paulo Transporte, responsável pela gestão do sistema de ônibus, se pronunciou sobre o acidente por meio de uma nota oficial. Segundo a SPTrans, o ocorrido não impactou a saída dos ônibus da garagem na manhã do mesmo dia. Além disso, a empresa se colocou à disposição das autoridades para prestar qualquer assistência necessária.

 


É lamentável ver uma situação tão trágica envolvendo a segurança dentro e fora do local de trabalho. Nossos pensamentos estão com a família e amigos do funcionário falecido, e esperamos que as autoridades conduzam uma investigação minuciosa para evitar que tragédias como essa se repitam. A segurança dos trabalhadores é fundamental e deve ser sempre priorizada pelas empresas e órgãos responsáveis.


Marcos Antonio Coutinho.
Diretor Secretário Executivo da CSP-Conlutas/setorial de transporte.

O RESULTADO DA CAMPANHA SALARIAL 2023 É MUITO MAIS IMPORTANTE DO QUE QUALQUER TIPO DE VAIDADE PESSOAL.

 "União pela Renovação Sindical: Priorizando os Interesses da Categoria na Campanha Salarial 2023"


Companheiros (as) do Sindicato dos Condutores,

 

Neste momento crucial em nossa jornada, precisamos colocar de lado qualquer vaidade pessoal e unir forças em prol dos interesses da categoria na Campanha Salarial de 2023. Diante dos desafios ocasionados pela má administração do sindicato nas últimas duas décadas, a Renovação Sindical reconhece a importância de Estarmos unidos para defender nossos direitos e conquistas.

 

A Campanha Salarial é o momento mais significativo de luta para garantir nossos direitos e melhorias nas condições de trabalho. É através dela que negociamos com os empresários as cláusulas da Convenção Coletiva de Trabalho. Portanto, é essencial que, neste momento, concentremos nossos esforços em buscar soluções para as questões pendentes e avançar na busca por nossas reivindicações.

 

Nossas prioridades são claras e estão definidas com as necessidades dos (as) motoristas (as) de ônibus em São Paulo. Lutamos por um reajuste de 13% no salário, pelo fim da prática injusta de uma hora de refeição não remunerada, contra o desconto no ticket quando apresentamos atestado médico ou faltamos ao trabalho, e pela implementação de 
PLR ​​de R$ 3.000,00 para todos o trabalhador. Além disso, buscamos pôr fim ao banco de horas extras e à dupla jornada "a famosa, duas pegadas".

 

Reafirmamos nosso compromisso com uma política de união e cooperação, em que as diversas tendências ideológicas dentro da categoria se unam para evitar qualquer perda de direitos. O momento é de coletividade, em que nossos interesses devem prevalecer sobre qualquer interesse individual.

 

É hora de demonstrarmos que somos contra a política do quanto pior melhor! Juntos, podemos conquistar resultados e construir um futuro mais justo e digno para todos os trabalhadores (as) da categoria.

 

A Renovação Sindical conta com o apoio e engajamento de cada um (a) de vocês. Unidos, somos mais fortes! Vamos juntos fazer história na Campanha Salarial 2023 e alcançar as melhorias que tanto almejamos.

 

Vamos à luta!

 

Marcos Antonio Coutinho [Renovação Sindical Oposição]

Diretor Secretário Executivo da CSP-Conlutas

Proposta de Pacto para Retomada da Campanha Salarial na Categoria dos Condutores de São Paulo, PCdoB.

 

Reunião na Nova Central.
Na tarde da sexta-feira, 28 de julho de 2023, na sede da nova central na Praça da Sé, direção e militantes do PCdoB, representada pelos diretores do sindmotoristas-sp Zé Carlos, Cipó, Luizinho e Alcides Amazonas, responsáveis ​​pelos condutores de São Paulo, reuniu-se para fazer um balanço do momento atual vivido pela categoria. Diante do impasse que paralisou a campanha salarial, foi apresentada uma proposta inovadora: UM PACTO DE TODAS AS FORÇAS POLÍTICAS QUE ATUAM NA CATEGORIA PARA RETOMADA IMEDIATA DA CAMPANHA SALARIAL E SÓ DEPOIS PAUTAMOS A ELEIÇÃO DO SINDICATO.

 

A ideia central do pacto é unir esforços de todas as correntes políticas envolvidas nos condutores de São Paulo, visando superar as divergências e buscar uma solução conjunta para a questão salarial dos trabalhadores. A prioridade é assumir o processo e seguir nas demandas, buscando um acordo justo para todos.

 

A proposta sugere que a eleição do sindicato seja mantida posteriormente, a fim de evitar que questões políticas interfiram no andamento dos rendimentos salariais. Dessa forma, a categoria poderá concentrar seus esforços em alcançar resultados efetivos no âmbito das reivindicações trabalhistas.

 

Esse pacto pode ser um passo importante para promover a união entre os condutores de São Paulo, fortalecendo a voz da categoria e aumentando as chances de conquistar melhores condições salariais e benefícios. Afinal, a cooperação e a busca por consensos são fundamentais para alcançar um futuro mais justo e próspero para todos os envolvidos.

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Com a esperança de que essa proposta seja acolhida e que todos os atores envolvidos na categoria se engajem nesse esforço conjunto, espera-se que a campanha salarial possa ser retomada imediatamente, iniciada em saltos para os motoristas de São Paulo. Afinal, a união de forças políticas em prol de um objetivo comum é um caminho promissor para superar os desafios e construir um futuro mais digno e justo para todos.


Marcos Antonio Coutinho
Secretário Executivo da CSP-Conlutas setorial de transporte.

Ato em defesa da pauta de reivindicações dos trabalhadores do transporte coletivo de São Paulo na PREFEITURA e No TERMINAL Pq. Dom Pedro.

 

Olá, caros leitores!

 

Hoje, viemos aqui para trazer à tona uma importante causa que afeta os trabalhadores do transporte coletivo de São Paulo. Neste texto, vamos destacar as lutas e reivindicações que estão sendo conduzidas por pessoas como você, que fazem parte da base da operação diária do transporte público na cidade.


 

É hora de mobilização! Juntos, continuamos lutando incansavelmente por direitos trabalhistas justos e dignos para os Condutores de ônibus em São Paulo. Afinal, o momento pede coragem e ação, e não podemos nos calar diante das adversidades. Assim como um foguete, não temos marcha a ré. Estamos empenhados na campanha salarial de 2023, com uma série de reivindicações prioritárias.

 

Dentre as principais pautas que buscamos, destacamos o fim da refeição não remunerada, o fim do desconto no ticket em caso de atestado médico ou falta e eliminação das chamadas "duas pegadas". Além disso, almejamos um reajuste salarial de 13% para os cobradores, com um valor de R$ 259,00, e de R$ 447,33 para os Motoristas. Além disso, buscamos a implementação de uma Participação nos Lucros e Resultados (PLR) de R$ 3.000,00 para todos os trabalhadores, algo que consideramos justo e viável.

 

No entanto, a jornada até aqui tem sido árdua. Há três meses, aguardamos uma resposta plausível para nossos colegas motoristas, mas até o momento não transmitimos nada. É possível que alguns políticos e PATRÕOES estejam tentando proteger a situação, visando trazer de volta diretores CORRUPTOS que foram afastados pela justiça do estado de São Paulo para o Sindmotoristas-SP. Diante disso, não podemos permitir que as injustiças cometidas contra a categoria de motoristas e cobradores sejam esquecidas ou ignoradas.

 

Nossa união é a chave para alcançar resultados concretos. Permanecer filiado ao sindicato é fundamental, pois na próxima eleição teremos a oportunidade de banir os diretores corruptos definitivamente da vida do trabalhador e do Sindmotoristas-SP. A renovação sindical é a nossa esperança de construir um futuro melhor para todos os envolvidos no setor de transporte coletivo.

 

Nossos representantes, como os dedicados membros da Oposição Renovação Sindical a Luciana Martins e Marcos Antonio Coutinho, estão empenhados em lutar por uma mudança real e positiva. A oposição sindical busca dar voz e vez observar que o Motorista e o Cobrador trabalham arduamente para manter a cidade em movimento.

 

Portanto, convocamos todos os trabalhadores da Manutenção, Operação e a Fiscalização a se unirem a essa causa. Juntos, somos mais fortes! Vamos mostrar que estamos dispostos a fazer a diferença e que a nossa luta é justa e legítima. Contamos com cada um de vocês para alcançarmos nossos objetivos e construirmos um ambiente de trabalho mais digno e respeitoso para todos.

 

Não esqueçam: "Vamos para cima do problema porque foguete não tem ré". #campanhasalarial2023

 

Junte-se a nós e faça parte dessa luta!

 

Renovação Sindical Oposição

Contato: (11) 96241-0321

Os Trabalhadores do Setor de Transporte de São Paulo lutam por seus direitos! CAMPANHA SALARIAL 2023.

Neste artigo, queremos expressar nosso apoio incondicional à luta dos motoristas, cobradores e trabalhadores do setor de manutenção de ônibus de São Paulo. Reconhecemos que a greve é ​​a última alternativa disponível para os trabalhadores fazerem valer suas justas reivindicações. Defendemos o direito fundamental da classe trabalhadora de lutar por melhores condições de trabalho e remuneração.

 

Uma Proposta Absurda e Provocativa: É uma verdadeira vergonha a proposta apresentada aos negociadores, pois os trabalhadores não merecem ser tratados de forma tão desrespeitosa. Consideramos essa proposta como uma verdadeira provocação e acreditamos que os condutores de São Paulo devem reagir imediatamente.

 

Ignorando as Reivindicações Legítimas: Os responsáveis ​​pelas causas não deram a importância à pauta de reivindicações dos trabalhadores. Entre as principais demandas estão a Participação nos Lucros e Resultados (PLR) no valor de R$ 3.000,00, reajuste salarial de acordo com a sobrevivência e a recuperação das perdas de 13%. Além disso, é fundamental o fim da prática de não remunerar a hora de refeição, que acarreta grandes ausências de compensações salariais para os trabalhadores. Também é necessário o fim do desconto no ticket quando o condutor apresenta atestado médico ou falta, assim como o fim do banco de horas extras, que em muitas empresas não é devidamente compensado.

 

A Greve como Última Alternativa: Diante da falta de resposta adequada às suas demandas, os trabalhadores têm apenas uma alternativa viável: A GREVE. É fundamental aguardarmos o posicionamento do presidente do sindicato e da diretoria, mas é igualmente importante que os trabalhadores estejam unidos nessa luta. Sem a ação coletiva e a espontânea de todos, não há conquista possível nessa categoria.

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Conclusão: Apoiando a luta dos motoristas, cobradores e trabalhadores do setor de manutenção de ônibus de São Paulo, enfatizamos que a greve é ​​a última opção para reivindicar seus direitos. Repudiamos a proposta absurda e provocativa apresentada pelos negociadores, que desconsidera as demandas legítimas dos trabalhadores. É solícito que os condutores estejam unidos e certos em buscar suas vitórias. Acredito que somente com luta e mobilização é possível conquistar melhorias significativas para esta categoria tão importante para a cidade de São Paulo. 


Marcos Antonio Coutinho

Secretário Executivo da CSP-Conlutas/setorial do transporte.

Rua: Senador Feijó Nº 189 SÉ, São Paulo. Contato: (11) 96241-0321 

Foi proposto 13%, o que elevaria o salário para R$ 3.888,33 dos Motoristas em São Paulo.


O cenário atual dos motoristas de ônibus no município de São Paulo tem sido marcado por uma série de desafios e dificuldades enfrentados pelos trabalhadores do setor. Recentemente, no dia 10 de julho de 2023, ocorreu uma das três reuniões que discutem as questões energéticas dos motoristas, colocando em pauta a necessidade de reajustes salariais.

 

Um dos principais pontos debatidos nessas reuniões é o salário dos motoristas de ônibus. Atualmente, o valor-base é de R$ 3.441,00. No entanto, um aumento de 13% foi proposto, o que elevaria o salário para R$ 3.888,33. Essa proposta representa um ganho de R$ 447,33 em relação ao salário atual.

 

É importante ressaltar que os cobradores, presentes também nas discussões, almejam um salário mínimo de R$ 2.258,87 após o reajuste de 13%. Essa é uma demanda que visa assegurar melhores condições de trabalho e uma remuneração condizente com a importância da função exercida por esses profissionais.

 

No entanto, os motoristas de ônibus enfrentam não apenas a luta por melhores atendimentos, mas também a necessidade de lidar com uma série de reuniões entre os representantes dos dois sindicatos envolvidos: o SpUrbanuss, que representa os empregadores, e o Sindmotoristas-SP, que atua em prol dos interesses laborais.

 

Essas reuniões são fundamentais para seguir nas conquistas e conquistar melhorias para os trabalhadores do transporte coletivo. No entanto, a campanha salarial tem progredido lentamente, o que tem gerado desgaste e insatisfação entre os profissionais. Além disso, a justiça tem se envolvido no processo, afastando alguns sindicalistas suspeitos de corrupção.

 

Apesar das dificuldades e da demora nas negociações com o fim do desconto dos tickets com atestado medico ou faltas, fim da 1 (uma) hora de refeição não renumerada, PLR de R$ 3.000,00 e o fim do banco de horas extras, os motoristas de ônibus e cobradores continuam lutando incansavelmente por melhores condições de trabalho e mais justos. A esperança é que as próximas reuniões sejam mais produtivas e que a justiça atue de forma a garantir a transparência e a integridade no processo.

 

A valorização dos profissionais do transporte coletivo é essencial para o bom funcionamento do sistema de transporte público e para a qualidade de vida dos cidadãos que dependem desse serviço diariamente. Espera-se que as consequências avancem e resultem em benefícios concretos para esses trabalhadores, reconhecendo a importância do seu papel na sociedade.


Marcos Antonio Coutinho

Secretário Executivo da CSP-Conlutas setorial de transporte.