Marcos Antônio : 01/01/2014

NOMEAÇÕES DOS COORDENADORES DO SETOR DE MANUTENÇÃO

Visitando os setores de Manutenção das Garagens e dialogando com os trabalhadores chegou-se ao consenso da necessidade de organizar melhor o setor para que as reivindicações cheguem com agilidade a quem possa resolvê-los. Para isso foram eleitos por aclamação dois coordenadores de cada garagem (um do dia e outro do turno da noite) que terão a função de observar e ouvir as instâncias e deficiências do setor de Manutenção dialogando com cada um de seus colegas.

A secretaria de Manutenção da sede central do sindicato está em fase de reforma, mas em breve estará em pleno funcionamento no 7º andar do prédio da Rua Pirapitingui. Nº 75. Para facilitar a comunicação o trabalhador pode também se dirigir às subsedes norte, sul leste e oeste, onde for mais fácil seu acesso. Já de início sabemos que algumas empresas não respeitam o piso/hora da Manutenção de R$10,81 (dez reais e oitenta um centavos), chegando em alguns casos a pagar apenas R$ 7,80 /hora.; e vários funcionários fora de função um claro desrespeito ao acordo coletivo firmado.

Estamos dando o prazo de 30 dias para que essas empresas que estão desrespeitando o trabalhador regularizem esses valores irregulares.

Oficiais: R$10,81 (dez reais e oitenta um centavos), Funileiros, Eletricistas, Mecânicos, Pintores, Moleiros, Fibreiros, Soldadores e Socorristas.

PREPARANDO A CAMPANHA SALARIAL

Terça-feira 28/01/2014 foi o dia de reuniões da diretoria executiva do Sindicato para discutir a Campanha Salarial de 2014. Ficou agendado para os dias 20 e 21 de fevereiro o seminário de estudos para definição da campanha.

O reajuste salarial deve ser digno como é o trabalho dos condutores de São Paulo que enfrentam diariamente o transito cada dia mais caótico dessa metrópole. Em ano de copa do mundo em que o assunto é a mobilidade devemos deixar claro a importância das condições de trabalho do condutor para que ele tenha possibilidades de prestar um serviço-nível copa do mundo- ao usuário que depende do transporte público. Quando se fala em condições de trabalho do condutor nunca devemos esquecer o trabalhador da Manutenção que carrega a responsabilidade de cuidar dos ônibus para entregá-lo com a melhor condição possível ao seu colega motorista diariamente e nunca é lembrado nas campanhas salariais e na sua importância dentro da garagem. Isso deve mudar na nossa gestão como Secretário de Manutenção. Entenda-se de uma vez por todas que condutor abrange: motorista, cobrador e Manutenção.

Sem nenhum tom de ameaça devemos deixar claro que é o condutor que move a cidade.

Marcos Antônio (Jornalista On-line) /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: R. Dr. Queiroz Aranha, - V. Mariana. Fone: (11) 6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com

DEMISSÃO E COAÇÃO NA GATUSA

Muitos trabalhadores da empresa Gatusa relatam que alem de serem demitidos estão sendo coagidos pela chefia. São demitidos e ainda sofrem intimidação; são obrigados a abrir mão dos 40% ou 50% do FGTS ou então serão demitidos por justa causa, perdendo então todos os direitos. São práticas ilegais que não são tolerados pela atual direção do sindicato. Caso essa prática continue levaremos denúncias ao Ministério Público do Trabalho e outros órgãos judiciais competentes Os trabalhadores devem ser tratados com dignidade sempre, e essas práticas humilhantes devem ser extirpadas!

CESTA BÁSICA “NOSTRA MAMA” FORNECE ARROZ COM BICHOS

Arroz bichado

Atendendo as reclamações de muitos trabalhadores, diretores da VIP Jabaquara (Boi), da VIP de Pinedo (Gil) e Marcos Antonio, secretário da manutenção foram à empresa fornecedora de cestas básicas “Nostra Mama” na tarde da terça feira (21/01/14) para questionar a péssima qualidade dos produtos, principalmente o arroz que foi entregue recheado de muitos bichos, além do café de péssima qualidade.

A resposta do representante da “Nostra Mama” é o valor R$ 67.00(sessenta e sete reais) muito abaixo do mercado, pago pelos empresários que seria insuficiente para melhorar a baixíssima qualidade dos produtos.

Os trabalhadores não podem ser obrigados a receber arroz bichado, por conta de acordos e negociatas dos empresários! Quem vai consumir bichinhos no arroz??

Atualmente o sistema trabalha com quatro fornecedores de cestas básicas: Nostra Mama, CVS, Calvo e Vecchio Empório; a campeã de reclamações é a Nostra Mama; a solução seria a unificação de fornecedor das cestas, avaliando e escolhendo aquela que ofereça a melhor qualidade para o trabalhador que vai consumir os produtos, e certamente o principal interessado.

O presidente Valdevan 90 e os diretores do sindicato não permitirão que essa situação lamentável dos trabalhadores continue! O objetivo do Sindicato é sempre lutar por melhores condições de trabalho para motoristas, cobradores e todos que fazem parte das garagens de ônibus do município de São Paulo!

CONDIÇÕES DE TRABALHO PRECÁRIAS DO SETOR DE MANUTENÇÃO NA VIP IMPERADOR

Inacreditável...

Na manhã do dia 21/01/14 a comissão composta por diretores do Sindicato: Marcos Antonio, secretário de Manutenção, “Boi” diretor da Vip Jabaquara, Gil, diretor da Vip de Pinedo,”Carlão”, secretário Parlamentar, o coordenador de manutenção da zona sudeste Cosmo, Roberto Primo e Netinho, diretores e Manchinha Secretário de Meio Ambiente da garagem Imperador na cidade A.E. Carvalho, zona leste, de São Paulo para verificar as condições de trabalho do pessoal de manutenção da garagem.

Olha só que perigo!!!

O que se viu foi deplorável- valetas cheias de lama e lixo, iluminação precária; quando chove a situação fica pior porque não há vazão da água e tudo fica inundado; a iluminação é precária (prejudicando a visão dos trabalhadores), alem de escadarias cheias de óleo e graxa impondo risco aos trabalhadores. Na manutenção há problemas de todo tipo como falta de EPI (equipamento de proteção individual) e muitos trabalhadores prestando serviços fora de suas funções.

Os diretores de outras garagens que acompanhavam a visita ficaram chocados com a precariedade das condições na manutenção da Imperador e levaram o problema ao conhecimento do presidente Valdevan 90, que tomará as medidas cabíveis para resolver a situação inadmissível que vivem os trabalhadores da manutenção VIP IMPERADOR. O consorcio plus !!!

Barbosa, presidente do Supremo Tribunal Federal, criticou os colegas.

Joaquim Barbosa, presidente do Supremo Tribunal Federal, Sem citar nomes, criticou os colegas Cármen Lúcia e Ricardo Lewandowski, que o sucederam no comando interino da Corte, por não terem assinado o mandado de prisão do deputado João Paulo Cunha (PT-SP), condenado no mensalão pelos crimes de corrupção passiva e peculato - ele recorre da condenação de lavagem de dinheiro. Barbosa realizou seu último expediente em 6 de janeiro, quando encerrou o caso referente aos crimes de corrupção e peculato. Depois, saiu em férias sem assinar mandado de prisão. João Paulo aguarda em liberdade uma definição. Cármen Lúcia, que comandou a Corte até o dia 20, e Ricardo Lewandowski, que ficará na presidência até a volta de Barbosa, no início de fevereiro, decidiram não determinar já a prisão do deputado por não considerarem a questão urgente.

O regimento interno do STF atribui ao relator do caso a responsabilidade de assinar o mandado de prisão, cabendo ao presidente a decisão apenas em casos urgentes. O relator do mensalão é o próprio Barbosa. "Se eu estivesse como substituto jamais hesitaria em tomar essa decisão", disse o presidente do STF em Paris. "Não sei qual foi a motivação. Ela (Cármen Lúcia) não me telefonou, não falou comigo", disse Barbosa. "A verdade é essa: o presidente do STF responde pelo tribunal no período em que estiver lá, à frente. Responde sobre tudo a questões urgentes. Se é urgente ou não é avaliação que cada um faz."

Para Barbosa, a decisão de prender o deputado poderia ter sido tomada por qualquer ministro da Corte que o substituísse. "Eu assinei, terminei a decisão pouco antes das seis da tarde (de 6 de janeiro)", disse, detalhando o cronograma de sua partida para o exterior, em 7 de janeiro. "Só depois de divulgada a decisão é que se emite o mandado e se fazem as comunicações à Câmara dos Deputados e ao juiz da Vara de Execuções. Nada disso é feito antes da decisão. Portanto eu não poderia ter feito isso, porque já estava voando para o exterior."

"É bom que os brasileiros saibam o seguinte: a figura do presidente do STF não se confunde com o STF", disse. "Está havendo uma tremenda personalização de decisões que são coletivas, mas que querem transformar em decisões de Joaquim Barbosa". A seguir, ressaltou o impacto da falta de decisão sobre João Paulo. "Qual é a consequência concreta? A pessoa condenada ganhou quase um mês de liberdade a mais." estadao.com

E ele confortavelmente “dando seu rolezinho em Paris”.

Féretro do cobrador Claudinei do Consórcio Plus.

Estamos de luto pelo falecimento do cobrador Claudinei que foi vítima de raio na garagem do Consórcio Plus em A.E. Carvalho onde trabalhava. Uma fatalidade. O sepultamento foi hoje às 08h00 no Cemitério de Itaquera.

Que Deus conforte os familiares neste momento triste que enfrentam.

O Presidente Valdevan 90 está solidário e pediu à Diretoria do Sindicato atenção especial aos familiares.

Na Zona Leste de SP; Raio mata cobrador de ônibus em garagem.

Um raio matou na tarde desta sexta-feira um cobrador de ônibus dentro de uma das garagens do Consórcio Plus, no bairro Cidade A.E. Carvalho, Zona Leste de São Paulo. Segundo o consórcio, Claudinei de Jesus Marques foi atingido por volta das 14h50m, no momento em que chegava ao local para mais um dia de trabalho. Chovia forte na capital no momento do acidente.

Claudinei foi levado pelo Samu ao Hospital de Ermelino Matarazzo, mas chegou ao local já sem vida, segundo a Secretaria Municipal de Saúde.

A região da Avenida Águia de Haia, na Zona Leste de São Paulo, onde cobrador morreu foi atingida por 19 raios em dez minutos durante o temporal da tarde desta sexta-feira (17), informou o SPTV.

Reunião do Conselho Municipal de Transporte

Ocorreu em 15/01/14 reunião do Conselho Municipal de Transportes de São Paulo criado pelo prefeito Fernando Haddad em julho/2013 do qual participaram o Secretário dos Transportes Jilmar Tatto, Natalício Bezerra, Antonio Mathias representante dos taxistas, representante do Ministério Publico, da SPTrans, empresários do transporte e Marcos Antônio Coutinho pelo Sindicato dos Motoristas e Cobradores de São Paulo. Após cerca de 3 horas de discussão nada ficou definido sobre a circulação dos taxis nos corredores de ônibus. Em dezembro de 2013 o Ministério Público deu prazo de 45 dias que expira no próximo dia 02 de fevereiro para que se resolva a questão. A Secretaria dos Transportes propôs também a ampliação do rodízio de veículos na capital paulista, abrangendo mais 400 km além do centro expandido de São Paulo a ser implantado no próximo mês de abril; o assunto porem não foi debatido prevalecendo a discussão sobre a permissão da circulação dos taxis nas faixas de tráfego dos ônibus.

FRAUDE NA ELEIÇÃO DO CONSELHO MUNICIPAL DE SAÚDE DE SÃO PAULO

No dia, 11/01/14 acontecia na sede do Sindicato dos Químicos em Santo Amaro, rua Ada Negri, 127 a eleição para escolha do Conselho Municipal de Saúde, onde concorriam 04 candidatos, sendo observado clara vantagem de Leonilson (PT), com apoio da Renovação Sindical e Malu, com a votação de moradores de Campo Limpo,Parelheiros, Rio Bonito, e outros bairros da zona sul de São Paulo. A certa altura do pleito houve tumulto devido à tentativa de colocação de urnas com inserção de votos ilegítimos; houve pancadaria geral, votos foram rasgados e inutilizados, sendo chamada a intervenção da Polícia Militar inviabilizando a eleição. Gildenor Freire, diretor do Sindicato dos Condutores esteve presente acompanhando os fatos lamentáveis que levará a comissão eleitoral a marcar nova data para a eleição do Conselho Municipal de Saúde da zona sul de São Paulo.