As concessões que foram realizadas recentemente no Brasil já
começaram a fracassar. Aeroportos privados já dão calote no governo, que deixou
de receber R$ 1 bilhão referente às outorgas (concessões) dos terminais do
Galeão e Confins.
A concessionária Rio Galeão, controlada por subsidiária da
Odebrecht, não pagou R$ 936 milhões e a BH Airport, que tem a CCR como
principal acionista, obteve liminar e fez um depósito judicial de R$ 74
milhões.
As concessionárias pediram a prorrogação dos
pagamentos, alegando desequilíbrio contratual provocado pela crise.
Teoricamente, a inadimplência pode levar à cassação das concessões.
Essa é uma demonstração do que pode acontecer aqui no metrô de São Paulo, caso o governo consiga impor o seu projeto de privatização.
Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio
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