
Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio
Não Sou o Dono do Mundo, Mas Sou o Filho do Dono.

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| Foto: Cruzeiro do Sul |
Usuários
de 39 linhas intermunicipais que circulam no ABC devem ser prejudicados por
paralisação prevista para acontecer na próxima segunda-feira (9). Funcionários
de sete empresas de ônibus prometem cruzar o braços em protesto contra o atraso
de salários.![]() |
(Foto: Reprodução/ TV
Gazeta)
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A CCJ (Comissão de Constituição e Justiça)
reuniu-se nesta quarta feira 04/05/2016 para avaliar o projeto do vereador Abou
Anni (PV), tendo como relator Gilberto Natalini (PV) que derruba a portaria do Prefeito
Haddad e do Secretario de transporte Jilmar Tatto que eliminava os cobradores
dos ônibus das antigas cooperativas de São Paulo.
A equipe jurídica dos diretores Marcos Antonio, Gildenor Freire, Carlão, Joilson
(netinho), Agripino (preguinho) e Francisco (Chiquinho) estão nos últimos
preparativos para defesa frente à comissão de ética que os ameaça de expulsão;
por defender os colegas da categoria estão sofrendo todo tipo de perseguição,
ameaças, violência e pressão de todo tipo.
Os motoristas e cobradores do transporte coletivo de Belo
Horizonte farão uma paralisação na próxima segunda-feira (25). O motivo para a
deflagração do movimento, segundo o Sindicato dos Trabalhadores em Transporte
Rodoviário de BH e Região (STTR-BH), foi a aprovação em 1º turno pelos
vereadores do Projeto de Lei (PL) 1881/2016, que é considerado
pela categoria como uma tentativa de acabar com a profissão do trocador.
Por ocasião da entrega da Pauta
de reivindicações na Secretaria de Transportes do município o secretário Jilmar
Tatto anunciou que estão sendo feito estudos para redução de velocidade nos
corredores de ônibus do município de São Paulo. Em algumas regiões para 40 km/h
e na região da Lapa na zona oeste para 30 km/h.
A falta de segurança no trabalho vitimou mais um trabalhador
na sexta feira 15/04 da garagem unidade VIP de Pinedo. Luiz Carlos da Silva,
eletricista trabalhava no andaime em uma escada sem qualquer mecanismo de
segurança e desequilibrando-se despencou de uma altura de 10 metros vindo a
falecer. O fato ocorreu no páteo da unidade VIP Guarapiranga zona sul de São
Paulo. Outro trabalhador que também se acidentou sofreu apenas escoriações. É lamentável que acidentes dessa natureza
vitimem trabalhadores.![]() |
| Davi e a decisão judicial de reintegração |
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| João Passos e dr. César Granieri |
É terça feira 12/04 às 10h00 a entrega da Pauta de Negociação da
campanha Salarial 2016 na Secretaria de Transportes da Prefeitura de São Paulo.
Após muita luta finalmente José Davi
de Araujo está integrado novamente à empresa Gatusa para continuar seu trabalho
como é seu direito garantido pela CLT, no mesmo cargo e salário com todos os
benefícios inclusive plano de saúde. A decisão favorável a Davi foi do Dr. João
Felipe Pereira de Sant’Anna juiz titular de Vara do Trabalho 3 TRT 2ª região
publicada em 31 de março de 2016 . O mérito da ação se deve ao Dr. Cesar
Alberto Granieri, que não mediu esforços com apoio do grupo Renovação que foram
decisivos.
Como
não podem atacar os fatos incontestáveis que a escancara, como não podem dizer
que os dramas sociais causados pela ação de empresários de cunho nazista não
existe ou existiram, apegam-se a um detalhe para desqualificar o todo do
movimento paredista direito constitucional legitimo de GREVE.
Considerado líder nato, pelos
trabalhadores (as) e dirigentes sindicais do setor de transportes, Edivaldo
Santiago da Silva, primeiro presidente (atualmente presidente de honra) e
fundador do STERIIISP, foi aplaudido de pé ao ser convidado a participar da
mesa que conduziu os trabalhos da assembleia da Campanha Salarial/2016 do
Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários e Setor Diferenciado -
SP (STERIIISP).
Protestos, paralisações e greves são instrumentos legais para defender
direitos dos trabalhadores. Evidente que sempre há diálogos preliminares para culminar
com o uso desses instrumentos, após esgotar todas as negociações.
Aproximadamente 580 (quinhentos e oitenta) ônibus
permaneceram nas garagens nesta quinta feira 17 de março na zona leste e norte
de São Paulo.
É INADMISSÍVEL obrigar o condutor
ficar à disposição da empresa por 3, 4 horas durante sua jornada e não ser
remunerado: estamos TRABALHANDO DE GRAÇA, um ABSURDO!
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