O pau que dá em chico dá em Francisco...

Como ficam os serviços de transporte na sexta-feira em algumas das capitais brasileiras.



Curitiba. Transporte:
O transporte coletivo de ônibus não deve fica prejudicado em Curitiba, porque a maioria dos trabalhadores decidiu não aderir à greve, segundo informa o Sindimoc (Sindicato dos Motoristas e Cobradores de Ônibus de Curitiba e Região Metropolitana).

Belo Horizonte. Transporte:
Os ônibus devem circular, segundo o STTRBH (Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários de Belo Horizonte e Região Metropolitana), que informou apoiar a pauta de mobilizações, embora sem aderir à greve.

Teresina. Transporte:
Segundo o Sintetro (Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transporte Rodoviários de Teresina), a categoria vai participar das manifestações, mas o transporte público vai funcionar normalmente.

Fortaleza. Transporte:
O Sintro-CE (Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário) passou a semana em campanha para a categoria aderir à paralisação nacional e informou que vai participar da greve geral. Mas não disse quantos ônibus deixarão de circular em Fortaleza, nem o horário de início da greve.

Recife. Transporte:
Os sindicatos dos motoristas de ônibus ainda não decidiram se vão aderir.
Os metroviários do Recife também anunciaram adesão à manifestação, e o metrô da capital pernambucana para a partir da 0h de amanhã.

Rio de Janeiro Transporte:
 No Rio, a expectativa é de que os serviços de transportes não sejam tão afetados pela greve.
O sindicato dos ferroviários informou que não haverá paralisação de serviços.
O Metrô Rio informou a operação será normal nas três linhas da capital fluminense embora os metroviários da Riotrilhos terem decidido parar, os funcionários do Metro Rio não aderiram formalmente à decisão sindical.
O sindicato dos rodoviários (que engloba os profissionais que trabalham em ônibus e BRTS da cidade) informou que, em assembleia, a categoria optou formalmente pela paralisação. No entanto, a decisão de trabalhar ou não será dos funcionários nas garagens dos ônibus.

São Paulo Transporte:
As linhas do Metrô e da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), que transportam cerca de 7 milhões de passageiros por dia na região metropolitana, devem operar parcialmente. As linhas 7-rubi, 10-turquesa, 11-coral e 12-safira, da CPTM.

As linhas 1-azul, 2-verde, 3-vermelha e 15-prata, do metrô, não devem operar, segundo os sindicatos.

Os trabalhadores nas linhas 8-diamante, 9-esmeralda e 13-jade, da CPTM, foram liberados pelo sindicato Sorocabana para decidirem individualmente se param ou não.

As linhas 4-amarela e 5-lilás, do metrô, devem funcionar normalmente porque são operadas pela iniciativa privada.

Sem reajuste e salário condutores de Itabuna continuam em greve no 10º dia na Bahia.

Condutores do transporte rodoviário de Itabuna (Bahia) em campanha salarial não tiveram êxito nas reivindicações por uma intransigência por parte dos empresários que insistentemente pretendem pôr fim na função de centenas de cobradores. Não houve diálogo nem no reajuste de 15% no ticket o vale refeição e muito menos nos 9% sobre o salário dos Motoristas, cobradores e trabalhadores da manutenção, a única alegação dos proprietários das empresas é a tarifa está com defasagem, só haveria possibilidade de um acordo se a prefeitura reajustar significativamente a tarifa.

Em assembleia os trabalhadores decidiram por uma paralisação na qual a justiça concedeu uma liminar para que circulasse 30% da frota no dia 03/06. A categoria ao ter ciência da falta do pagamento de seus proventos no dia 06 decidiu por continuar com 100% da frota parada, em uma audiência de conciliação em Salvador sem acordo foi designado uma nova audiência em Itabuna dia 13 de junho na Justiça do Trabalho às 09h00min. Há nove dias de greve sem solução podendo estender-se por mais dias prejudicando os usuários.

O presidente Arlensen Nascimento e sua diretoria juntos com os trabalhadores lutam incansavelmente pela permanência dos cobradores.

No universo capitalista só a velha e boa justiça para por um bom senso e impor uma solução de imediato para ambas às partes.

Emprego na IMPERIAL Transporte Coletivo.



Olá! Empresas de Transporte coletivo IMPERIAL esta contratando, os interessados devem comparecer com CTPS e currículo, quem sabe você já inicia de imediato.  


O pátio e escritórios ficam na Praça Alberto Lion, 366, na região do bairro do Cambuci São Paulo.


ADMITE: MOTORISTA, MECÂNICO E ELETRICISTA.



Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com)  twitter @marcosantonio     www.instituto-renovacao-sindical.com

O 4º Congresso da CSP-Conlutas acontecerá dias 15, 16,17 e 18 de agosto de 2019.



O 4º Congresso da CSP-Conlutas acontecerá entre os dias 15 e 18 de agosto de 2019, no Clube Juventus, no bairro da Mooca, em São Paulo (SP). Com aprovação pela reunião da Coordenação Nacional da Central, realizada de 23 a 25 de novembro do ano 2018, os preparativos já estão em andamento.

A atividade de instância máxima CSP-Conlutas se realizará em um momento de particular importância da luta dos trabalhadores brasileiros...

É nestes “tsunamis” de protestos, greve geral e prisões de corruptos pelo Brasil afora, que acontece a preparação do 4º Congresso Nacional da Central que vem avançando na construção de uma entidade nacional dos trabalhadores que una a representação sindical e popular de nossa classe, com viés independente, autônomo e internacionalista.

Temos uma Greve Geral marcada para o dia 14 de junho 2019 contra a Reforma da Previdência.

CÃMARA MUNICIPAL DE SÃO PAULO O VEREADOR GEORGE e MARCOS ANTÔNIO.

Na tarde da quarta-feira 28 de maio de 2019 tivemos uma reunião na Câmara Municipal de São Paulo com o vereador do MDB George que pertence a família em que se destacaram várias gerações de parlamentares de origem nipônica: os Hato: Jooji Hato, médico , vereador e deputado, falecido em janeiro último , Mario Hato, deputado federal..

Tratamos da atual conjuntura política, as reformas em andamento, as fusões partidárias e as implicações também dos protestos a favor e contra o governo federal que nortearão o próximo pleito de 2020.

George Vatutin Hato que faz parte da Comissão de Transportes na Câmara Municipal no oitavo mandato na família, também médico como seu pai informou que seu partido o MDB está reestruturado, aberto a novos nomes para integrar o time de candidatos para a próxima legislatura, estendendo o convite a mim pessoalmente.

Fiquei muito honrado com o convite e estudarei com atenção junto ao grupo de apoio a que estou vinculado.

Marcos Antonio Coutinho, Edinho Hato e Cristiano Bolacha na Cãmara municipal conversaram com o Vereador George Hato (MDB) sobre a licitação dos transportes em São Paulo.

Testado ônibus sem motorista na Cidade da Grande Curitiba e trânsito de São Paulo não será problema.


Cidade da Grande Curitiba testa ônibus sem motorista desenvolvido na China

Trânsito de São Paulo não será problema para ônibus sem motorista,
 diz empresa que testa a tecnologia.
Já imaginou entrar em um ônibus, sentar e perceber que ele está trafegando sem motorista? Essa tecnologia foi testada por uma empresa de transporte coletivo na Região Metropolitana de Curitiba. O sistema é da empresa chinesa VIA Technologies e permite que o veículo circule sem condutor.

Um veículo com essa tecnologia já circula na China desde 2018. Além do Brasil, o sistema também está sendo testado em dois países da América Latina: Colômbia e Peru.

Acompanhado por uma central, o sistema é capaz de tomar decisões baseadas em dados que colhe no decorrer do trajeto. “Se a faixa em que o veículo circula tiver algum tipo de interferência, por exemplo, o sensor dianteiro identifica e corrige a rota do veículo”, relata o diretor da empresa.

Em casos de acidentes ou imprevistos no trânsito, o sistema calcula rapidamente diferentes rotas ou opções – como parar o veículo – e escolhe a que causa menor impacto. Além de controlar o próprio veículo, o sistema também é capaz de identificar o número de passageiros dentro do ônibus. “Quando o número de passageiros no veículo excede, o sistema faz um pedido à central para aumentar a frota de ônibus de determinada linha”, aponta o diretor da VIA Technologies. 

Por Jorge Mattos  - maio 28, 2019 https://corredoresdostransportes


PAGAMENTO DAS CONTRIBUIÇÕES SINDICAIS DEVERÁ SER FEITO POR BOLETO ENVIADO AOS QUE TENHAM PREVIAMENTE AUTORIZADO.

A ministra Cármen Lúcia, do STF (Supremo Tribunal Federal), suspendeu uma decisão que permitia o desconto de contribuição sindical sem uma prévia manifestação do empregado.

O texto divulgado reforça o caráter facultativo da contribuição sindical. O pagamento agora deverá ser feito por boleto, enviado aos que tenham previamente autorizado à cobrança.

Para nós da RENOVAÇÃO e associação dos condutores em transporte, com esta configuração, os sindicatos, federações, confederações e centrais sindicais irão "se esforçar no desenvolvimento de mais e melhores produtos e serviços para que haja interesses genuínos dos trabalhadores em filiações".

Em junho do ano passado, por 6 a 3, o plenário do Supremo validou trecho da reforma trabalhista que extinguiu a obrigatoriedade da contribuição sindical. Na época, o STF entendeu que o fim dessa obrigatoriedade não ofende a Constituição - Cármen foi um dos seis votos a favor do fim da contribuição sindical obrigatória.

Confederações e sindicatos de trabalhadores são os autores mais frequentes de ações contrárias à medida provisória que reforçou o caráter facultativo da contribuição sindical. Editada em março a MP impôs o pagamento da contribuição através de boleto bancário, proibindo o desconto em folha.



Insensibilidade
O ministro-chefe da AGU (Advocacia-Geral da União), André Luiz de Almeida, defendeu ao Estado a adoção de medidas de reestruturação do Estado para tornar a máquina mais enxuta e eficiente.
"Precisamos ter um País que seja capaz de lidar com uma estrutura administrativa mais próxima da sua real necessidade e a judicialização dessas questões significa uma insensibilidade com essa necessidade do Estado brasileiro", disse o ministro. "Tenho convicção de que o Supremo validará as decisões até aqui tomadas." As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Patrão ofereceram 5,1% de reajuste salarial e R$ 1,500.00 PLR.


Uma nova proposta por parte das empresas de ônibus da capital paulista pode evitar a greve de motoristas e cobradores agendada para esta quinta-feira, 23 de maio de 2019.

De acordo com o presidente licenciado do Sindicato dos Motoristas de Ônibus de São Paulo, Valdevan Noventa, deputado federal eleito pelo PSC de Sergipe, as companhias ofereceram reajuste de 5,1% nos salários. A categoria pedia 3% de aumento real mais o acumulado da inflação, o que daria em torno de 8%

A informação foi passada pelo líder sindical ao jornal O Estado de São Paulo.

O Diário do Transporte confirmou ainda com fontes ligadas à entidade sindical que haverá PLR – Participação nos Lucros e Resultados, que deve ficar em torno de R$ 1,5 mil.

O vale-refeição ficará em R$ 25,30.

A decisão, entretanto, de paralisação ou não será tomada na assembleia que ocorre nesta quarta-feira, 22 de maio, às 15h.

Mas para o sindicato, a contraproposta é positiva. O Diário do Transporte Adamo Bazani.

GREVE DE CONDUTORES DE ÔNIBUS JÁ DEIXOU SÃO PAULO PARADA POR 9 DIAS EM 1992

SP já ficou até 9 dias parada por greve de ônibus

Paralisações acontecem desde a época dos bondes.

Greves de motoristas de ônibus, cobradores e condutores dos antigos bondes já paralisaram a cidade em diversas ocasiões. Uma das maiores foi a 1992, quando os veículos ainda eram da empresa municipal CMTC e ficaram nove dias parados, deixando 6 milhões de paulistanos sem transporte.

Sem ônibus o cenário de São Paulo é sempre o mesmo: tumulto, filas e trânsito complicado.
Na greve de 1960 deixaram de circular 250 bondes durante 5 dias. A situação na cidade se agravou com manifestações e a CMTC chegou a pedir ao prefeito a decretação do estado de sítio na cidade.

Protesto original. Também em 1960, motorneiros e condutores da CMTC pensaram num movimento original de protesto. A categoria mostraria o descontentamento com a política da companhia estampado em suas na caras, ficariam uma semana sem fazer a barba. O movimento obteve pouca adesão e não foi adiante. Após votação, os trabalhadores voltaram a fazer a barba. 
Liz Batista e Rose Saconi

Veja outras paralisações totais e parciais de ônibus na cidade:



O Estado de S. Paulo -  11/5/1956  e 12/5/1956 

  

O Estado de S. Paulo -  30/6/1960,  15/11/1960 e 20/11/1960
    


O Estado de S. Paulo -  14/1/1961,  15/1/1961, 19/3/1961 e 24/3/1961
 

  


O Estado de S. Paulo -  3/5/1979,  17/5/1984, 2/9/1986 e 5/5/1987

  

  


O Estado de S. Paulo -  23/5/1990, 23/3/1991 e 12/5/1992

   
  




O Estado de S. Paulo -   11/5/1994, 9/11/1994 e 10/5/1995

  




O Estado de S. Paulo -  25/6/2002, 4/2/2003 e 8/4/2003 

  

Nova empresa deverá efetuar carimbo na CTPS.

Questões referente a troca das empresas de ônibus.

I- Se a empresa romper o contrato de trabalho com o empregado (Demissão), deverá efetuar o pagamento das verbas rescisórias.

II- Após receber as verbas rescisórias, a nova empresa poderá efetuar o registro na CTPS do empregado, (novo contrato de trabalho).

III- Senão houver dispensa do empregado, a nova empresa deverá efetuar um carimbo na CTPS, devendo constar que, o empregado está sendo transferido para a nova empresa em (__/__/2019), assumindo por toda responsabilidade trabalhista.

Obs.: Ficar atento na data que consta no carimbo.
Qualquer dúvida entre em contato:

Dra. Claudia Maria - Advogada - Chapa 03. Fone: 9.9795-1582 (WhatsApp).

Dra. Jacqueline Darling – Celular: 96213-8896 (WhatsApp).

Programa Silvio Santos e o Presidente Jair M. Bolsonaro: Nova Previdência





Gravado com o maior comunicador do Brasil. Assuntos de interesse de todos os brasileiros, incluindo a Nova Previdência. Programa Silvio Santos, domingo 05 de Maio 2019!

Paulinho da Força diz, Centrão discute reforma que não reeleja Bolsonaro em 2022!


Centrão discute reforma que não reeleja Bolsonaro, diz Paulinho da Força

Para o deputado federal, caso economia com mudanças na Previdência seja de R$ 800 bilhões, presidente terá muito dinheiro para gastar e será favorecido.

Líder da Força Sindical e deputado federal, Paulinho da Força (SD-SP) afirmou nesta quarta-feira, 1º, que os partidos que se reúnem no chamado “Centrão” discutem o apoio a uma reforma da Previdência que não “garanta” a reeleição do presidente Jair Bolsonaro em 2022.

A lógica de Paulinho é a de que a proposta do governo deve ser desidratada, isto é, gastos sejam mantidos e não retirados, para que a economia seja menor e o presidente não tenha tanto dinheiro excedente para investir. Assim, a disputa eleitoral não seria desequilibrada a favor de Bolsonaro. O texto da equipe do ministro da Economia, Paulo Guedes, previa inicialmente uma economia 1,1 trilhão de reais em dez anos. Jair Bolsonaro já declarou que o valor mínimo deve ser de 800 bilhões de reais.  “Oitocentos bilhões garantem, de cara, e reeleição dele. Se dermos 800 [bilhões de reais] como disse ele, significa que nos últimos três anos dele [Bolsonaro, na Presidência], há 240 bilhões ao ano para gastar. Eu acho que temos de ter [economia] em torno de 500 bilhões. Seiscentos bilhões seria o limite para essa reforma”, defendeu o deputado, durante evento das centrais sindicais para o Dia do Trabalho, em São Paulo.

Segundo Paulinho da Força, uma reforma desidratada garante a chance de outros partidos disputarem o Palácio do Planalto em 2022. “Com esse discurso, tenho certeza que a gente traz todo mundo do Centrão, porque ninguém quer a reeleição de Bolsonaro”, afirmou o deputado.

Depois, Paulinho contemporizou o tom de sua fala e declarou que os opositores da reforma, entre os quais ele está incluído, não têm força para barrar a proposta, mas que o texto aprovado será mais “justo” que o do governo e “o trabalhador sairá ganhando”. “Se não temos força para parar a reforma, eu acho que as ruas nos darão força de negociação para fazer uma reforma justa, na qual o trabalhador sairá ganhando. É possível passar uma reforma da Previdência, mas que mantenha os direitos e combata os privilégios”, emendou.

As declarações de Paulinho da Força sobre a economia da reforma da Previdência e as eleições de 2022 foram criticadas pelo secretário especial de Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, Rogério Marinho. “Esse é o momento de todos pensarem no Brasil e nas próximas gerações e menos nas próximas eleições”, escreveu Marinho em sua conta no Twitter.

(com Estadão Conteúdo)

Aos oportunistas de plantões o Marcão tem apoio do Carlão e José Inocêncio.

Grande companheiro e amigo o motorista do grupo Vip, Marcão da unidade VIP Itaim, militante da velha guarda um colega de luta que sempre esteve ao lado dos colegas de trabalho, recordo como se fosse hoje os gritos do Louro José nas assembleias da categoria contra tudo de ruim, com o apoio de outro amigão e liderança José Inocêncio meu companheiro de chapa o (460) os colegas da empresa terão um grade representante na CIPA, digno e que tem coragem de defender os condutores de SAMPA.


Esclarecendo aos oportunistas de plantões que o Marcão não esta sendo apoiado pela CONLUTAS e sim por um dos candidatos da Chapa 3 o José Inocêncio! E pelo CARLÃO apoiado da chapa 4, que mantemos uma boa amizade de longas datas.


Este é o amigo que eu recomendo. Vote no MARCÃO. #OCobradorFica 

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com)  twitter @marcosantonio     www.instituto-renovacao-sindical.com

Julgamento no TRT-SP processo eleitoral do sindicato Marcos Antonio CHAPA 3 X Valdevan Noventa CHAPA 1


Audiência do recurso do processo eleitoral, na segunda instância no Tribunal Regional do Trabalho da 2ª Região na 11° turma, é fundamental que todos os militantes, diretores, delegados, apoiadores e interessados acompanhem o julgamento para não ter dúvidas do resultado da sentença.

A Dra. Jacqueline Darling advogada da chapa 3 fará a sustentação oral do processo Nº RO- 1000607-53.2018.5.02.0076, provavelmente os concorrentes da chapa 4 que está como assistente no processo, o qual também tem interesse na lisura do pleito deverão fazer a sustentação oral com seus advogados, todas as chapas foram intimadas, não sabemos se o deputado federal (PSC/SE) e presidente do sindicato em São Paulo, Valdevan Noventa chapa 1, vai comparecer. Mas deverá mandar um preposto.

O que posso garantir a todos que o voto do relator já está definido e mantido sigilo desde Dezembro, portanto iremos todos saber no ato da audiência.

A Dra. Cláudia Maria, também advogada da chapa 3, vem desempenhando um excelente trabalho e nos alertando que temos de ter 2 votos favoráveis para sermos bem sucedidos.

Aqueles que tiverem interesse em participar da audiência, o endereço: Rua Da Consolação, nº 1272 – Higienópolis, São Paulo na terça-feira 09 de abril de 2019 as 13h00min.

(Zé Ilton, Seninha, FEBEM, Netinho, Mario de Sena, Luciana, Vivazinho, Zé Inocêncio, Joeliton, Antonio Marco, Josias (viado), Cristiano, Allison, Demir, Silvan, Marivaldo, Carlos Gomes, Geraldo Mangelio, Carlinhos, Ricardo Batman, Aureliano, Cassius, Carioca, Maurício, Davi, Filó, Gil açougueiro, Alexandre, Nilson, Muamba, Dadá, Waltercio, Gislaine, Gil Freire e Carlão do PSTU entre tantos outros companheiros de luta).

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O NETINHO VOLTOU. REINTEGRAÇÃO NO GRUPO VIP COM OFICIAL DE JUSTIÇA.

NETINHO VOLTOU!!! 
Ex-diretor do sindicato dos motoristas e cobradores de São Paulo, Netinho Imperador como é conhecido pelos colegas de trabalho, perseguido por falsos sindicalistas e pela empresa, a qual ele é funcionário do GRUPO VIP unidade Vip Imperador na zona leste de SAMPA. Netinho não desistiu após as chacotas dos que articularam e solicitaram uma justa causa, para impedir qualquer tipo de defesas dos colegas de trabalho por parte do motorista de ônibus Joilson Soares.

O Netinho recebeu a noticia da justiça que na sentença ele foi reintegrado ao posto de trabalho na empresa de origem. A reintegração do NETINHO na próxima segunda-feira 08 de Abril 2019 com um oficial de justiça para garantir que ele não tenha os seus direitos violados por pessoas de índole ruim que só pensam em fazer maldade com os trabalhadores.

Esta foi a segunda reintegração que ele tem sucesso!

A justiça é cega, mas enxerga no escuro!!!  

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com)  twitter @marcosantonio     www.instituto-renovacao-sindical.com

SINDMOTORISTAS-SP, DEVE R$ 5 MILHÕES EM INDENIZAÇÕES TRABALHISTAS, AOS EX-FUNCIONÁRIOS DO VALE DO GIRASSOL


EX-FUNCIONÁRIOS
Trabalhadores da pousada do Valle do Girassol, que estavam sem receber férias, décimo terceiro e ainda com salários atrasados, foram surpreendidos no ano de 2018 com a decisão do presidente do sindicato, de que a colônia de férias em Santa Isabel no interior de São Paulo seria desativada.

No dia primeiro de Abril de 2019, Eu (Marcos Antonio) acompanhei a audiência das ações trabalhistas de vários trabalhadores, no fórum da cidade de Arujá, que não receberam as indenizações devidas como manda à lei, muitos trabalhando há anos em duplas funções e alguns sem registro na carteira de trabalho (CTPS), o pior de tudo, quem deveria dar exemplo não quer pagar para esses trabalhadores e quem está devendo é o maior sindicato da América Latina em transporte coletivo o nosso sindmotoristas-sp. Isso é uma decisão inadmissível, pois esses trabalhadores dependem do salário para sustento das suas famílias.

A colônia ser fechada é muito ruim para os condutores, já que é um lugar de lazer para seus filhos durante as férias, finais de semana e feriados. Lamentável os associados não terem essas informações por irresponsabilidade da administração que todo ano além de várias ações trabalhistas o sindicato aumenta as dividas com o INSS, FGTS e vários outros credores.

Uma das ações em questão esta pleiteando mais de Meio Milhão de Reais.

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com)  twitter @marcosantonio     www.instituto-renovacao-sindical.com

Netinho foi demitido do Grupo VIP por perseguição política.


Netinho Imperador, ex-diretor do sindmotoristas-sp, funcionário da garagem VIP Imperador na zona leste de São Paulo, foi candidato a diretor pela chapa 3 na última eleição do sindicato, tem sofrido retaliações em seu trabalho. Assim que terminou seu mandato em 30 de novembro/2018 colocou-se para voltar sua função como motorista. A empresa protelou a providência do CONDUBUS por quase 25 dias para caracterizar 'recusa ' de Netinho a trabalhar.

Uma pessoa ligada a direção do sindicato pediu a empresa que demitisse Netinho por justa causa. A empresa depositou valor na conta de Netinho.

Diante disso Netinho entrou na justiça e aguarda decisão.

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com)  twitter @marcosantonio     www.instituto-renovacao-sindical.com

ADIADA AUDIÊNCIA MAIS UMA VEZ:

Sabemos da aflição e impaciência dos trabalhadores que anseiam pelo resultado da ação trabalhista em trâmite no Tribunal Regional do Trabalho, 2ª região que discute a lisura da última eleição do Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Rodoviário Urbano de São Paulo. Em razão da convocação do juiz titular do processo para substituição de desembargador que estará em férias, à instrução de audiência prevista para o mês de abril foi redesignada para 19/06/2019 às 15h00min.

Pedimos a compreensão dos trabalhadores por mais esse adiamento que independe de nós. Assim como todos esperamos que após essa longa espera o resultado seja o esperado por todos aqueles que clamam por justiça.

Continuamos lutando sempre em todas as áreas possíveis notadamente no trato jurídico que proporcionem sempre justas e melhores condições de trabalho. Viva a DEMOCRACIA  JURÍDICA.


 ESPERAMOS PACIÊNCIA!!! CHAPA 3.

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com)  twitter @marcosantonio     www.instituto-renovacao-sindical.com

MP 873/2019 PROÍBE SINDICATOS DE COBRAR MENSALIDADES EM FOLHA DO TRABALHADOR

Sindicato foi à falência... 
A MP abaixo reproduzida, assinada em 01de Março 2019 pelo Presidente da República está sendo objeto de protestos de várias entidades sindicais que estão entrando com recurso para mudar a Medida Provisória, MP 873/2019. Como se vê os sindicatos não poderão cobrar mensalidades ou contribuições, a menos que o trabalhador autorize por escrito não se admitindo autorização tácita.

Não se pode obrigar o trabalhador a recolher contribuições, ainda que referendada por negociação coletiva, assembleia–geral ou outro meio previsto no estatuto.

Sindicato FALIU!!!
Para o sindicato receber qualquer pagamento o trabalhador deve dar uma nova autorização para o BOLETO com o valor chegar ao endereço da sua residência e não será obrigado efetuar o pagamento mesmo que o boleto seja enviado, o PATRÃO não pode fazer o desconto em folha de forma alguma.

Tem sindicato fechando as portas Brasil afora, outros tentando vender ou fazer uma fusão com entidade de estrutura mais solidas. Na verdade os sindicatos perderam suas zonas de conforto, agora os pelegos, traidores e corruptos devem estar arrependidos de ter traído os trabalhadores.

MP 873 PROÍBE SINDICATOS DE COBRAR MENSALIDADES COMPULSORIAMENTE DO TRABALHADOR.


O PRESIDENTE DA REPÚBLICA, no uso da atribuição que lhe confere o art. 62 da Constituição, adota a seguinte Medida Provisória, com força de lei:
Art. 1º A Consolidação das Leis do Trabalho, aprovada pelo Decreto-Lei nº 5.452, de 1º de maio de 1943, passa a vigorar com as seguintes alterações:
"Art. 545. As contribuições facultativas ou as mensalidades devidas ao sindicato, previstas no estatuto da entidade ou em norma coletiva, independentemente de sua nomenclatura, serão recolhidas, cobradas e pagas na forma do disposto nos art. 578 e art. 579." (NR)
"Art. 578. As contribuições devidas aos sindicatos pelos participantes das categorias econômicas ou profissionais ou das profissões liberais representadas pelas referidas entidades serão recolhidas, pagas e aplicadas na forma estabelecida neste Capítulo, sob a denominação de contribuição sindical, desde que prévia, voluntária, individual e expressamente autorizado pelo empregado." (NR)
"Art. 579. O requerimento de pagamento da contribuição sindical está condicionado à autorização prévia e voluntária do empregado que participar de determinada categoria econômica ou profissional ou de profissão liberal, em favor do sindicato representativo da mesma categoria ou profissão ou, na inexistência do sindicato, em conformidade o disposto no art. 591.
§ 1º A autorização prévia do empregado a que se refere o caput deve ser individual, expressa e por escrito, não admitidas a autorização tácita ou a substituição dos requisitos estabelecidos neste artigo para a cobrança por requerimento de oposição.
§ 2º É nula a regra ou a cláusula normativa que fixar a compulsoriedade ou a obrigatoriedade de recolhimento a empregados ou empregadores, sem observância do disposto neste artigo, ainda que referendada por negociação coletiva, assembleia-geral ou outro meio previsto no estatuto da entidade." (NR)

ELEIÇÃO DA CIPA NA VIP JÁ COMEÇA COMPLICADA EM SÃO PAULO

O grupo VIP constituído de 07 garagens nas zonas leste e sul de São Paulo anunciaram oficialmente na semana passada a abertura de inscrições para aqueles que quisessem concorrer às eleições da CIPA entre 18/03/19 a 02/04/19.

Os interessados compareceram para as inscrições na data de hoje 18/03/19 e foram surpreendidos com a informação apenas verbal de que a data havia sido mudada para o dia 01/04/19. Foram informados que um suposto “diretor” retirou o aviso oficial anterior e apenas falou da mudança.

Tanto a CLT como a Convenção rezam que a ata de convocação da eleição da CIPA devem ser afixadas em local visível, de fácil acesso, o período mínimo de quinze dias a todos os trabalhadores é o prazo para que os interessados possam concorrer de maneira livre, justa e democrática ao cargo na Comissão Interna de Prevenção de Acidentes.  

Esses atos unilaterais e desaforados só demonstram a falta de transparência que se prenuncia na referida eleição.

Todos os trabalhadores interessados tem o direito de se inscrever e concorrer de maneira democrática na CIPA.
Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com)  twitter @marcosantonio     www.instituto-renovacao-sindical.com