Marcos Antônio

Rodoviários em greve na Grande Vitória

(Foto: Reprodução/ TV Gazeta)

Os motoristas e cobradores de ônibus entraram em greve às 03h30 de quarta-feira (4), paralisando parte da frota dos ônibus da Grande Vitória, segundo o Sindicato dos Rodoviários (Sindirodoviários-ES).

Eles pedem mais segurança nos transportes coletivos e não há previsão sobre quando a paralisação vai terminar.

De acordo com o sindicato, só nos três primeiros meses do ano, 184 assaltos aconteceram dentro de ônibus na região. Segundo o sindicato, durante a paralisação, 70% dos ônibus circularão nos horários de pico e 40% nos demais horários.

O presidente do Sindirodoviários, Carlos Louzada, o Maguila, explicou que o grupo está respeitando a determinação da Justiça. "Nós estamos seguindo o que determinaram e 70% dos ônibus estão circulando agora. Nós respeitamos a decisão da Justiça e nós queremos que eles nos respeitem. Nossa greve é por mais segurança nos coletivos", disse ao vivo no Bom Dia ES desta quarta-feira.

'Disputas políticas sindicais'

O Ministério Público do Trabalho no Espírito Santo (MPT-ES) informou que alguns trabalhadores do transporte público estiveram na sede da Procuradoria Regional do Trabalho da 17ª Região, às 17h desta terça-feira, para informar ao procurador-chefe Estanislau Tallon Bozi a respeito dos verdadeiros motivos da greve dos rodoviários.

De acordo com o grupo, a paralisação da madrugada desta quarta-feira ocorrerá em virtude de disputas políticas sindicais, ou seja, não tem relação com a segurança pública.

O procurador-chefe informou que vai mandar essa denúncia para o Tribunal Regional do Trabalho. Essa informação pode ser usada nesta quarta-feira em uma audiência de conciliação e pode virar argumento para que a greve seja considerada ilegal.

O Sindirodoviários esclareceu, por meio de nota, que as informações de que a greve seria realizada por motivação política não procedem.

“A greve é legítima. Queremos mais segurança. A população está vendo e sofrendo com o grande número de assaltos dentro dos coletivos. Queremos com urgência uma solução e medidas efetivas que trazem mais segurança para os passageiros”, afirmou o presidente do Sindirodoviários, Carlos Louzada, o Maguila. Com (G1)

LUTA PARA GARANTIR O RETORNO DOS COBRADORES DAS ANTIGAS COOPERATIVAS

A CCJ (Comissão de Constituição e Justiça) reuniu-se nesta quarta feira 04/05/2016 para avaliar o projeto do vereador Abou Anni (PV), tendo como relator Gilberto Natalini (PV) que derruba a portaria do Prefeito Haddad e do Secretario de transporte Jilmar Tatto que eliminava os cobradores dos ônibus das antigas cooperativas de São Paulo.

Lembrando que a lei já garante o trabalho do cobrador em todos os veículos coletivos e o prefeito entrou com a liminar para derrubar essa lei.

A votação resultou em vitória dos cobradores com placar de 7X2.

Os mesmos vereadores Arselino Tatto e Alfredinho do PT foram os dois votos contra os cobradores, não vamos esquecer. Resaltamos a importante liminar do diretor presidente concedida pela justiça ao sindmotoristassp favorável aos trabalhadores.

Quem votou com os Cobradores: Vereadores Abou Anni PV, Eduardo Tuma PSDB, Sandra Tadeu Democratas, Conte Lopes PTB, Ari Friedenbach PHS, Mário Covas PSDB e David Soares (PSD). Agora é no Plenário...

Os Diretores Executivos Carlão dos condutores e Marcos Antonio estiveram acompanhando de perto a votação e pressionando para garantir o trabalho dos cobradores.

Apesar de sofrerem toda forma de injustiça os diretores citados trabalham buscando o melhor para os condutores. No auditório Plenário 1º de Maio 1º andar contamos com as participações dos diretores Gil Freires (VIP Pinedo), Francisco (Chiquinho VIP Iguatemi), Joilson (netinho VIP Imperador) e alguns militantes Gi dos Condutores, Davi da GATUSA e Mario de Sena (TUPI).

As reuniões acontecem nas quartas-feiras, às 14h, no Auditório Prestes Maia – 1º andar da Câmara Municipal. Contato da comissão: const_justica@camara.sp.gov.br. Você também pode acompanhar a reunião pelo link Auditórios Online, no Portal da Câmara.

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio

DIRETORES PREPARAM DEFESA

A equipe jurídica dos diretores Marcos Antonio, Gildenor Freire, Carlão, Joilson (netinho), Agripino (preguinho) e Francisco (Chiquinho) estão nos últimos preparativos para defesa frente à comissão de ética que os ameaça de expulsão; por defender os colegas da categoria estão sofrendo todo tipo de perseguição, ameaças, violência e pressão de todo tipo.

É absurdo que os diretores citados sejam proibidos de apoiar e defender os condutores só por causa dos sentimentos ditatoriais e absolutistas de alguns dirigentes que não tem consciência do real sentido do que é ser um verdadeiro sindicalista.

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio

Os motoristas e cobradores de Belo Horizonte farão uma paralisação na segunda-feira (25).

Os motoristas e cobradores do transporte coletivo de Belo Horizonte farão uma paralisação na próxima segunda-feira (25). O motivo para a deflagração do movimento, segundo o Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário de BH e Região (STTR-BH), foi a aprovação em 1º turno pelos vereadores do Projeto de Lei (PL) 1881/2016, que é considerado pela categoria como uma tentativa de acabar com a profissão do trocador.

De acordo com o diretor do sindicato, Camilo Moreira, o aviso da paralisação já foi oficializado à Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) e à BHTrans. "Agora estamos mobilizando a categoria para esta eventual paralisação na segunda-feira", disse. Os trabalhadores pretendem cruzar os braços entre 0h e 12h.

O PL 1881, de autoria do vereador Autair Gomes (PSC), foi aprovado em 1º turno na última segunda-feira (18). Ele modifica o texto da lei 8.224/2001, que autorizava a bilhetagem eletrônica no transporte público da capital.

A nova lei a ser aprovada ordena a revogação do artigo 3º desta lei, que estipula que cada veículo destinado aos serviços de transporte público coletivo e convencional de passageiros seja operado por um motorista e um agente de bordo, com a exceção do Move, dos veículos que operam no período noturno, domingos e feriados e os demais serviços especiais. Com a revogação, abre-se uma brecha na lei que poderia permitir que o fim dos cobradores.

Além disso, o projeto altera ainda o artigo 4º que, na lei atual, determina que "qualquer nova tecnologia implantada preverá o aproveitamento em novas funções de eventuais trabalhadores não mais necessários", estipulando que funcionários que perdessem a função deveriam ser readequados em outras áreas das empresas.

Caso o PL seja aprovado, o artigo 4º será substituído por um texto que visa "garantir as condições de segurança operacional nos veículos especiais, caracterizados como executivos, turísticos ou mini-ônibus, bem como nas regiões operadas pelo sistema BRT, onde deverão ser disponibilizados mecanismos que facilitem o pagamento com créditos eletrônicos, em especial no que se refere aos procedimentos de cartões e recargas de créditos".

Dois projetos

Este Projeto de Lei que será alvo da paralisação dos rodoviários foi apresentado à Câmara Municipal de BH pelo vereador Autair no dia 31 de março deste ano. Desde então ele já passou pelas comissões de Legislação e Justiça; Desenvolvimento Econômico, Transporte e Sistema Viário; Direitos Humanos e Defesa do Consumidor; e de Administração Pública. Em menos de um mês o texto foi a votação no plenário e já foi aprovado em 1º turno.

Ao mesmo tempo, o PL 1806/2015 do vereador Adriano Ventura (PT), que tem o objetivo de estipular que o coletivo seja operado por um motorista e um cobrador, exceto nos casos específicos, foi apresentado à Casa em dezembro do ano passado. A partir daí, o texto ficou até abril na Comissão de Legislação e Justiça, chegando somente no último dia 12 de abril à Comissão de Desenvolvimento Econômico, Transporte e Sistema Viário.

Ainda na última segunda-feira, dia em que o PL 1881 foi aprovado em 1º turno, o texto de Ventura foi "baixado em diligência" pelo relator, vereador Preto (DEM), para que a BHTrans possa elaborar um parecer técnico sobre a admissibilidade deste projeto.

Atualizada às 21h15 JOSÉ VÍTOR CAMILO

SECRETÁRIO DE TRANSPORTES PROPÕE REDUÇÃO DE VELOCIDADE NOS CORREDORES DE ÔNIBUS DE SÃO PAULO

Por ocasião da entrega da Pauta de reivindicações na Secretaria de Transportes do município o secretário Jilmar Tatto anunciou que estão sendo feito estudos para redução de velocidade nos corredores de ônibus do município de São Paulo. Em algumas regiões para 40 km/h e na região da Lapa na zona oeste para 30 km/h.

Nossa previsão é que essa redução vai aumentar o tempo de percurso com prejuízo do usuário que vai gastar ainda mais tempo para chegar ao seu destino reduzindo seu tempo de descanso diário.

É mais um aumento gigantesco na indústria da multa que sofrerão os profissionais condutores que já estão sujeitos ao stress, poluição e violência no transito paulista e acarreta desgaste significativo em sua saúde.

Os condutores e usuários precisam de medidas para diminuir o tempo de percurso dando mais agilidade e conforto na vida diária dessa sofrida metrópole.

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio

ACIDENTE MATA TRABLAHADOR DA MANUTENÇÃO DA VIP

A falta de segurança no trabalho vitimou mais um trabalhador na sexta feira 15/04 da garagem unidade VIP de Pinedo. Luiz Carlos da Silva, eletricista trabalhava no andaime em uma escada sem qualquer mecanismo de segurança e desequilibrando-se despencou de uma altura de 10 metros vindo a falecer. O fato ocorreu no páteo da unidade VIP Guarapiranga zona sul de São Paulo. Outro trabalhador que também se acidentou sofreu apenas escoriações. É lamentável que acidentes dessa natureza vitimem trabalhadores.

O féretro foi no Cemitério Colina em S. Bernardo do Campo e foi acompanhado de muitos companheiros e amigos do setor de Manutenção. Solidarizando com os familiares de Luiz Carlos estavam presentes: Cosmo Ronaldo, Boca de Lata, Lúcio, Tiquinho e Marcos Antonio entre outros.

Nossos sentimentos à família de Luiz Carlos.

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GATUSA DESCUMPRE ORDEM JUDICIAL QUE DETERMINA A VOLTA DE DAVI!

Davi e a decisão judicial de reintegração

Qualquer leigo sabe que ordem judicial não se discute, cumpre-se e só então se discute a possibilidade de recurso.

A empresa Gatusa simplesmente ignorou a ordem do juiz.

Doutor César Granieri que representa Davi da Gatusa já entrou com petição para contestar a atitude da empresa. Agora estão alegando através de documento que o delegado sindical não tem vinculo ou qualquer tipo de representação para pleitear o seu retorno ao quadro de funcionário da empresa, QUEM FORNECEU O TAL "DOCUMENTO"? Quem esta comprometido com o patrão? Uma aberração, atitude antissindical, todos nós sabemos que Davi foi empossado delegado sindical, defendeu alternância de presidente, apoiou a CHAPA 2 e que desempenhava um ótimo trabalho.

A quem interessa o descumprimento da ordem judicial e não integrar Davi?

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Diretoria assume SindForte do Estado de SP

João Passos e dr. César Granieri

A diretoria do Sindicato dos Trabalhadores no Transporte de Valores e Escolta Armada de São Paulo (SindForte), reeleita em fevereiro para a gestão 2016/2021, tomou posse sábado (2). O evento ocorreu na sede da entidade, na capital paulista. O atual presidente João Passos foi reconduzido ao posto.

A Chapa 1 - Experiência e Compromisso, única inscrita no pleito, recebeu 94,16% dos votos. João Passos destaca a força da união e aponta os desafios futuros. Ele diz: “A primeira meta é sempre a garantia de emprego, mas emprego de qualidade, com salário justo”.

Agenda - O plano de trabalho da diretoria contempla as lutas sindicais por emprego, salário justo e mais segurança para os trabalhadores do transporte de valores e escolta armada. Os novos diretores também pretendem ampliar as opções de lazer.

O QUE E MAIS IMPORTANTE, UM OU TODOS?

Mas à medida que os acontecimentos evoluem, essa recém-união começa a ruir.

Olhai o mundo de injustiças e sofrimento ao redor. Talvez você já nem consiga fazer isso, ante a própria dor que sente.

Todo mundo sofre. E alguns sofrem insuportavelmente, até a morte.

Não, nem o mundo nem a vida são um mar de rosas. É preciso ter muita garra e disposição para enfrentar não só a miséria, a violência ou as doenças e tragédias que nos acometem. É preciso prostrar-se como um guerreiro em todas as situações, mas principalmente contra a falta de Amor, contra a Indiferença, a Ambição e a Deslealdade de muitos.

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ELEIÇÃO DA CIPA NA VIAÇÃO SANTA BRÍGIDA

A eleição de CIPA da Viação Santa Brígida será no dia 14/04 a partir das 18 horas.

Será um pleito em que a disputa será muito acirrada com muitos trabalhadores entre os inscritos e o patronato também inscreveu além daqueles que efetivamente o representa, mais alguns “trabalhadores” como candidatos. Edvaldo Santiago trabalha por uma eleição limpa e democrática como devem ser todas as eleições.

ENTREGA DA PAUTA DE REIVINDICAÇÕES NA SECRETARIA DE TRANSPORTES

É terça feira 12/04 às 10h00 a entrega da Pauta de Negociação da campanha Salarial 2016 na Secretaria de Transportes da Prefeitura de São Paulo.

Em meio a tanta dificuldade imposta pela “crise política, econômica e social” estamos seguindo sempre em busca de melhores condições de trabalho para os condutores.

Essa luta e a convicção de que pautamos sempre no caminho legítimo é que nos move e faz continuar na batalha apesar de tantas barreiras que temos que superar.

JUSTIÇA REINTEGRA DAVI À GATUSA

VITÓRIA: JUSTIÇA REINTEGRA DAVI À GATUSA

Após muita luta finalmente José Davi de Araujo está integrado novamente à empresa Gatusa para continuar seu trabalho como é seu direito garantido pela CLT, no mesmo cargo e salário com todos os benefícios inclusive plano de saúde. A decisão favorável a Davi foi do Dr. João Felipe Pereira de Sant’Anna juiz titular de Vara do Trabalho 3 TRT 2ª região publicada em 31 de março de 2016 . O mérito da ação se deve ao Dr. Cesar Alberto Granieri, que não mediu esforços com apoio do grupo Renovação que foram decisivos.

Valeu a árdua batalha sem nunca esmorecer para essa importante vitória.

A justiça prevaleceu favorável a José Davi de Araújo!

Davi representa muitos condutores que sofrem várias injustiças e se desanimam desacreditando nas leis e na justiça que lhe garante os seus direitos legítimos.

Os colegas de trabalho na empresa Gatusa exultarão de alegria comemorando a boa notícia, mais uma ação maligna dos inimigos dos trabalhadores de destruir a vida de um pai de família foi desfeita graças a DEUS. Já podemos comemorar a VITÓRIA? #voltaDavidagatusa . Estamos só aguardando o oficial de justiça levar a decisão judicial à empresa.

PARABENS, DAVI!

Você que foi injustiçado nos procure para tomarmos uma atitude na sua defesa!

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio

Greve polêmica da VIP

Pessoas covardes e de uma desonestidade intelectual criminosa passaram os últimos dias tentando desqualificar a greve nas garagens através das redes sociais por um detalhe “a pauta”, pois não se imagina que tenha cometido esse erro propositalmente, não criamos os problemas que afetam os trabalhadores.

Como não podem atacar os fatos incontestáveis que a escancara, como não podem dizer que os dramas sociais causados pela ação de empresários de cunho nazista não existe ou existiram, apegam-se a um detalhe para desqualificar o todo do movimento paredista direito constitucional legitimo de GREVE.

É lamentável que fatos como estes aconteçam nos dias atuais e em nossa categoria. Eu, particularmente, lamento a desunião de quem deveria estar ao lado dos trabalhadores defendendo-os, os problemas são reais e a pauta esta devidamente protocolada inclusive no Ministério Publico do Trabalho.

Deixe sua opinião: comente, critique, elogie, envie sua colaboração.

"Saudações a quem tem coragem"

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Edivaldo Santiago Aponta Saída da Crise Política

Considerado líder nato, pelos trabalhadores (as) e dirigentes sindicais do setor de transportes, Edivaldo Santiago da Silva, primeiro presidente (atualmente presidente de honra) e fundador do STERIIISP, foi aplaudido de pé ao ser convidado a participar da mesa que conduziu os trabalhos da assembleia da Campanha Salarial/2016 do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários e Setor Diferenciado - SP (STERIIISP).

Em seu discurso disse a presidente Dilma Rousseff “paga caro” pelas escolhas erradas que fez para governar. "Apesar de todos os atropelos e percalços em nosso caminho, não devemos baixar a cabeça ou enfia-la no buraco e nem se fingir de cego para não enxergar o que de fato está ocorrendo no Brasil. A classe trabalhadora enfrentará este ano, a Campanha Salarial mais difícil da história contemporânea. A crise na República é perigosa e se não tivermos cuidado vamos pagar a conta dos desmandos deles”, afirmou Santiago.

Que lembrou alguns episódios da história que exigiram, além da unidade, muito compromisso em defesa dos interesses imediatos e históricos dos trabalhadores (as) em geral e, que na atual conjuntura é preciso somar forças, nas ruas, aos que se opõem ao “impeachment” e a outros meios “ilegítimos” com os quais pretendem derrubar o governo que resultou de eleições legítimas. “Não vamos deixar que nos calem. Não ao golpe! Viva a democracia!”.

Texto escrito por: Nailton Francisco Souza

OS DESAFIOS DA CAMPANHA SALARIAL DOS CONDUTORES DE SAMPA 2016

Uma certeza nós condutores temos: a cantilena que iremos enfrentar é a crise que será usada como justificativa pelos empresários para não reajustar os salários que já estão rotos pela inflação e que nós brasileiros estamos tentando driblar para sobreviver.

Vamos raciocinar:

- A crise está gerando desemprego em muitos setores importantes da indústria, do comércio e na prestação de serviços.

- Como o trabalhador enfrenta o fantasma do desemprego?

- Saindo em busca de novas oportunidades de trabalho para continuar pagando as despesas da família.

-Para isso deixa de utilizar o transporte público?

Resumindo: para o empresário do transporte público não tem crise!

O empresário está buscando novos mecanismos para aumentar seu lucro: seja tentando acabar com cobradores, seja diminuindo a frota ou substituindo pelos biarticulados que elimina grande parte dos empregos também dos motoristas. Os empresários usarão o argumento da gratuidade dos passageiros idosos, estudantes, desempregados, mas recebe milhões em subsídio da Prefeitura.

É justo o empresário utilizar o condutor para aumentar sempre o seu lucro?

Não vamos aceitar passivamente esse arrocho em nossos pescoços e de nossa família!

Precisamos nos unir nessa luta que é a luta de todos os condutores!

O USO DA ÉTICA NAS NEGOCIAÇÕES: AFASTAMENTO? EXPULSÃO?

O USO DA ÉTICA NAS NEGOCIAÇÕES: AFASTAMENTO?EXPULSÃO?

Tenho que recorrer á história para entender o que é o sindicato e qual sua função porque a sua verdadeira função está sendo deturpada ou esquecida ao longo do tempo.

No século XVIII com a revolução industrial na Inglaterra os trabalhadores da indústria têxtil, trabalhadores braçais já não davam conta de concorrer com as máquinas que eram muito mais rápidas e produtivas por isso eram submetidos a jornadas absurdas de até 16 horas de trabalho e começaram a adoecer. Com isso os trabalhadores se uniram para se defender dos abusos dos capitalistas que eram os patrões. Essas organizações deram origem aos sindicatos para ter mais voz nas negociações por melhores condições de trabalho.

DEFENDER MELHORES CONDIÇÕES DE TRABALHO ESSA É A FUNÇÃO DO SINDICATO.

Protestos, paralisações e greves são instrumentos legais para defender direitos dos trabalhadores. Evidente que sempre há diálogos preliminares para culminar com o uso desses instrumentos, após esgotar todas as negociações.

Os diretores do sindicato são eleitos para representar os trabalhadores nessa defesa de direitos legítimos e devem ter autonomia e responsabilidade para zelar por esses direitos.

Essa introdução serve para falarmos da paralisação dos trabalhadores das garagens da VIP e da Sambaíba que provocou tanta polêmica e culminou com a ameaça de suspensão e expulsão de alguns diretores do sindicato, que defenderam a referida paralisação, estando eu Marcos Antonio, diretor executivo de manutenção incluído entre os ameaçados Carlos Leal diretor executivo, Gildenor Freire, Rutilio Clottz, Francisco Santos, Antônio Agripino e Joílson Soares.

Houve uma reunião da Comissão de Ética na terça feira 22/3 e quarta-feira 23, onde foi à falta grave? Defendi o direito do trabalhador de defender seus direitos e do diretor do sindicato de defender os trabalhadores.

Após discussões polemica adiou-se a data desse ato de suspensão/expulsão de diretores para a próxima semana.

Quero agradecer de coração todas as manifestações de apoio e de solidariedade que estou recebendo sejam por: fone, whatsap, email, redes sociais, etc. Foram gestos e palavras que me comoveram e vieram de diversas garagens, regiões e de autoridades legais.

Quero honrar os votos que recebi junto com a diretoria no último pleito para defender os trabalhadores e lutar sempre por melhores condições de trabalho.

MAIS QUE NUNCA A LUTA CONTINUA UNIDOS COM OS VERDADEIROS TRABALHADORES!

Marcos Antonio Diretor Executivo Secretário de Manutenção

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio

VOLTA DAVI o acúmulo de boas ações é essencial!

#VOLTA DAVI simbolizando todas as DEMISSÕES!

“O brasileiro nunca desiste de lutar”, parece uma frase feita. É um dos meus lemas favoritos.

Mesmo que pareça estarmos derrotados, acreditando no ideal não devemos desistir. Assim é a nossa luta volta Davi, ainda estamos na guerra contra a demissão injusta! Davi, delegado sindical da Gatusa, defende o direito do trabalhador e foi demitido injustamente, por isso não abandonamos nossa luta! E vamos ganhar, o acúmulo de boas ações é essencial para nós.

#voltaDavidagatusa

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio

PARALISAÇÕES OCORRERAM EM TRÊS GARAGENS DE SP.

Aproximadamente 580 (quinhentos e oitenta) ônibus permaneceram nas garagens nesta quinta feira 17 de março na zona leste e norte de São Paulo.

Sofrendo toda sorte de perseguições, injustiças, abusos os condutores da Expandir, Imperador e Sambaíba foram obrigados a essa atitude extrema.

01- Os minutos parados em cada um dos pontos finais são descontados das horas trabalhadas dos condutores, essa é a famigerada AVL que está implantada na Expandir e Imperador, garagens da zona leste. Isso acarreta 10, 15 horas trabalhadas e não pagas a cada mês.

2 (02)- Caso o trabalhador leve qualquer reclamação à sua chefia é obrigado a assinar a odiosa “carta de oportunidade”: para estar ciente de que na próxima reclamação será demitido por justa causa. É uma mordaça imposta aos trabalhadores.

3 (03)- São descontados mensalidades do plano odontológico daqueles que não aderiram ao plano.

4 (04)- Muitos trabalhadores da Manutenção exercendo funções sem serem devidamente pagos para tal, como mecânicos que recebem como auxiliares por exemplo. A empresa afirma que isso não ocorre, os trabalhadores porem discordam frontalmente.

5 (05)- A dupla pegada na garagem Sambaíba.

6 (06)- Muitas demissões injustificadas de trabalhadores por justa causa.

Dentre outras reivindicações que foram encaminhadas ao Ministério Publico do Trabalho pelos diretores Netinho e Preguinho.

Netinho, diretor do sindicato foi ameaçado de prisão pela Policia militar que foi chamada pele empresa.
Foi acionado o Paese pela SPTrans e a paralisação imperou até aproximadamente 11:00.

A empresa do grupo VIP prometeu rever as reivindicações mas recusou-se a formalizar o compromisso não assinando qualquer termo de acordo.

É inadmissível a situação dos trabalhadores condutores de São Paulo.

É imprescindível a união de todos para essa luta por melhores condições que é de todos!

QUEM PATROCINA NA SAMBAIBA ABUSOS CONTRA OS CONDUTORES?

Trabalhadores da Garagem 3 da Sambaíba estão sofrendo com essa prática nefasta: A DUPLA PEGADA que só ajuda a empresa a aumentar seu lucro à custa do sacrifício do trabalhador.

É INADMISSÍVEL obrigar o condutor ficar à disposição da empresa por 3, 4 horas durante sua jornada e não ser remunerado: estamos TRABALHANDO DE GRAÇA, um ABSURDO!

Estão roubando dos trabalhadores além da remuneração, horas que poderia ser desfrutado com suas famílias, um direito legítimo sedo usurpado pela gana daqueles que estão tomados pelo mal de só enxergar seu próprio umbigo e alimentar suas práticas inconfessáveis de enriquecimento ilícito.

O trabalhador está sofrendo esse roubo, essa usurpação e ainda me pede sigilo porque está amedrontado com as possíveis represálias ao revelar essa prática odiosa. Vinte e Três duplas na dupla pegada! 46 trabalhadores que entram para alimentar e enriquecer os TUBARÕES...

Não devem se calar, devem gritar, lutar unidos para não permitir que continue essa DUPLA PEGADA! Denuncie, para o presidente, diretor, relatem o que ocorre em suas garagens.

Alguém autorizou esse desmando absurdo?? ESSA SITUAÇÃO PRECISA SER CORRIGIDA IMEDIATAMENTE!

DUPLA PEGADA NÃO!

Diretor Secretário de imprensa Tim Maia

Uma das poucas pessoas que Eu admiro no meio sindical, um homem que realmente está sempre preocupado com o ser humano, no seminário da campanha salarial em Santa Isabel o Diretor Secretário de imprensa Tim Maia da Campo Belo II, acredita que a campanha salarial 2016 deverá ser muito complexo, por que os políticos de plantões só falam em crise é tudo que os empresários gostam: "É A CRISE amigo". Marcos Antonio Diretor Executivo Secretário de Manutenção.

SEMINÁRIO CONDUTORES DE SÃO PAULO DISCURSO CHAMOU ATENÇÃO

CAMPANHA SALARIAL 2016

Em Santa Isabel o discurso que mais chamou a atenção foi do presidente Edivaldo Santiago Secretário de Finanças. Muito bem centrado e articulado enfatizou a importância das mulheres, que deveriam ser louvadas sempre e não somente no dia 8 de março. Elas sofrem discriminações no trabalho, além do odioso assédio masculino e ainda enfrentam a jornada dupla ou tripla no seu dia a dia.

Foi uma convocação a todos, principiando pela conscientização dos problemas sofridos pelas mulheres, dos problemas que afetam a toda classe trabalhadora, e cada um é responsável pela luta e conquista que deve ser valorizada por menor que seja.

Para bom entendedor foi uma convocação a todos para a luta por melhores condições do trabalhador sempre.

”Para ser livre não é apenas arrematar uma de correntes, mas viver de uma forma que respeite e aumente a liberdade dos outros.”

REUNIÃO DA EXECUTIVA: CAMPANHA SALARIAL 2016

A OPERAÇÃO CONTINUA:

Na quinta feira 03/03/16 às 09h00 participei da reunião da executiva com todos os 15 diretores e o presidente para tratar da campanha salarial 2016 dos condutores.

Após longa discussão os debates foram muito produtivos e decidiu-se pela reivindicação da reposição de 5% somada a inflação. A reivindicação da Manutenção são as que temos insistido desde campanhas passadas, entre outras: vamos enfatizar o Plano de Cargos e Salários que os patrões insistem em ignorar.

Convoco a todos especialmente o setor de Manutenção a participarem dessa luta enviando suas reivindicações e sugestões ao sindicato; disponibilizo também o meu e-mail pessoal que preserva seu direito ao anonimato.

Escreva para: macg.psb@bol.com.br

Sem luta não há vitórias, participem ativamente por melhorias nas condições de trabalho da manutenção e dos condutores!

Marcos Antônio Coutinho: Diretor Executivo Secretário de Manutenção.

Rua Pirapitingui, 75 – Liberdade – São Paulo Fone: (11) 3274-5333.
Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio

CAMPANHA SALARIAL 2016 A LUTA É ÁRDUA

Aproxima-se a nossa data-base, a dos condutores em maio.

No meio de tantas queixas e apreensões vamos à luta porque no sistema de transporte coletivo não há crise; continua-se utilizando os ônibus para ir ao trabalho ou por outro motivo, talvez até mais porque com a alta da gasolina aqueles que utilizavam seus carros para transporte têm optado na medida do possível pelo ônibus.

Entendo que devemos reivindicar a inflação nominal somado a mais 15% de aumento real para início das negociações. É o mínimo que devemos reivindicar para compensar as perdas decorrentes da inflação que castiga a todos.

Devemos estar preparados para a batalha porque os patrões têm a cada dia mais agentes que trabalham para aumento do seu lucro e contra nós trabalhadores.

Vamos trabalhar especialmente pela Manutenção o setor sempre mais penalizado pelos patrões.

Precisamos estar cada vez mais unidos porque a luta é árdua: mande sua sugestão, reclamação, reivindicação por todos os meios a seus diretores na garagem, no sindicato ou no e-mail: macg.psb@bol.com.br

A BATALHA ESTÁ APENAS COMEÇANDO! VAMOS À LUTA!

Há dois métodos de luta.

O político: leão e raposa.

“Há dois métodos de luta”. Um é pela lei, e o outro pela força.

O primeiro é próprio dos homens. O segundo, dos animais. Entretanto, como o primeiro método é muitas vezes insuficiente deve-se aprender a usar o segundo. Um príncipe então, sendo obrigado a saber lutar como um animal: deve imitar a raposa e o leão, pois o leão não sabe proteger-se das armadilhas, e a raposa não consegue defender-se dos lobos.

O príncipe portanto deve ser uma raposa para reconhecer as armadilhas e um leão para assustar os lobos”.

(Maquiavel, “O príncipe”).
Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio

Demissões também na VIP Trabalhadores e Diretores no olho da rua..

Dois trabalhadores do grupo VIP foram demitidos por justa causa. Foi uma grave injustiça cometida contra trabalhadores.

Joilson Soares (Netinho)

Os diretores sindicais ouvindo a revolta dos companheiros insistiram em diálogo com a empresa e culminou no protesto que paralisou a empresa quarta-feira dia 03/02 por algumas horas na madrugada até às 6h00 e isso resultou na demissão dos dois diretores: Netinho da VIP Imperador e Preguinho da VIP Expandir no dia seguinte. Os diretores alegam que outros problemas já vêm ocorrendo no grupo VIP que não cumprem pautas com reivindicações dos trabalhadores e seus representantes. Sem falar no grave problema do AVL.

“O dirigente sindical tem estabilidade no emprego desde a candidatura até 1 ano após o mandato é o que dispõe o art. 543 § 3º da redação dada pela lei nº 7.543 de 02.10.1986”, firmado também em Acordo Coletivo.

Agripino ( Preguinho)

É o direito do trabalhador de permanecer no emprego mesmo contra a vontade do empregador, enquanto existir uma causa relevante e expressa em lei que evite sua dispensa imotivada.

Simplesmente a empresa não está cumprindo o que reza a lei. Isso é muito grave!

Os diretores demitidos procuraram o Presidente do sindicato para relatarem os problemas. Naquele momento não foram atendidos pelo presidente que marcou para 15/02 após o carnaval.
Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio