Marcos Antônio

Chapa da CSP-Conlutas para as eleições de condutores de SP é inscrita e lançamento será sábado

Nos dias 28 e 29 de maio ocorrem as eleições para a nova diretoria do Sindicato de Motoristas e Trabalhadores em Transporte do Estado de São Paulo (Sindmotorista) para gestão 2018/2023.

A Chapa 3 “Renovação Com Lutas”, apoiada pela CSP-Conlutas, foi inscrita nesta quarta-feira (9), acompanhada por mais de 200 trabalhadores que foram garantir a inscrição que estava ameaçada pelo sindicato. Foi a primeira vitória.

Marcos Antônio, candidato a presidente da Chapa listou os desafios daqui para a frente: “Precisamos agora organizar os trabalhadores das 29 garagens com a Chapa 3 depois deste primeiro passo que foi a inscrição. Precisamos neste poucos dias até a eleição exigir democracia pra que a eleição não seja fraudada e ganhar cada voto dos trabalhadores e trabalhadoras. Queremos mudar o sindicato pra defender o trabalhador, queremos um sindicato de luta, democrático que os trabalhadores vejam ele como seu de verdade diferente do que é hoje. E pedimos o apoio dos sindicatos combativos do país pra nossa chapa 3”, frisou.

As inscrições das chapas vão até esta quinta-feira (10) e até o momento foram inscritas as Chapas 1, da atual gestão, ligada à UGT, e a Chapa 4, composta por uma antiga direção do Sindicato.

Lançamento oficial

Feita a inscrição da Chapa 3, o próximo passo será o seu lançamento oficial, que ocorre neste sábado (12), na quadra dos metroviários de São Paulo, às 16h. A atividade tem a expectativa de receber mais de mil trabalhadores que apoiam o programa combativo e de renovação defendido por essa chapa.

O coordenador da campanha da Chapa 3 pela CSP-Conlutas Altino Prazeres destacou a importância da atividade e convocou a todos a participar.

“A categoria abraçou a CSP-Conlutas porque entende que a central defende um sindicalismo de luta, democrático e independente sem rabo preso nem com patrão nem com os governos que servem aos grandes empresários. Queremos democratizar o sindicato e devolvê-lo para a categoria, contra a exploração e opressão”, salientou.

Importância do sindicato

O Sindicato de Motoristas e Trabalhadores em Transporte do Estado de São Paulo representa cerca de 50 mil trabalhadores, entre condutores, cobradores e funcionários da manutenção.

É o maior sindicato da América Latina e sua atuação é estratégica para a cidade de São Paulo, informa o membro da direção estadual da CSP-Conlutas SP e coordenador da Chapa Altino Prazeres. “A Chapa 3 tem como missão mudar a cara do sindicalismo ligado ao setor de ônibus na cidade de São Paulo, tornando democrático e combativo”, concluiu.

RENOVAÇÃO- COM LUTAS: CHAPA 3 DOS TRABALHADORES REGISTRADA

Marcos Antonio, Seninha, Dr. Alberto e Dra. Jacqueline

Após muito trabalho vencendo pressões, maldades, ameaças de todo tipo registramos nossa “Renovação - Com Lutas” a chapa 3, a chapa dos trabalhadores da eleição sindical dos condutores no dia 09/05/18, segundo dia de inscrições. As inscrições foram tumultuadas no 1º dia quando a chapa 2 foi registrada pela atual direção com objetivo exclusivamente de prejudicar uma das chapas concorrentes que acabou registrando com o número 4. A situação registrou a chapa 1 e 2 na má intenção. Repudiamos essas práticas e como trabalhadores queremos eleição democrática, justa e transparente sem manobras ilícitas. Estamos trabalhando pela CHAPA 3 a chapa dos trabalhadores da “RENOVAÇÃO-COM LUTAS”. Marcos Antonio Coutinho.

ELEIÇÕES SINDICAIS NO SINDMOTORISTASSP 2.018

Após anos lutando sempre por melhores condições de trabalho dos condutores, já tendo conseguido muitas conquistas como cesta básica de qualidade e gratuita, escolinha de motoristas para os cobradores, lutamos pela jornada de 06hs e 40, plano odontológico de qualidade gratuito e extensivo aos familiares, plano de saúde de qualidade, além de outros benefícios que os condutores mais antigos hão de lembrar, atendendo ao pedido de muitos colegas, coloco mais uma vez meu trabalho, minha voz e minha luta a serviço dos condutores.

Sei que a luta será extenuante (já está sendo), mas o que podem faltar de recursos, porque não recebo propina sobram garra, coragem, honestidade e conhecimento dos meandros e perigos que envolvem eleição sindical de condutores de São Paulo. Com cooptação de vários companheiros que são envolvidos pelo dinheiro fácil e vendem sua convicção a qualquer preço é realmente um grande desafio estar e sobreviver nessa luta.

O que peço aos colegas condutores é avaliar conscientemente o trabalho verdadeiro e limpo daqueles que concorrerão nesse pleito e saber da responsabilidade de escolher quem lutará nos próximos cinco anos pelo trabalhador. A palavra chave é HONESTIDADE tanto do candidato como daquele que vai votar na eleição.

Marcos Antônio Coutinho

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio www.instituto-renovacao-sindical.com

EDITAL DE CONVOCAÇÃO DA ELEIÇÃO SINDICAL DOS CONDUTORES DE SÃO PAULO.

Saiu finalmente o edital de convocação da eleição sindical dos condutores de São Paulo. Disparam-se assim os últimos preparativos, as possíveis composições das chapas que concorrerão ao pleito. Haverá a assembleia que anunciará a comissão eleitoral e todo trâmite legal necessário. Todos os trabalhadores devem participar verdadeiramente da escolha dos responsáveis pela condução, pelo trabalho daqueles que verdadeiramente estão na luta para defender melhores condições de trabalho do condutor. Há que se separar muito bem aqueles que só disputam para defender somente seus interesses particulares.

A escolha deve ser consciente sem pressões ou falsas promessas.

É o começo do processo que envolve apoios de centrais, outros sindicatos que trabalham para contornar impasses jurídicos, pressões que exigirão muita sabedoria e sangue frio dos postulantes. Ainda o número de chapas que concorrerão é indefinido 02,03, ou 04, pode haver composições, impugnações, importante é que tudo seja legal e transparente.

O trabalhador espera um pleito honesto e democrático e que vença a chapa que verdadeiramente defenderá os trabalhadores nos próximos 05 anos.

Marcos Antônio Coutinho

Diretor Executivo Secretário de Manutenção do sindmotoristas-sp

Presidente do Instituto Renovação.

Dirigente sindical Secretário Executivo CSP-Conlutas.

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio www.instituto-renovacao-sindical.com

NOVA LICITAÇÃO DEIXA SÃO PAULO COM 865 ÔNIBUS A MENOS.

Saiu nessa madrugada a nova licitação do transporte público de São Paulo. Foi anunciada com todas as letras a redução de 865 ônibus da frota atual após anunciarem alguns dias atrás que não haveria essa diminuição. A consequência será nefasta para todos os usuários que hoje já são obrigados a suportar a superlotação, demora em ônibus mal conservados, índice de conforto zero.

Aqueles que dependem dos ônibus para se locomoverem em São Paulo levarão mais tempo na espera e ainda viajarão em ônibus ainda mais lotados diariamente. Nós trabalhadores do sistema de transporte perderemos praticamente 5000 postos de trabalho entre motoristas, cobradores trabalhadores da manutenção, etc. Não podemos aceitar passivamente esse ato que massacra os condutores mais uma vez.

O novo prefeito Covas sepultará de vez os cobradores a partir de janeiro de 2019. Essa licitação só visa o lucro maior dos empresários que são os mesmos há décadas e ainda permanecerão por mais 20(vinte) anos. Somos contra essa licitação que só trará desserviço para o usuário e desemprego em massa dos condutores.

A Renovação Sindical repudia mais esse ato que em nenhum ponto visou bom serviço à população e ainda será um verdadeiro massacre dos condutores, por isso convoca vereadores, o Ministério Público para rediscutir essa licitação convocada pela Prefeitura de São Paulo.

A frota contratada que hoje é de 14.457 ônibus deve ir para 13.592 coletivos, como frota referência. Já a frota operacional, tirando os veículos de reserva cai de 13.591 para 12.945 ônibus.

NOVA LICITAÇÃO DEIXA SÃO PAULO COM 865 ÔNIBUS A MENOS

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com twitter @marcosantonio www.instituto-renovacao-sindical.com

Greve dos rodoviários de Belém dura cinco dias. Doze mil rodoviários luta por reajuste salarial de 10%.

CSP-Conlutas Pará em apoio à greve dos rodoviários de Belém, Ananindeua e Marituba, no Pará, que já dura cinco dias. Doze mil rodoviários estão parados e nesta segunda-feira (23) haverá uma reunião para definir os rumos da greve.

Todo apoio e solidariedade à greve dos rodoviários de Belém, Ananindeua e Marituba (PA)

A CSP-Conlutas/PA e todas as suas entidades filiadas declaram seu total e irrestrito apoio à greve dos rodoviários de Belém, Ananindeua e Marituba, no Pará.

Consideramos justo e legitimo o movimento dos companheiros que já dura cinco dias contra os desmandos e ataques dos empresários e da justiça que quer a todo custo derrotar o movimento.

Nesse momento é importante manter firme a resistência contra a reforma trabalhista e os efeitos da jornada de 8 horas para a categoria.

É inadmissível aceitar um reajuste de 1,62%, quando os salários estão defasados, a carga horária de trabalho passou de 6h20 para 8h20 diárias e as atividades desses trabalhadores serem realizadas em ônibus sucateados, um trânsito caótico e risco de assaltos constantes.

O Tribunal Regional do Trabalho julgou como abusiva e ilegal a greve dos (as) trabalhadores, sem questionar um só momento as inúmeras ilegalidades cometidas pelos empresários de ônibus, com o aval do prefeito Zenaldo Coutinho. A justiça não chama a PMB (polícia do Pará) através da Semob (Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém), que é o órgão fiscalizador da prestação do serviço de transporte coletivo, para exigir dos empresários a melhoria da frota. Ao mesmo tempo em que permitiu um reajuste abusivo da tarifa de ônibus, não obriga as empresas a colocarem aviso nos ônibus que é obrigatório a devolução do dinheiro aos passageiros, quando a viagem é interrompida por problemas no ônibus e não exige das empresas a instalação do ponto biométrico para que os (as) a frequência e as horas extras não sejam registradas manualmente como é hoje, ou seja, a justiça paraense mais uma vez mostra que tem lado: o lado dos empresários e dos governos de plantão.

É importante seguir firme nessa luta e construir a vitória da categoria. Por isso, apoiamos suas reivindicações, que são:

Reajuste salarial de 10%;

Redução da jornada para 6h;

Reajuste do Vale Alimentação para R$700;

Instalação do ponto biométrico.

Viva a luta dos (as) rodoviários (as)

Diretor da CNTTT ZÉ ILTON fala da sua história na categoria.

ELEIÇÃO 2018 PARA DEVOLVER OS DIREITOS DOS TRABALHADORES.

Zé Ilton iniciou na categoria no ano de 1986, como motorista na antiga viação nações unidas, no ano de 1992 foi eleito para a comissão de garagem, para representar os trabalhadores da Nações Unidas, em 1994 foi eleito diretor do sindicato para defender os direitos dos trabalhadores, em 1998 foi eleito novamente com mais de 90% dos votos para comissão de garagem, e no ano de 2000 foi novamente eleito para o cargo de diretor executivo do sindicato, na secretaria do DIEESE.

No ano de 2003 teve 18 diretor do sindicato preso pela policia federal, e o presidente do sindicato também foi preso, e foi Zé Ilton que assumiu a presidência do sindicato com 16 empresas sendo fechadas e 19 mil trabalhadores sendo demitidos, uma situação muito difícil, e foi no mesmo ano de 2003 que Zé Ilton foi novamente eleito como secretario geral do sindicato, e no ano de 2007 foi eleito secretario de assuntos internacional da federação de transporte do estado de são Paulo, em 2008 foi eleito coordenador político do instituto resgate e também foi eleito secretario do departamento jurídico do sindicato, em 2013 foi eleito diretor da CNTTT, confederação nacional dos trabalhadores em transporte terrestre, entidade sindical de grau superior com mandato até novembro de 2018, e no ano de 2014 trabalhou na subprefeitura do jaçanã no cargo de assessor executivo de imprensa. Zé Ilton sempre desempenhou um grande trabalho na responsabilidade de defender os direitos dos trabalhadores.

CONQUISTAS DE ZÉ ILTON NA SAMBAIBA.

Pagamento de todas as horas extras no holerite.

Pagamento de todas as horas extras com 50%.

Pagamento da integração das horas extras no 13° e nas férias.

Promoção de cobrador para motorista.

Não permitiu a cobrança das multas do resan sptrans.

Retorno de vários trabalhadores que foi demitido pela empresa de forma injusta.

Melhoria no atendimento do convenio medico, trabalhador passou a ser atendido em clinicas

da região norte, blue star, imurve, clinica de fraturas, hospital voluntários e presidente.

Ticks para quem trabalha nas férias.

Fim do genérico.

Empréstimo consignado, com juros menores e desconto no holerite.

Compra do vale dos girassóis.

Redução da jornada de trabalho para 06h30min com 30 minutos de refeição remunerado.

Departamento odontológico gratuito no sindicato.

Exigiu respeito da chefia para com os trabalhadores.

Participou da luta pela regulamentação da profissão de motorista.

CONQUISTAS NÃO SE TIRAM. CONQUISTA SE AMPLIA.

LICITAÇÃO: DESEMPREGO EM MASSA DOS CONDUTORES E PIORES CONDIÇÕES PARA OS USUÁRIOS.

O novo secretário de Mobilidade e Transporte João Octaviano Machado já em seu discurso de posse anunciou que vai iniciar a licitação do transporte público de São Paulo no dia 16, segunda feira.

As propostas serão entregues entre 11 e 13 de junho, o prazo de concessão será de 20 anos e pode chegar a 140 bilhões. Mudou o prefeito mas não há nada de novo para os condutores de transporte público do município. A licitação vai reduzir o número de ônibus da capital de 13,6 mil para 12,7 mil. Serão menos 900 ônibus circulando que significa redução de praticamente 5000 empregos diretos: motoristas, cobradores, mecânicos, pessoal de manutenção, etc. Seremos mais 5000 desempregados, piora no transporte público com ônibus que circularão mais lotados ainda, prejudicando a todos os usuários.

Acrescentamos que não há nada sobre os trabalhadores das antigas cooperativas. O novo prefeito alega que a viagem será mais rápida, mas isso depende do trânsito, do limite de velocidade, e com menos ônibus na linha o tempo de espera nos pontos tende só a aumentar para os usuários que viajarão em piores condições em ônibus muito mais lotados.

A licitação anunciada só aumentará o lucro dos empresários, ninguém atende os problemas que enfrentarão os condutores: desemprego em massa, eliminação dos cobradores e piora nas condições de trabalho daqueles que conseguirem permanecer trabalhando como os motoristas que exercem dupla função sem os cobradores.

Marcos Antônio Coutinho

Diretor Executivo Secretário de Manutenção do sindmotoristas-sp

Presidente do Instituto Renovação.

Dirigente sindical Secretário Executivo CSP-Conlutas.

RENOVAÇÃO-SINDICAL apoia Chapa 1 para as eleições do Andes-SN que ocorrem de 9 a 10 de Maio 2.018.

Ocorrerão as eleições para nova diretoria do Andes-SN (Sindicato Nacional dos Docentes das Instituições de Ensino Superior), entidade filiada à CSP-Conlutas, nos dias 9 e 10 de maio para o biênio 2018/2020.

Duas chapas concorrem ao pleito: a Chapa 1 “Andes-SN Autônomo e de Luta”, que é apoiada pela CSP-Conlutas, e a chapa 2, apoiada pela CUT e PT.

“Em manifesto, a Chapa 1 defende a autonomia da entidade e independência frente aos governos. É reafirmado o compromisso na defesa da Educação pública, gratuita e de qualidade, tendo como premissa garantir a manutenção e melhorias dos direitos dos docentes em educação superior, básica, técnica e tecnológica que compõem a base do Andes-SN.

O campo político que vem conduzindo o Andes-SN, hoje representado pela Chapa 1, sempre esteve à frente das principais lutas unitárias, em defesa dos direitos sociais e trabalhistas, estando nas ruas, em unidade de ação com diferentes campos e forças políticas na resistência contra a retirada de direitos e organizados na CSP-Conlutas”.

A Chapa 1 reitera que o que está em disputa são projetos distintos de sindicato, um de manutenção de um sindicato autônomo, democrático, classista e construído pela base e outro de um sindicato atrelado ao projeto de conciliação de classes subordinado ao PT e seus governos.

“Manifestamos o compromisso de lutar em defesa da Educação Pública frente às tentativas de privatização, precarização, terceirização e intensificação que ameaçam a nossa carreira, causando a desvalorização e o adoecimento de nossa categoria. Valorizar a carreira docente é defender melhores condições de trabalho, política salarial que recomponha nossas perdas, política de aposentadoria integral e isonômica e a dedicação exclusiva como parte estrutural da carreira e do projeto de educação pública do Andes-SN”, reitera o manifesto.

Confira os componentes da Chapa:

Presidente: Antonio Gonçalves (UFMA).

1ª Vice-presidente: Quelli Rocha (UFMT), 2ª Vice-presidente: Sônia Meire Azevedo (UFS), 3ª Vice-presidente: Ana Maria Estêvão (UNIFESP).

Secretária Geral: Eblin Farage (UFF)

1ª Secretária: Caroline Lima (UNEB), 2ª Secretária: Jacqueline Lima (UFG), 3° Secretário: Roberto Kanitz (UEMG).

1ª Tesoureira: Raquel Dias (UECE), 2° Tesoureiro: Claudio Mendonça (UFMA), 3° Tesoureiro: Erlando Rêses (UNB).

FRENTE PARLAMENTAR EM DEFESA DO TRANSPORTE PÚBLICO: FOI UM SUCESSO

A Câmara Municipal de São Paulo recebeu no dia 23/3/18 os condutores, os vereadores Sâmia Bomfim, Toninho Vespoli ambos do Psol, o dirigente do PSTU Zé Maria, metalúrgico, sindicalista, para a “Frente Parlamentar em defesa do transporte público”. Foi discutida a revogação da reforma trabalhista que mudou muitos pontos da CLT como férias, tipos de contrato de trabalho e demissão. Em consequência as empresas poderão impor jornadas mais longas e intervalos menores para o almoço, ignorar os planos de cargos, salários e funções, contratar funcionários para trabalhar por um tempo menor: 30 horas semanais, por exemplo, e pagar um salário menor.

As empresas e o prefeito Doria estão discutindo:

- a extinção dos cobradores precarizando o trabalho dos motoristas colocando na rua 20 mil cobradores, colocando em risco a segurança de muitos usuários. Estão planejando a mudança gradualmente ao longo do ano esse verdadeiro massacre dos cobradores. Por isso é fundamental a mobilização desde já para que não se concretize esse ataque à categoria.

- a licitação para redução da frota pretende “enxugar a frota” extinguindo mais de 5000 trabalhadores. Muitas linhas serão extintas deixando muitos pais de famílias sem emprego; 936 ônibus serão retirados do sistema e a consequência será a extinção de postos de trabalho de motoristas, cobradores, mecânicos e até fiscais. Mesmo aqueles que conseguirem manter seus empregos trabalharão em muito piores e precárias condições e salários diminuídos pela reforma trabalhista.

Em virtude dessa situação a que os condutores estão expostos foi proposto que os vereadores façam uma CPI séria que trave esse verdadeiro massacre a que serão submetidos os condutores.

Usaram da palavra também vários sindicalistas do PSTU, CSP Conlutas, FERNAMETRO, CNTTL, CNTTT, CUT como Altino Prazeres, do Sindicato dos Metroviários de São Paulo, dirigente do PSTU Zé Maria, “Corujinha” da CUT, Marcos Antonio Coutinho Diretor Executivo da CSP-Conlutas, José Ilton Diretor CNTTT, Carlão Diretor Executivo, Vereador Abou Anni, Netinho Imperador Diretor, Mario de Sena da Renovação Sindical, Narciso Diretor do Metroviários, Boby Silva do Podemos, Cristiano “Bolacha” Podemos, Kleber Dangelo Presidente do PT, Geraldo Anta da Sptrans “Geraldinho”, Frederico “Fred” do Psol, Ana Pagu do PSTU-SP, Miguel Tadeu do Psol, Luiz Santos Presidente do SindProdem entre outros.

"Marcos Antonio Coutinho Diretor Executivo Secretário de Manutenção sindmotoristas-sp,

O evento foi um sucesso com a presença de grande número de condutores, políticos e sindicalistas alertando com seriedade o que empresários e a Prefeitura de São Paulo planejam contra os condutores e a população paulistana".

A RENOVAÇÃO SINDICAL

CSP-Conlutas é a representação dos excluídos, o desejo daqueles que nunca tiveram oportunidade, a força de quem trabalha e não é valorizado, a voz daquele que sofre e já mais são ouvido. A RENOVAÇÃO é você, trabalhador e trabalhadora.

Vamos buscar a unidade nesta campanha salarial de 2018 a luta é de todos. Os condutores tem que ser vitoriosos nesta campanha...

Queremos uma nova política sindical, mas, para isso, é preciso que contemos com o apoio e a defesa de cada integrante, de cada simpatizante e de cada condutor em prol da chapa e do sindicato.

Por isso, estendemos o nosso carinho e o nosso abraço a todos e esperamos contar com a contribuição de cada um na defesa incansável e intransigente dos ideais condutores que nos unem.

Marcos Antônio Coutinho

Diretor Executivo Secretário de Manutenção do sindmotoristas-sp
Presidente do Instituto Renovação.

Dirigente sindical CSP-Conlutas.

SOLICITAMOS COLONIA DE FÉRIAS GRATUITO PARA OS CONDUTORES

Cada Motorista ou cobrador, os condutores enfim têm jornadas de trabalho estafantes diariamente enfrentando o stress do transito, a violência de nossa cidade. É justo que desfrutem suas férias nas várias colônias a que têm direito: Caraguatatuba, Praia Grande, Santa Isabel, etc, mas sem onerar seu salário que a cada ano só se esvai com os irrisórios reajustes.

Foi uma promessa de campanha em 2013, é justo que se cumpra ao menos neste final de mandato.

Solicitamos ao presidente Valdevan Noventa a gratuidade das taxas para todos os condutores associados que agradecerão com certeza.

Sabemos que não é nada fácil para uma categoria tão aguerrida como a dos condutores do Brasil em especialmente os de São Paulo que tem uma das jornadas mais estressantes do mundo no transito complicado da terceira maior cidade do planeta.

Os trabalhadores do setor de manutenção estão ansiosos para ver realizada a gratuidade nas colônias de férias para os sócios.

Portanto estamos sugerindo ao Sr Presidente que conceda de imediato as estadias gratuitamente para os associados da nossa entidade sindical como foi amplamente divulgada em diversos jornais produzidos na época da campanha para presidente do sindicato pela chapa 2 em 2.013, já passou da hora de conceder este beneficio aos valorosos trabalhadores da nossa categoria, só faltam 8 meses para finalizar o mandato e até agora não foi possível ver esta proposta de campanha em pratica. Presidente José Valdevan de Jesus Santos, esta proposta é justa. Não temos como finalizar o mandato faltando desta realização que todos os condutores almejam ver realizada.

Marcos Antônio Coutinho

Diretor Executivo Secretário de Manutenção do sindmotoristas-sp

Presidente do Instituto Renovação.

Dirigente sindical Secretário Executivo CSP-Conlutas.

Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com twitter @marcosantonio www.instituto-renovacao-sindical.com

Jão Doria quer cortar linhas de ônibus e retira mais 1000 coletivos de São Paulo.

Não podemos permitir! Licitação em São Paulo.

A licitação proposta por Doria fará com que o transporte fique mais caro e com pior qualidade. Com essas mudanças, a população vai esperar ainda mais e andar em ônibus superlotados.

Os mais prejudicados serão os moradores da periferia, que enfrentarão trajetos maiores, baldeações em pontos e terminais lotados e terão mais gastos. A mudança imposta pelo prefeito também é ruim para os idosos, mães com crianças de colo e pessoas com dificuldade de locomoção. Doria é do PSDB, mesmo partido do governador Alckmin. Eles são farinha do mesmo saco e só se preocupam com os lucros dos empresários.

Enquanto Alckmin privatiza o metrô, penalizando a população com piora dos serviços, aumento da tarifa e superlotação, Doria prejudica a população para dar lucros aos empresários do transporte.

AUDIÊNCIA PÚBLICA dia 23 março de 2018, sexta-feira, 15h00, na Câmara de Vereadores de São Paulo (Auditório Prestes Maia)

Contra a redução da frota de ônibus. Mais ônibus, menos tarifa! Queremos participação popular! Essas mudanças não podem ser feitas sem discussão com a população!

Professores farão protesto nesta terça-feira (20) em frente à Câmara de Vereadores São Paulo

Nesta terça-feira (20), os professores municipais de São Paulo, em greve desde o dia 8 de março, e o conjunto do funcionalismo público da capital farão um novo ato em frente à Câmara de Vereadores, contra a Reforma da Previdência que o prefeito João Doria (PSDB) quer impor, o SampaPrev.

Uma multidão tomou diversas ruas do entorno da Câmara e de acordo com o Simpeem (Sindicato dos Profissionais em Educação do Ensino Municipal) cerca de 100 mil participaram da manifestação, que além dos educadores, também contou com o apoio de outros servidores do município e de vários condutores de São Paulo.

A participação massiva à manifestação aconteceu após o protesto realizado no dia 14 de março ter sido brutalmente reprimido pela polícia. A revolta da categoria só cresceu e mesmo com toda a truculência, os servidores seguem determinados com o seu lema: “Se aí não tem recuo, aqui não tem arrego”.

A RENOVAÇÃO SINDICAL e CSP-Conlutas participaram do protesto com suas entidades filiadas e seguirá participando e apoiando a categoria em luta.

Fora Doria! Fora Temer!

Abaixo o SampaPrev!

ATOS PELO PAÍS SÃO ORGANIZADOS EM REPÚDIO AO ASSASSINATO DE VEREADORA DO PSOL/RJ. MARIELLE, PRESENTE!

A vereadora Marielle Franco (PSOL/RJ), foi assassinada a tiros, na noite desta quarta-feira (14), no bairro do Estácio, no Centro do Rio de Janeiro. Os indícios são de execução.

Marielle voltava de um evento sobre mulheres negras em um carro, que foi alvejado por pelo menos nove disparos, segundo levantamento da perícia. O motorista, Anderson Pedro M. Gomes, também foi atingido e morreu no local. Outra assessora da vereadora foi atingida, mas teve ferimentos leves e sobreviveu.

Um crime bárbaro. Em nota a CSP-Conlutas, lamenta as mortes e considera que os assassinatos são um ataque a todas e todos que lutam contra a intervenção militar no Rio de Janeiro e contra a violência contra negros e pobres das favelas e periferias.

Confira a nota da Central

Quinta vereadora mais votada

Marielle era socióloga e foi eleita vereadora da Câmara do Rio com 46.502 votos. Ela era formada pela PUC-Rio e fez mestrado em Administração Pública pela UFF (Universidade Federal Fluminense).

Foi escolhida, há duas semanas, como relatora da Comissão da Câmara de Vereadores do Rio, criada para acompanhar a atuação das tropas militares na Intervenção Federal na área de segurança do Rio.

No último sábado (10), Marielle denunciou uma ação de PMs do 41º BPM (Irajá) na Favela de Acari. De acordo com moradores, no último sábado, os PMs invadiram casas, fotografaram suas identidades e aterrorizaram populares no entorno. “O 41° Batalhão da Polícia Militar do Rio de Janeiro está aterrorizando e violentando moradores de Acari”, disse a vereadora na publicação.

O 41° Batalhão é conhecido por ser o que mais mata no Rio e é alvo de reclamações e denúncias em razão da truculência e esculachos contra moradores.

Em reportagem do site Ponte Jornalismo, moradores denunciam que desde o anúncio da intervenção federal na segurança do Rio, as incursões do 41° Batalhão tornaram-se mais constantes e violentas.

Atos pelo país

Os assassinatos de Marielle e de Anderson causaram comoção e indignação imediata poucas horas depois que o crime foi divulgado. Atos espontâneos começaram a ser organizados pelo país, para homenagear as vítimas, mas também para protestar e exigir investigação rigorosa, prisão e punição dos assassinos.

Confira atos já marcados:

RIO DE JANEIRO 11h – Praça da Cinelândia, em frente à Câmara Municipal

SÃO PAULO 17h – São Paulo – Vão Livre do MASP

SALVADOR 10h – Salvador – Tenda Sem Medo no Fórum Social Mundial

RECIFE 16h – Câmara dos Vereadores

BRASÍLIA 11h – Brasília – Anexo II da Câmara dos Deputados

BELO HORIZONTE 17h – Belo Horizonte – Praça da Estação, Avenida dos Andradas

BELÉM 17h – São Braz, Avenida Almirante Barroso

JUIZ DE FORA 17h30 – Parque Halfed, Avenida Rio Branco

PORTO ALEGRE 17h30 – Esquina Democrática

FLORIANÓPOLIS 17h – Esquina Feminista

NATAL 17h – Rua Apodi, Cidade Alta

CURITIBA 18h30 – Prédio Histórico da UFPR

CAMPO DE GOYTACAZES (PA) 18h – UFF Campos, Rua José Patrocínio, 71

MANAUS 17h – Largo de São Sebastião

FORTALEZA 17h – Pca. Gentilândia – Benfica

Por/CSP-Conlutas

DESMANDOS E PERSEGUIÇÕES NA VIP A.E. CARVALHO

Os trabalhadores da Vip A E Carvalho sofrem perseguições, ameaças, demissões castigos punições, transferências para outras garagens longínquas totalmente fora de mão para o condutor. Até mesmo funcionários com deficiência sofrem atrocidades de toda ordem trabalham temerosos de serem castigados ou demitidos por qualquer motivo.

A empresa age dessa forma inadmissível só porque trabalhador declara a sua preferencia dando apoio ou simplesmente curtindo eventos promovidos por determinado grupo de trabalhadores organizados pela melhoria das condições de trabalho dos motoristas, cobradores e trabalhadores da manutenção de São Paulo que nesse período deveria trabalhar e se preocupar com a campanha salarial e não sofrer essas retaliações. É inadmissível, absurdo que a empresa aja dessa forma.

O trabalhador ou qualquer cidadão tem todo direito de opinar e declarar sua preferencia, sem ser ofensivo a quem quer que seja, é um direito constitucional. Os trabalhadores não devem aceitar e ficar inertes é preciso denunciar nas instancias legais esses desmandos que vêm ocorrendo não só na A E Carvalho mas em várias outras garagens do sistema como na Sambaíba onde demitiram trabalhadores da CIPA. É uma verdadeira ditadura o que sofrem os trabalhadores do sistema de transporte coletivo de São Paulo. Sabemos que o trabalhador fica oprimido e temeroso de ser demitido razão pela qual se repetem essas atrocidades, mas se nada for feito isso se torna prática corrente que é um absurdo.

As empresas criam um clima hostil que é prejudicial a todos porque quem faz a empresa é o trabalhador.

A vip tem que para imediatamente com esta arbitragem PERSEGUIÇÕES NÃO PATRÃO.
Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com twitter @marcosantonio www.instituto-renovacao-sindical.com

O futuro é hoje: estamos em 2018

Editorial

Estamos já em 2018, o futuro de ontem já é realidade. O que vivenciamos de importante em 2017 alem da operação Lava Jato e novas revelações de corrupção no meio político?

Para nós trabalhadores a principal mudança foi a reforma trabalhista que trouxe modificações marcantes na relação capital e trabalho. A relevância dos acordos coletivos será muito maior, pois prevalecerão em muitos casos sobre a legislação.

A negociação, a conciliação será o ponto chave dessa reforma. Poderão ser discutidos jornada de trabalho, banco de horas, intervalo para refeição e sobretudo representação dos trabalhadores nos locais de trabalho. Nas negociações a parte mais frágil: o empregado será sempre submetido às exigências do mais forte: a empresa. Está em andamento a reforma da previdência que joga no lixo o direito a uma aposentadoria justa de todos que labutam diariamente. A afirmação de que será o fim dos privilégios é balela: cortarão os privilégios dos políticos e da casta superior dos poderes? Não há nada a respeito.

Já para este ano teremos muito a trabalhar e estar atentos, é um ano de eleições políticas e também no sindicato. Nos dois casos devemos estar atentos para não repetir erros de levar ao poder os corruptos e também aqueles que sabidamente são lobos em pele de cordeiro que usam de todos os artifícios: religião, poder econômico, poder político e pior da violência para “comprar” a consciência daqueles que exercerão o direito do voto. Há ainda a violência sem freio dos que não querem “largar o osso” e tentam a todo custo eliminar aqueles que verdadeiramente clamam por melhores condições do trabalhador.

Diante desse panorama não vamos aceitar passivamente toda essa verdadeira avalanche de ações do poder contra os trabalhadores. A palavra chave é a informação, organização e principalmente união nessa luta pela defesa dos nossos direitos.

Marcos Antônio Coutinho

Diretor Executivo Secretário de Manutenção do Sindmotoristas-sp

Dirigente CSP-Conlutas

Presidente da Renovação Sindical