Criada há 25 anos para
gerenciar o transporte público de São Paulo a SPTrans tornou-se cabide de
emprego usado com fins políticos, sendo comum a criação de cargos com altos
salários para pessoas sem nenhum conhecimento de transporte público, até mesmo
funcionários que apenas comparecem alguns dias no mês e recebem salários
exorbitantes.
A SPTrans gerencia contra o
trabalhador do transporte coletivo aplicando multas que são de responsabilidade
das empresas com valores despropositados
dos motoristas; devemos dizer com a conivência do sindicato atual. O subsídio
pago às empresas de 850.000.000 em plena pandemia, sem o funcionamento pleno do
transporte público, e o anúncio pela São Paulo Transporte de que o valor é
necessário para não aumentar ainda mais o valor do bilhete é outro
despropósito. Ainda temos a caixa preta do transporte público de São Paulo que
nunca mostra a planilha de custos real das empresas de ônibus, e a SPTrans nada
faz para desvendar esse mistério; não há como entender o gerenciamento da
entidade.
O trabalhador paga todos os
aumentos e viaja nos ônibus superlotados, sem qualquer segurança nos horários
de pico que são horários em que precisa do serviço.
Com todos esses
despropósitos somos pelo fim da SP Trans.