CAMPANHA SALARIAL DOS CONDUTORES SP 2020! VITORIA DE QUEM?

 Inexplicavelmente o Sindicato sequer menciona a Campanha Salarial 2020.

A atual pandemia que vivemos não é justificativa para adiamento desse direito do trabalhador. Como já observamos em outras matérias há várias ferramentas de streamming que podem ser utilizadas para reuniões e lives que resguardam a todos os participantes dos riscos de eventos ao vivo.

Os trabalhadores agora com salários reduzidos ainda são há muitos anos injustiçados com a famigerada multa do RESAM que deve ser ônus da empresa e criminosamente foi acrescida no acordo coletivo favorecendo as empresas.

A PLR um direito do trabalhador é dilapidado a cada ano do bolso do condutor injustamente; e não podemos aceitar desculpa pela situação atual porque o cálculo é baseado no desempenho de 01/05/2019 a 31/04/2020 (a crise do corona vírus em São Paulo iniciou-se em meados de março de 2020). Reinvidicamos R$ 3.000,00.

Embora prevendo muita lamentação das empresas para reajuste do salário devemos lutar pela recomposição pela inflação acrescido de 2,5 %.

Reajuste no ticket de: R$ 3.00

Acabar com o desconto do ticket refeição se o condutor apresentar atestado médico.

VITORIA DE QUEM? DO PATRÃO COM CERTEZA...

PLR: R$ PARCELADA EM 4 VEZES... Coitadinho do patrão.

REAJUSTE: O% ZERO... Está rindo a toa o patrão.

HORÁRIO DE ALMOÇO DE GRAÇA... O patrão fica feliz.

TICKET NAS FÉRIAS NADA... O patrão está com fome.

ATESTADO MÉDICO DESCONTO NO VR... Qual o patrão doente.

MULTA DO RESAM... Patrão não pagar.

HORA EXTRA SÓ COMPENSANDO FOLGANDO... Viva o patrão.

Manifestação atrasa saída de ônibus da Sambaíba, na zona Norte, ato teve participação de vereador.

Uma manifestação dos sindicalistas para apresentar o candidato dos empresários atrasou a saída dos ônibus da empresa Sambaíba, na zona Norte da capital paulista.

A SPTrans informa que manifestação do vereador conjunta com os dirigentes  sindical atrasou a saída dos ônibus da garagem da empresa Sambaíba das 3h00 as 5h00 desta quinta-feira, 10 de setembro. Foi afetada a operação de 43 linhas do transporte coletivos da garagem localizada na Rua Maria Amália Lopes Azevedo, 1705 – Vila Albertina. 

Manifestação atrasa saída de ônibus da Sambaíba, na zona Norte, o ato teve participação do vereador Milton Leite o empresário que neste momento de pré-eleição está circulando em várias empresas do transporte público de São Paulo se colocando como o salvador da categoria fazendo sua campanha para reeleição atrasou a saída dos ônibus prejudicando uma boa parte da população, até ajuda dos diretores do sindicato ele tem agora como cabo eleitoral, mas no sistema temos várias empresas, com o salário dos trabalhadores fora da realidade e com motoristas em dupla função. Em várias filmagens, é possível identificar o vereador da capital paulista, Milton Leite, fazendo discursos nas garagens da companhia de ônibus, entre elas a Sambaíba e Santa Brígida. Os veículos passaram a ser liberados gradativamente depois das 5h00. 

De acordo com imagens em redes sociais, na concentração foram colocadas faixas e cartazes.

Sambaíba

Segundo a SPTrans, 43 linhas foram afetadas com ônibus parados (prejudicando milhares de munícipes que tiveram seus compromissos atrasados com a falta de ônibus na região norte).

Somos todos vítimas do Sindicalismo do atraso.

Marcos Antonio Coutinho

Há muito tempo a direção do Sindicato dos condutores de São Paulo deixou de representar a sua classe, para se dedicar a seus interesses pessoais. Eles sequer conhecem de fato aqueles que dizem representar, e isso fica nítido em suas atividades, e na falta de coerência em suas reivindicações. Saímos e entramos todos os anos, ou a muitos anos, das tais campanhas salariais, com os mesmos resultados, ou seja, péssimos.

Precisamos avançar nas conquistas, e é por isso que nós da Renovação Sindical vamos deixar claro para os nossos companheiros (as) o que pensamos e defendemos como melhoria de condições de vida e trabalho para a categoria.

 

1. Redução de jornada de trabalho, com a melhoria progressiva dos salários.

 

2. Trazer de volta a Campanha Salarial, a reposição das perdas salariais que somam cerca de 80% em 20 anos.

 

3. Pagamento da participação de lucros e resultados (PLR) com esclarecimentos do Sindicato dos Condutores, dos critérios usados para o cálculo da mesma.

 

4. Aquisição de um Hospital para a categoria, para baratear o custo do tratamento de saúde para os trabalhadores.

“Com a obtenção de Hospital próprio, será possível estabelecer o critério de tratamento médico preventivo para todos os trabalhadores (as), pois os exames preventivos previnem o surgimento de doenças futuras, e reduzirá o custeio da estrutura hospitalar, que atenderá poucos casos de doenças e internações graves”.

 

5. Criação de uma cooperativa de crédito, com o intuito de proporcionar à categoria, a aquisição de empréstimos a juros inferiores ao mercado, pois a entidade será mantida pelos próprios trabalhadores.

“Importante ressaltar, que a criação da cooperativa de crédito gerida pela própria categoria, com toda transparência e responsabilidade necessária, por si só, já atrai investidores da área do mercado imobiliário, para sanar o “déficit” de moradia própria na categoria, a médio e longo prazo”.

 

6. Presença constante dos representantes da categoria nos debates sobre mobilidade urbana na Câmara Municipal de São Paulo. (Comissão de trânsito e transporte).

 

7. Plano de carreira para os trabalhadores da manutenção, e formação de comissão permanente dos companheiros da base, para a avaliação e fiscalização após implantação do plano de carreira.

 

 “NÓS SOMOS A RENOVAÇÃO SINDICAL”

 

Com/ Carlos Alberto