O pau que dá em chico dá em Francisco...
Segunda-feira 30/10/2017 teremos
eleições de representantes da CIPA em todas as garagens da Via Sul. POR SAÚDE,
SEGURANÇA E PROTEÇÃO.
Temos candidatos
representativos, que trabalham por nós trabalhadores: da
garagem Via Sul leste Rodrigo 14520, Guardão 24022, Nóbrega 2991, Irmão Adelmo
25751 e Juarez 2830 da garagem Via Sul CURSINO Macarrão Nº 48 da garagem...
Vamos valorizar e
apoiar esses colegas que estão comprometidos com os trabalhadores e não com
interesses dos patrões e chefias que muitas vezes perseguem, punem
indevidamente os colegas. Ocorre também de muitos colegas se candidatarem e se
não são eleitos são simplesmente demitidos; um absurdo; por isso é
imprescindível darmos nosso apoio aos nossos verdadeiros representantes.
Está circulando nas redes
sociais uma “pesquisa” de intenção de voto para uma possível eleição da
diretoria do sindicato dos Condutores de São Paulo.
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Falsidade Legitima |
A intenção é visivelmente
mal intencionada uma vez que não há nenhuma informação verdadeira, é resultado
da adulteração de uma pesquisa de 2008.
É completamente fraudulenta
e falsa e foi divulgada por elementos ligados à CUT com a motivação de deixar a
todos com falsas ideias a respeito do desempenho dos possíveis candidatos na
próxima eleição sindical de 2018, é uma irresponsabilidade de pessoas incapazes
de competir nesse pleito de maneira leal e democrática, fazendo-se valer por
essas ações mesquinhas e desonestas.
Fora pelegos... Ta com medo, pede para sair!
Esperamos uma ação
enérgica da CUT para que esses tipos de prática não voltem a ocorrer.
Marcos Antônio Coutinho (Jornalista On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna. Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio www.instituto-renovacao-sindical.com
Tivemos
a informação de acidente no ponto final Jardim Selma com ônibus 6 3638 e 6 3014 da Mobibrasil
da linha 5106 31 onde se envolveram outro veículo e a motocicleta. Isso só
demonstra que o motorista trabalha sobrecarregado, a empresa não dá as
condições para o setor de Manutenção fazer o seu melhor e a consequência são
esses lamentáveis acidentes que temos que divulgar, até mesmo como alerta da
necessidade de melhorias nos veículos e operações de trabalho do condutor.
A mudança de
velocidade nas vias de São Paulo implantadas pela Prefeitura também tem
aumentado o número de acidentes demonstrado pelas pesquisas oficiais. A busca
premente por lucros em escala exagerada demonstrada pelo empresariado e apoiado
pelo Prefeito da classe empresarial tem vitimado os trabalhadores que é sempre
a parte frágil nesse meio.
É hora de ficarmos atentos e observar os atos de
cada um dos políticos que vão disputar cargos na eleição 2018 para que nossa
opção não resulte nas lamentáveis mudanças para o dia a dia dos trabalhadores e
de toda população no futuro. Vamos observando e marcando aqueles que só
prejudicam os trabalhadores para descartar seus nomes no próximo pleito
nacional.
Marcos Antônio Coutinho (Jornalista
On-line) MATRI/593 /SP // Correspondente do rádio jornal de Itabuna.
Contato: Fone: (11) 9.6241- 0321 E-mail: macg.psb@bol.com.br
http://www.marcosantonio50.blogspot.com) twitter @marcosantonio
www.instituto-renovacao-sindical.com
Caso ocorra quebra em
qualquer vidro dos ônibus a SP Trans tem como regra recolher os mesmos. Foi o
que ocorreu com o veículo de transporte coletivo da VIP Iguatemi e VIP
Imperador 33168. As informações obtidas é que por sorte não houve nenhum
operador ferido.
Da mesma forma mais de 100 ônibus
sofreram depredação na zona leste: Cidade Tiradentes, Itaquera e região. Foram
feitos os boletins de ocorrência para averiguações.
Esses atos têm ocorrido na
zona sul de São Paulo, assim também ocorrem muitos incêndios que colocam em
risco usuários e o operador como aconteceu com o motorista “Cabeção” que teve
parte do seu corpo queimado no veículo da Vip Imperador recentemente.
Praticamente todos os dias,
recebo dos colegas condutores fotos de depredações e acidentes, estes são
alguns dos relatos que ocorrem com a categoria dos motoristas e cobradores de
São Paulo e muitas vezes tornam-se corriqueiros nos noticiários da imprensa.
Solicitamos atenção especial
às autoridades responsáveis pela segurança pública para que os condutores
possam exercer suas funções com mais tranqüilidade já que o stress do transito,
a fiscalização, os agentes do transito já fazem parte da rotina diária do
condutor.
O
3º Congresso da CSP Conlutas reafirma independência de classe e seu caráter
operário sindical e popular
Participamos
do 3º Congresso da CSP Conlutas que ocorreu entre 12 e 15/10 em Sumaré no
interior de São Paulo e que contou com a presença das mais diversas
representações sindicais do Brasil e de outros países como México, Argentina,
Chile, Haiti, El Salvador, Portugal, Costa Rica, Alemanha e Estados Unidos e
somou 1953 delegados eleitos pela base e 2664 participantes presentes.
Percebemos
que a CSP-Conlutas preza o funcionamento democrático dos debates. Foram
apresentadas informações sobre a situação internacional e nacional com vários
grupos de discussões. Foi uma oportunidade para que vários condutores
conhecessem a estrutura e funcionamento da Conlutas e participassem ativamente
das discussões junto de representantes dos metroviários, professores,
servidores federais e também vários movimentos sociais.
A
Renovação Sindical representado por Marcos Antonio Coutinho, Diretor Executivo
Secretário de Manutenção do sindicato dos condutores de São Paulo salientando a
importância primordial do transporte coletivo na representatividade dentro da
Conlutas propôs a criação da secretaria nacional de transporte do grupo
setorial de transporte e após várias discussões conquistou a aprovação de sua
tese de nº 83 em vários grupos no congresso. Foi a vitória inicial que abrirá a
discussão para a importância do setor e futura organização do tema transporte
na central sindical.
Salientamos
a necessidade de reorganização do transporte público focando mais qualidade nos
serviços que começa pela valorização dos trabalhadores do setor que é vital
para a vida da população urbana e rural com 4,8 milhões de condutores no Brasil.
Todos os condutores estão na luta para impedir a eliminação dos cobradores pelo
poder público que visa massacrar 19 mil famílias em São Paulo.
Comprovando seu
internacionalismo, o 3° Congresso contou com a participação 113 representações
de diversos países.