O pau que dá em chico dá em Francisco...

1ª REUNIÃO DA CAMPANHA SALARIAL 2024: QUARTA-FEIRA, 17 DE ABRIL AS 09H00 SPURBANUSS & SINDMOTORISTAS-SP



Diretoria completa, delegados e membros da comissão de negociação se reuniram na quinta-feira, 11 de abril, na sede do SINDMOTORISTAS-SP (Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Urbano de São Paulo), para discutir os próximos passos da Campanha Salarial 2024 e a recuperação das conquistas da categoria.

 

Durante a reunião, foi compartilhado o calendário das rodadas de negociação enviado pelo SPURBANUSS, indicando dias, horários e local das próximas reuniões. Todas serão realizadas no auditório da ESPM (Escola Superior de Propaganda e Marketing), localizada na Rua Joaquim Távora, 1240, Vila Mariana, zona sul da cidade:

 

1ª reunião: quarta-feira, 17 de abril de 2024, das 9h00 às 12h00.

 

2ª reunião: terça-feira, 23 de abril de 2024, das 9h00 às 12h00.

 

3ª reunião (se necessário): sexta-feira, 26 de abril de 2024.

 

4ª reunião: terça-feira, 30 de abril de 2024, das 9h00 às 12h00.

 

O secretário de organização sindical, ressaltou a importância de encerrar as negociações até 1º de maio, seguido por uma assembleia para avaliação e definição dos próximos passos da luta conjunta. O presidente Edivaldo Santiago reforçou o compromisso com a luta e organização, enfatizando a necessidade de resgatar a dignidade da categoria.

 

É fundamental garantir todas as 76 cláusulas para os trabalhadores, e a mobilização será crucial para alcançar esse objetivo.

Pauta de Reivindicações da Campanha Salarial – 2024/25 do sindmotoristas-sp:

 

Na manhã desta quinta-feira, os trabalhadores do transporte coletivo, juntamente com o presidente, diretores do sindicato, delegados sindicais e militantes, reuniram-se na portaria do sindicato dos empresários do sistema de transporte coletivo, o SP Urbanuss, na Rua Helena, para protocolar uma extensa pauta de reivindicações, composta por 76 itens, relacionados aos benefícios sociais e às condições gerais de contratação individual de trabalho.

                            

A pauta inclui questões como antecipação de auxílio previdenciário, preenchimento de formulários junto à Previdência Social, concessão de atestados médicos, ausência para internação hospitalar, reembolso de creche, auxílio material escolar, folga de manutenção, benefícios como auxílio de alimentação e cesta básica, seguro de alimentação vida, convênio médico e odontológico, auxílio funeral, tratamento de filhos com deficiência, entre outros.

 

Além disso, abordam condições gerais de contratação, como jornada de trabalho, escala de folgas, controle de serviço externo, documentos, benefícios para trabalhadores estudantes, aviso de dispensa, carta de referência, entre outros aspectos.

 

 

Pauta de Reivindicações da Campanha Salarial – 2024/25 do SMTRUSP: 

 

 I - CLÁUSULAS ECONÔMICAS

 

1ª – REAJUSTE NA DATA BASE;

 

2ª – PISO SALARIAL (SALÁRIO NORMATIVO) E NOMENCLATURAS DO SETOR DE MANUTENÇÃO;

 

3ª – PAGAMENTO AOS MOTORISTAS DE ARTICULADO/BI-ARTICULADO E TRÓLEBUS DE PARTICIPAÇÃO NA CAPACIDADE DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS EM RAZÃO DO TAMANHO E COMPLEXIDADE DOS VEÍCULOS;

 

4ª – PAGAMENTO DE ADIANTAMENTO (VALE);

 

5ª – HORAS EXTRAS;

 

6ª – COMPROVANTES DE PAGAMENTO;

 

7ª – PARTICIPAÇÃO NOS RESULTADOS;

 

 

 II - GARANTIAS INDIVIDUAIS

 

8ª – FÉRIAS;

 

9ª – MULTAS DE TRÂNSITO;

 

10ª – QUEBRA DE PEÇA, ASSALTO e AVARIAS;

 

11ª – ENTREGA DA “FÉRIA”;

 

12ª – IDENTIDADE FUNCIONAL (CRACHÁ);

 

13ª – PUNIÇÕES DISCIPLINARES;

 

14ª – SALÁRIO SUBSTITUIÇÃO;

 

15ª – GARANTIA AO EMPREGADO EM IDADE DE PRESTAÇÃO DE SERVIÇO MILITAR;

 

16ª – AFASTAMENTO POR ACIDENTE DE TRABALHO;

 

17ª – EMPREGADO ACIDENTADO COM SEQUELA;

 

18ª – GARANTIA AO EMPREGADO EM VIAS DE APOSENTADORIA;

 

19ª – GESTANTES;

 

20ª – LICENÇA MATERNIDADE;

 

21ª – MÃES ADOTANTES;

 

22ª – AUXÍLIO DOENÇA;

 

23ª – ALEITAMENTO;

 

 

 

III – CONDIÇÕES DE SAÚDE E SEGURANÇA DO TRABALHO

 

24ª – DOS SERVIÇOS ESPECIALIZADOS EM ENGENHARIA DE SEGURANÇA E EM MEDICINA DO TRABALHO – SESMT;

 

25ª – UNIFORMES E EPIs;

 

26ª – BORRACHARIA;

 

27ª – INSTALAÇÕES SANITÁRIAS, REFEITÓRIOS E VESTIÁRIOS;

 

28ª – HIGIENIZAÇÃO E LIMPEZA;

 

29ª – MEDIDAS DE PROTEÇÃO PARA PREVENÇÃO DE QUEDAS NAS ATIVIDADES NO TETO DE VEICULOS;

 

30ª – APOIO DE VEICULOS;

 

31ª – VALETAS;

 

32ª – ÁGUA POTÁVEL;

 

33ª – SEMINÁRIO BIENAL DE CIPEIROS;

 

 

 

IV - GARANTIAS SINDICAIS

 

34ª – QUADRO DE AVISOS;

 

35ª – DESCONTO DAS MENSALIDADES DE ASSOCIADOS DO SINDICATO;

 

36ª – AFASTAMENTO REMUNERADO DE DIRIGENTES SINDICAIS;

 

37ª – CURSOS DE CAPACITAÇÃO E APERFEIÇOAMENTO PROFISSIONAL;

 

 

 

V - BENEFÍCIOS SOCIAIS

 

38ª – ANTECIPAÇÃO DE AUXÍLIO PREVIDENCIÁRIO;

 

39ª – PREENCHIMENTO DE FORMULÁRIOS À PREVIDÊNCIA SOCIAL;

 

40ª – ATESTADOS MÉDICOS;

 

41ª – AUSÊNCIA PARA INTERNAÇÃO HOSPITALAR;

 

42ª – REEMBOLSO CRECHE;

 

43ª – MATERIAL ESCOLAR;

 

44ª – FOLGA DA MANUTENÇÃO;

 

45ª – AUXÍLIO REFEIÇÃO;

 

46ª – CESTA BÁSICA;

 

47ª – SEGURO DE VIDA;

 

48ª – CONVÊNIO MÉDICO;

 

49ª – CONVÊNIO ODONTOLÓGICO;

 

50ª – AUXÍLIO FUNERAL;

 

51ª – TRATAMENTO DE FILHOS COM DEFICIÊNCIA;

 

 

 

VI - CONDIÇÕES GERAIS DA CONTRATAÇÃO INDIVIDUAL DE TRABALHO

 

52ª – JORNADA DE TRABALHO;

 

53ª – ESCALA DE FOLGAS;

 

54ª – DUPLA DE ESCALA;

 

55ª – CONTROLE DE SERVIÇO EXTERNO;

 

56ª – DOCUMENTOS;

 

57ª – TRABALHADOR ESTUDANTE;

 

58ª – INSTRUMENTO DE TRABALHO;

 

59ª – AVISO DE DISPENSA;

 

60ª – CARTA DE REFERÊNCIA;

 

61ª – JUSTA CAUSA;

 

62ª – RECEBEDOR DE “FÉRIA”;

 

63ª - NÃO ULTILIZAÇÃO DE MÃO DE OBRA TERCEIRIZADA NO SETOR DE MANUTENÇÃO;

 

64ª – RECISÃO DE CONTRATO DE TRABALHO;

 

 

 

VII - DISPOSIÇÕES FINAIS

 

65ª – LOCAÇÃO DE VEÍCULOS;

 

66ª – ESTABILIDADE PARA A COMISSÃO DE NEGOCIAÇÃO;

 

67ª – DESCONTO EM FOLHA DOS ASSOCIADOS DA COOPERATIVA HABITACIONAL;

 

68ª – CONTROLE DE JORNADA;

 

69ª – DEPENDÊNCIA QUÍMICA;

 

70ª – CONTRATAÇÃO DE APRENDIZES;

 

71ª – CONTRATAÇÃO DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA;

 

72ª – PLANO DE CARREIRA: AVALIAÇÃO E DESEMPENHO E CARGOS E SALÁRIOS PARA OS TRABALAHORES DO SETOR DE MANUTENÇÃO;

 

73ª – COMISSÃO PARITÁRIA PERMANENTE DE NEGOCIAÇÃO;

 

74ª – COMISSÃO DE CONCILIAÇÃO PRÉVIA;

 

75ª – MULTA;

 

76ª – VIGÊNCIA;

 

A campanha salarial teve início com a entrega da pauta de reivindicações à SPUrbanuss e SPTrans, realizada pela nova gestão do sindicato durante a manhã e na tarde de quinta-feira. Agora, espera-se o início das negociações para atender às demandas dos trabalhadores do setor de transporte coletivo da cidade de São Paulo.

 

Marcos Antonio Coutinho

Secretário Executivo

Jornalista & Radialista

PRESIDENTE DO SINDMOTORISTASSP PEDE UNIÃO E PARTICIPAÇÃO NA CAMPANHA SALARIAL 2024/25

Na assembleia da Região Sul da Campanha Salarial 2024/2025 do Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Rodoviário Urbano de São Paulo, realizada na tarde de quarta-feira (27) às 15 horas, o presidente da entidade, Edivaldo Santiago, destacou que o sucesso das negociações dependerá principalmente do comprometimento de todos nesta batalha entre patrões e empregados do sistema de transporte urbano de São Paulo.

 

"Sabemos que o êxito das negociações está diretamente ligado ao comprometimento de todos os envolvidos. A diretoria do sindicato está unida e preparada para enfrentar qualquer obstáculo que surja durante as negociações coletivas com os representantes dos patrões. Não faremos acordos que beneficiem apenas os interesses dos empresários. A categoria está cansada de promessas vazias", comentou Santiago.

 

O presidente alertou a categoria sobre a dívida herdada de seu antecessor, que durante suas gestões (01/12/2013 a 30/11/2018 e 01/12/2018 a 30/11/2023) **mais prorrogação dos 89 dias da gestão** elevou-a a cifras vergonhosas. "A situação é extremamente preocupante e caótica. Devemos 70 milhões, e todo o patrimônio da entidade está penhorado por irresponsabilidade do ex-presidente, que só soube falar demais e agir muito pouco", afirmou Santiago.

 

Edivaldo argumentou que o momento exige união, comprometimento e participação efetiva dos trabalhadores nos próximos passos decisivos na luta para resgatar todos os direitos e benefícios que foram subtraídos por meio das negociações praticadas pelo falso e inescrupuloso representante da classe.

 

"Fui eleito presidente para representá-los mais uma vez. Quero deixar um legado positivo do qual todos vocês se orgulharão. Não há desunião em nosso meio. Unimo-nos pelo bem comum desta categoria e juntos recuperaremos tudo o que foi entregue de mão beijada aos empresários", declarou Santiago Silva.

 

Marcos Antonio Coutinho Secretário Executivo

CSP-CONLUTAS SETORIAL DE TRANSPORTE.

TRANSPORTE COLETIVO EM PORTO ALEGRE (RS) OPERARÁ NOS DIAS ÚTEIS SEM A PRESENÇA DE COBRADORES.


A partir de hoje, 11 de março de 2024, a linha T6 do transporte coletivo em Porto Alegre (RS) operará nos dias úteis sem a presença de cobradores, conforme anunciado no Diário Oficial da cidade na última sexta-feira, 8 de março.

 

Com essa atualização, mais da metade da frota municipal, ou seja, 53,5% passa a funcionar sem a necessidade de cobradores.

 

Os passageiros podem antecipar o pagamento das tarifas usando o Cartão TRI e recarregá-lo através do aplicativo TRI POA, disponível para smartphones e tablets.

 

Para informações adicionais sobre o sistema de mobilidade da cidade, consulte o site linhas.eptc.com.br ou utilize os aplicativos 156+POA, Cittamobi, Moovit e TRI, este último dedicado ao Cartão TRI, para acompanhar a localização em tempo real de todos os ônibus, equipados com GPS em 100% da frota.

 A mudança foi oficializada no Diário Oficial do município na última sexta-feira, 8 de março.

 

Marcos Antonio Coutinho

Secretário Executivo da CSP-CONLUTAS setorial de transporte.

Presidente do Instituto Renovação Sindical Brasil.

Celebrando as Conquistas e Desafios das Mulheres no Dia Internacional da Mulher.

 

Marcos Antonio Coutinho.
Hoje, 8 de março 2024, celebramos o Dia Internacional da Mulher, uma ocasião para reconhecer as realizações extraordinárias, a resiliência e a luta contínua das mulheres em todo o mundo. Neste artigo, exploraremos as conquistas alcançadas e os desafios enfrentados pelas mulheres, destacando histórias inspiradoras e reflexões sobre o papel fundamental que desempenham em diversas esferas da sociedade.

 

Conquistas Notáveis:

Desde o direito ao voto até lideranças em campos antes predominantemente masculinos, as mulheres têm quebrado barreiras e desafiado estereótipos. Suas conquistas abrangem todas as áreas, da ciência à política, da arte aos esportes. Vamos destacar as mulheres que, ao longo do tempo, deixaram um impacto duradouro em suas respectivas áreas, inspirando gerações futuras.

 

Desafios Persistem:

Apesar das conquistas significativas, enfrentamos desafios persistentes, como disparidades salariais de gênero, violência doméstica e falta de representação em cargos de liderança. Este Dia Internacional da Mulher é uma oportunidade para não apenas celebrar, mas também refletir sobre como podemos superar esses obstáculos e promover uma sociedade mais justa e igualitária.

 

Vozes que Inspiram Mudanças:

Destacaremos mulheres cujas vozes têm sido catalisadoras para a mudança. Desde ativistas pelos direitos das mulheres até aquelas que lideram movimentos sociais, suas histórias ilustram o poder da ação e da solidariedade. Entrevistaremos mulheres locais que fazem a diferença em suas comunidades, proporcionando uma visão realista e inspiradora do impacto que cada indivíduo pode ter.

 

O Caminho à Frente:

À medida que celebramos este Dia Internacional da Mulher, também olhamos para o futuro. Como podemos continuar a apoiar e capacitar as mulheres em suas jornadas? Quais são as mudanças necessárias para criar um ambiente mais inclusivo e igualitário? Este artigo busca iniciar uma conversa significativa sobre o que podemos fazer coletivamente para construir um futuro mais equitativo para todos.

 

Neste Dia Internacional da Mulher, unimo-nos para honrar as mulheres do passado, celebrar as conquistas do presente e moldar um futuro mais promissor e igualitário para todas.

 

Marcos Antonio Coutinho

Secretário Executivo da CSP-CONLUTAS setorial de transporte.

Presidente do Instituto Renovação Sindical Brasil.

Não se pode subestimar Bolsonaro na Paulista.

 

Qual o impacto na conjuntura da manifestação pública convocada por Jair Bolsonaro neste domingo (25) na Avenida Paulista?

 


Os nossos repórteres especialistas em eventos políticos, estiveram presentes no ato, percorrendo sua extensão três vezes e acompanharam imagens por um drones de outro colega. Impressionante: dez quadras repletas de pessoas. Pontos próximos ao caminhão de som eram quase intransitáveis. Cerca de dois terços da multidão eram de classe média-média, branca; o restante, predominantemente de classe média baixa, com representação significativa de pretos e pardos. Não era um protesto elitista dos Jardins. Governadores, parlamentares, e até caravanas reforçaram a presença. Dinheiro não pareceu ser problema.

 

A métrica do evento:

Há três variáveis essenciais para avaliar o evento: A) Volume expressivo de público; B) Intenções de Bolsonaro; C) Comparação com as capacidades organizativas da esquerda.

 

Examinando a primeira variável:

Mesmo não alcançando os alardeados 750 mil, talvez menos de 600 mil estiveram presentes, mas a imagem aérea da Paulista lotada é impactante. Talvez mais de 150 mil nas ruas adjacentes, onde se aglomeraram pessoas com camisa e bandeira, um verdadeiro mar de verde e amarelo. 

 "De acordo com a Secretaria da Segurança Pública (SSP), 750mil pessoas, no total, participaram do ato convocado pelo ex-presidente Jair Messias Bolsonaro (PL) no Domingo 25 de Fevereiro 2024".

Foram mobilizados cerca de 2 mil PMs. Drones e câmeras fixas e móveis foram utilizadas para o monitoramento do evento.

O que Bolsonaro buscava:

Ele claramente queria demonstrar força e mudar o foco das acusações jurídicas para o terreno político, onde pode obter mais apoio. Rodeado de processos, busca nas ruas uma defesa à sua legitimidade, similar ao que Lula fez. O marido de Michelle se fortaleceu, indicando que a extrema-direita brasileira tem peso político.

 

O segundo objetivo:

Mostrar apoio massivo teve sucesso, mas seu segundo objetivo, um acordo para aliviar acusações, parece improvável. Bolsonaro propõe uma anistia política, destacando que é o maior perseguido político da história.

 

Os principais oradores:

Além de Bolsonaro, Michelle, Tarcísio de Freitas e Silas Malafaia falaram. Este último atacou Supremo, TSE, Lula e PT. Bolsonaro, em seu discurso, buscou se mostrar defensivo e vulnerável, negando intenções golpistas.

 

A mensagem final:

Apesar da tentativa de apaziguamento, a meta real de Bolsonaro é clara: buscar anistia para enfrentar judicialmente as acusações. O comportamento da mídia foi cauteloso, e da esquerda, apesar da defensiva, é crucial não subestimar a força da extrema-direita.

 

A última peça no quebra-cabeça:

Falta uma campanha vigorosa da esquerda contra a extrema-direita. A celebração do dia 8 de janeiro no Planalto foi criticada por ser um evento superficial. Enfrentar politicamente o fascismo é vital, assumir o controle das forças armadas e definir aliados e inimigos é essencial para superar a atual situação. Não basta apenas reclamar; é necessário agir.

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Marcos Antonio Coutinho

Jornalista & Radialista

Jornal Olhares da Editora Renovação CNPJ: 23. 462.957/0001-55

Decisão da Justiça do Trabalho Desmascara Fraudes na Eleição do Sindmotoristas-SP

 


Na audiência ocorrida em 16 de Fevereiro de 2024, na 53ª Vara do Trabalho no Fórum Trabalhista – Ruy Barbosa na Barra Funda, a Juíza Letícia Stein Vieira desconsiderou a Comissão Eleitoral escolhida em assembleias fraudulentas para o processo eleitoral do Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Rodoviário Urbano de São Paulo, realizado nos dias 21 e 22 de novembro de 2023.

                                            

Segundo a decisão, os membros da comissão escolhidos pelo ex-presidente Valdevan Noventa e PREGUINHO não possuem legitimidade para convocar uma nova eleição, como anunciado em um edital também considerado fraudulento. A decisão desmascara as mentiras das CHAPAS 1 e, especialmente, da CHAPA 2, que tentaram destruir a comissão eleitoral para manter Valdevan Noventa no poder a qualquer custo.

 

A juíza reconheceu Lázaro Pereira Batista, Carlos Alberto Pereira Torres e Antônio Carlos Alecrim da Gama, escolhidos em uma assembleia convocada pelo PRESIDENTE Cristiano Porangaba (Crizinho) em 3 de Novembro de 2023, como os legítimos representantes da categoria. O pleito que elegeu Edivaldo Santiago da Silva para presidente permanece válido, enquanto as divergências entre as quatro chapas concorrentes serão julgadas em 23 de fevereiro de 2024.
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Marcos Antonio Coutinho
Secretário Executivo da CSP-Conlutas.

LIMINAR NÃO DECLAROU A NULIDADE DO PROCESSO ELEITORAL.

 


DECIDO.

I. Conheço dos embargos de declaração (1024, § 2º, do CPC), porque regulares e tempestivos.
II. No mérito, rejeito-os.
1. A decisão proferida não padece de qualquer vício que autorize o ajuizamento da presente medida.
A contradição que autoriza a oposição dos embargos de declaração é aquela existente entre os fundamentos da decisão e sua conclusão, circunstância não verificada no presente caso.

Nada obstante, consigne-se que a r. decisão LIMINAR NÃO DECLAROU A NULIDADE DO PROCESSO ELEITORAL, circunstância objeto da ação ordinária. originária, mas, TÃO SOMENTE, VISOU GARANTIR A REGULARIDADE E SEGURANÇA NA COLETA DOS VOTOS DAS ELEIÇÕES SINDICAIS, de forma que prevaleça A VONTADE DA CATEGORIA EM. escrutinio seguro e pacífico, no interesse de todos os associados, diante do cenário de violência entre os integrantes da categoria (com, inclusive, desaparecimento de urnas, tomada do espaço sindical, tumulto em ambiente urbano, lesão corporal de associados e ameaça de paralisação de serviço público essencial) narrado nos autos, em absoluta falta de urbanidade e inobservância ao espírito democrático que deve nortear a escolha da representação de uma das maiores entidades sindicais do país.

Daí porque ausente a propalada intervenção sindical aduzida na peça aclaratória.

Não suficiente, não configurado o cerceio de qualquer direito dos litigantes ao duplo grau de jurisdição por poderem se valer, no momento oportuno e na forma prescrita em lei, de insurgência devidamente fundamentada para atacar decisões contrárias aos seus interesses.
eletronicamente por: VALERIA NICOLAU SANCHEZ-Juntado em: 04/12/2023 13:40:34-5a6/306

Prefeito de Pirassununga-SP Afastado por Fraude em Contratos de Limpeza Pública, na Operação do MPSP


Em ação conjunta com o GAECO, o Setor de Competência Originária Criminal da Procuradoria-Geral de Justiça iniciou hoje a Operação Calliphora, realizando desmantelar uma organização criminosa envolvida no desvio de recursos nos contratos da Prefeitura de Pirassununga/SP. A investigação abrange crimes como fraude em licitações, peculato, corrupção ativa e passiva, além de lavagem de dinheiro.

 

Com o apoio do 10º Batalhão de Ações Especiais (BAEP) da Polícia Militar, foram cumpridos 13 mandatos de busca e apreensão em Pirassununga, São José do Rio Preto (SP) e Pouso Alegre (MG).

 

O Tribunal de Justiça de São Paulo determinou o afastamento do prefeito municipal, dos secretários de governo e de agricultura, do superintendente do departamento de águas e esgoto, e da pregoeira do setor de licitações.

 

Segundo o Ministério Público, uma empresa de limpeza pública teria subornado agentes públicos, incluindo prefeitos e secretários, para obter benefícios em contratos de coleta de lixo, varrição e roçagem, recebendo recursos públicos de forma irregular.

Parte dos repasses ocorreu por meio de uma "triangulação financeira", envolvendo terceirizados da empresa e contas bancárias de parentes ou indicadas por agentes públicos.

 

A investigação se baseia em análise de provas documentais, interceptações telefônicas e telemáticas, além de dados de fontes abertas. O Ministério Público continua as apurações, examinando o material apreendido e realizando diligências adicionais.

O MPSP busca responsabilizar as partes interessadas no desvio de recursos públicos, com consequências proporcionais às consequências para a população de Pirassununga. 

O objetivo é repatriar os valores para o município.

EDITAL DE CONVOCAÇÃO ELEIÇÕES SINDICAIS. SINDMOTORISTAS-SP 2023.

 SINDICATO DOS MOTORISTAS E TRABALHADORES EM TRANSPORTE RODOVIARIO URBA- NO DE SÃO PAULO.

 

 EDITAL DE CONVOCAÇÃO ELEIÇÕES SINDICAIS.


 

Pelo presente Edital, o presidente da entidade, nos termos do artigo 63º do Estatuto Social faz saber aos que dele tiverem conhecimento, ou vierem a ter que, nos dias 21 (vinte e um) e 22 (vinte e dois) de novembro de 2023, serão realizadas as eleições no Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Rodoviário Urbano de São Paulo, para a composição da Diretoria Executiva e suplentes, Diretoria de Base, Conselho Fiscal, Conselho de Representantes junto à Federação a que está filiada. As eleições ocorrerão das 00:00 (zero) hora do dia 21 (vinte e um) de novembro de 2023 até ás 12:00 (doze) horas do dia 22 (vinte e dois) de novembro de 2023, de forma ininterrupta, em 27 garagens na Cidade de São Paulo, quando serão instaladas umas fixas nos locais de trabalho para sócios categoria trabalhadores da ativa quites com a entidade e o respectivo Estatuto Social (as urnas do primeiro período cumprirá o horário das 00:00 (zero) hora às 14:00 (quatorze) horas do dia 21/11/2023, as do segundo período das 14:00 (quatorze) horas do dia 21/11/2023 até as 12:00 (doze) horas do dia 22/11/2023, utilizando uma única listagem dos associados eleitores da respectiva garagem em que as mesmas funcionarão; para os sócios categoria aposentados quites com as obrigações do Estatuto Social, a votação ocorrerá na sede social do Sindicato na Rua Pirapitingui, 75 Liberdade São. Paulo, no horário das 8:00 (oito) horas às 18:00 (dezoito) horas do dia 21/11/2023 e das 8:00 (oito) horas às 12:00 (doze) horas do dia 22/11/2023. O prazo de inscrição de chapas será de 3 (três dias) corridos contados da Assembleia que ratificar a Comissão Eleitoral, que será convocada oportunamente consoante artigo 63, $7 do Estatuto Social.

Os interessados em concorrer às eleições após a realização da Assembleia de ratificação da Comissão Eleitoral, deverão apresentar requerimento em duas vias, acompanhado de ficha de qualificação individual de cada candidato assinado (DUAS VIAS), XEROX AUTENTICADAS: CARTEIRA DE TRABALHO (QUALIFICAÇÃO/FOTOGRAFIA E PÁGINA DO REGISTRO DO CONTRATO DE TRABALHO), CÉDULA DO RG/CPF OU CNH, DOCUMENTO DO NIT/PIS, COMPROVANTE DE ENDEREÇO, CARTEIRA DE ASSOCIADO DO SINDICATO, consoante determinações do artigo 63 parágrafos nono e décimo do Estatuto, indicando a composição da chapa e respectivos cargos.

A Secretaria Administrativa Eleitoral funcionará na sede social da entidade, no horário das 10:00 (dez) horas às 17:00 (dezessete) horas, a partir de 30 de outubro de 2023 no Endereço da Rua Pirapitingui, 75  Liberdade São Paulo, onde se encontrarão, à disposição dos interessados, pessoas habilitadas para atendimento, prestação de informações referentes exclusivamente ao processo eleitoral e fornecimento de recibo correspondente às chapas que vierem a ser regularmente registradas. Fica aberto o prazo de 03 (três) dias, de acordo com o artigo 69° dos Estatutos Sociais, para impugnação de candidatos, a contar da data do encerramento do registro de chapa e elaboração da ata respectiva. A relação dos associados aptos a votar na forma do artigo 66% do Estatuto, quites com as contribuições associativas até dez dias antes da realização da eleição e, estará afixada na sede do sindicato.

 

São Paulo, 28 de outubro de 2023. Cristiano de Almeida Porangaba - Presidente.

Forças políticas unem-se em prol dos condutores de São Paulo.

Em um importante encontro ocorrido na última sexta-feira, dia 13 de Outubro de 2023, em Santa Isabel, representantes de diversas forças políticas que atuam na defesa dos interesses dos condutores de São Paulo selaram uma significativa aliança. Nessa reunião, líderes do movimento "Resistência e Ação" juntaram-se aos membros da Renovação Sindical para formalizar o apoio à candidatura de Cristiano Porangaba (Crizinho), atual presidente do Sindmotoristas, como cabeça de chapa para as próximas eleições do sindicato.

 

Crizinho, respaldado por essas influentes forças políticas e, acima de tudo, pela comunidade de trabalhadores e trabalhadoras do setor de transportes, busca sua reeleição com a missão de dar continuidade ao excepcional trabalho que já desempenhou. Em seu breve mandato como presidente do Sindmotoristas-SP, Crizinho conquistou muito em benefício da comunidade de condutores e suas famílias.

 

O lema que os une é claro: "Juntos pela causa, unidos pela vitória dos trabalhadores!" Além disso, a Renovação Sindical terá uma representação de 25% na diretoria, com a responsabilidade de indicar delegados sindicais comprometidos em buscar aprimorar o sindicato, assegurando justiça e igualdade, sem opressão ou perseguição, e com a plena participação dos trabalhadores na tomada de decisões em prol de todos os profissionais do transporte coletivo.

 

A postura dos membros da oposição demonstra uma notável dedicação à defesa dos direitos trabalhistas dos condutores, refletindo hombridade, responsabilidade e compromisso com a causa. Este é um passo importante rumo a um sindicato mais justo e eficiente para todos os trabalhadores do sistema de transporte coletivo.


Marcos Antonio Coutinho

"Os Gigantes de 5000 Anos da China: Mitos e Mistérios Revelados"

 

Na vasta terra da China, onde a história se mescla com lendas antigas, uma descoberta arqueológica notável recentemente reacendeu o fascínio em torno dos gigantes do passado. Os restos mortais de gigantes, com cerca de 5.000 anos de idade, foram encontrados, e as imagens dos três esqueletos humanos gigantes deixaram o mundo perplexo e maravilhado.

 

Essa descoberta é um dos mais recentes capítulos de um enigma que tem intrigado pesquisadores e entusiastas da arqueologia há anos. Embora seja importante ressaltar que as evidências científicas em torno desses gigantes ainda estão sendo comprovadas e debatidas, as imagens e histórias que cercam esses achados são fascinantes.

 

Os restos mortais dos gigantes chineses foram encontrados em uma região que já foi lar de uma civilização antiga. Os esqueletos medem impressionantes 2,5 a 3 metros de altura, muito além das estaturas médias dos seres humanos modernos. Isso levanta questões intrigantes sobre quem eram esses gigantes e como eles se encaixaram na história da humanidade.


 

Uma das teorias sugere que esses gigantes poderiam fazer parte de uma antiga linhagem de seres humanos que viveram na China há milhares de anos. Algumas culturas antigas ao redor do mundo têm mitos e lendas sobre gigantes, e essa descoberta poderia estar relacionada a essas histórias.

 

Outra teoria é que esses gigantes podem ter sofrido alguma condição médica rara que os fez crescer muito além do tamanho médio. Isso também está sendo investigado pelos especialistas.

 

A descoberta dos gigantes chineses de 5000 anos levanta questões profundas sobre a história da humanidade, nossa evolução e a possibilidade de que civilizações antigas possam ter tido segredos e mistérios que ainda estamos descobrindo. À medida que mais pesquisas e análises forem feitas, é provável que tenhamos respostas mais claras sobre esses gigantes e seu significado.

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Independentemente de onde as investigações estejam, essa descoberta nos lembra da incrível complexidade e mistério que envolve a história da China e de toda a humanidade. Ela nos desafia a continuar explorando o passado em busca de respostas que podem nos surpreender e redefinir nossa compreensão do que é possível em nosso mundo histórico.

Marcos Antonio Coutinho.

O prefeito de exercício de São Paulo, Milton Leite, assinou um decreto liberando mais de R$ 460 milhões (460.781.014,00) para financiar o sistema de ônibus da capital paulista.

 No entanto, os motoristas de ônibus em São Paulo estão entre os que recebem uma parte menor desse valor R$ 460 milhões. Em uma assembleia tumultuada na tarde de sexta-feira, dia 1, influenciada por grupos dissidentes com interesses nas próximas eleições do Sindmotoristas-SP, os maiores prejudicados foram os trabalhadores, que mais uma vez arcaram com a conta, prejudicados com


um reajuste salarial de apenas 5,23%.

 

Este repasse representa um registro único para este ano até o momento e aumenta consideravelmente o montante total de subsídios, que agora ultrapassa os R$ 4,0 bilhões até esta segunda-feira, 04 de setembro de 2023. Comparativamente, no mesmo período de 2022, os subsídios não chegaram a R$ 3 bilhões.

 

A transferência desse montante foi oficializada no Diário Oficial de hoje, 04 de setembro de 2023, totalizando R$ 567 milhões.

 

Esses recursos previstos de realocações orçamentárias, em grande parte originária do setor de Educação, e estão inseridos em um decreto que autoriza repasses para diversas áreas da administração, totalizando R$ 567.607.119,57 milhões.

 

O congelamento das tarifas, o aumento dos custos operacionais e a mudança no tipo de frota justificam o aumento desses investimentos. Compensações Tarifárias do sistema de ônibus  R$ 460 milhões (r$ 460.781.014,00)

 

No entanto, os especialistas destacam que, apesar de serem necessários para manter as integrações, as gratificações e a qualidade dos serviços, os subsídios poderiam ser reduzidos se houvesse uma atualização da rede de linhas, eliminando ineficiências, como sobreposições de trajetórias em determinados eixos e a falta de linhas oferta de transporte em algumas regiões.

 

A expansão da infraestrutura para os ônibus, com a criação de mais terminais, faixas e corredores, também contribuiria para aumentar a velocidade, atratividade e eficiência dos ônibus, o que, por sua vez, reduziria os custos operacionais.

ASSEMBLEIA TERÁ SEGURANÇA REFORÇADA COM POLÍCIA MILITAR.


 No dia 1º de setembro de 2023, uma assembleia dos condutores ocorrera na sede do Sindmotoristas-SP. Na tarde de sexta-feira, os participantes passaram por uma revista para evitar o porte de armas brancas ou de fogo. Dado o histórico do sindicato, muitos se sentiram apreensivos ao participar das assembleias, buscando garantir a segurança de todos os presentes.

 

A "OPOSIÇÃO RENOVAÇÃO SINDICAL" solicitou o reforço policial nas imediações. Portanto, é importante que todos os motoristas compareçam à assembleia de maneira tranquila para discutir o rumo da campanha salarial de 2023. Após a apresentação das propostas e encaminhamentos, os trabalhadores terão a oportunidade de votar a favor, contra ou se abster da votação.

 

A assembleia agendada para 1º de setembro de 2023 está aguardando a participação em massa da categoria. Tanto a oposição quanto à situação da diretoria estarão presentes, e a situação está dividida em três pedaços.

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“Por meio deste, solicitamos que sejam tomadas precauções para garantir a segurança durante uma assembleia, incluindo o apoio ao policiamento. O evento ocorrerá na Rua Pirapitingui, 75, Liberdade, São Paulo - SP, CEP 01508-020, às 14h00 do dia 01/09/2023 (sexta-feira), com uma estimativa de mais de 3000 participantes. Solicitamos também a disponibilização de algumas viaturas próxima ao local para garantir a segurança dos presentes.”

 


Agradecemos sinceramente pela compreensão e colaboração. Para mais informações, estamos à disposição nos seguintes contatos:

 

Endereço: Rua Senador Feijó, 189, Sé, CEP 01006-001, São Paulo-SP. E-mail: marcosantonio.cout@gmail.com

Telefone: 11 9 6241-0321

 

Atenciosamente,

Instituto Renovação de Desenvolvimento Cultural e Social Brasileiro

"União dos Condutores: Um Passo para Mudar o Rumo da Categoria e da Cidade"

 Caro leitor,

É com grande respeito que recebo sua discordância em relação ao meu pensamento.

Agradecemos por expressar suas opiniões e compartilhar suas perspectivas sobre a situação dos Condutores. Sem dúvida, a coragem de abordar as mazelas enfrentadas ao longo dos anos é admirável e necessária para criar mudanças significativas em nossa categoria.


Concordo plenamente com você quanto à importância de defender e reconhecer os Condutores, que há tanto tempo têm lidado com desafios e dificuldades frequentemente exacerbados por gestões corruptas. É inegável que somos uma categoria frequentemente subestimada e sub-representada no sistema.


A união é realmente a alicerce que pode transformar nossa situação. Quando nos unimos, demonstramos que somos fortes e capazes de influenciar não apenas as políticas de trânsito, mas também a vida política da cidade como um todo. A voz dos trabalhadores, especialmente a dos colegas condutores, deve ser ouvida e considerada em todas as decisões que realizamos em nosso cotidiano.

 

Os sindicatos, como você mencionou, desempenham um papel importante, mas é essencial que os trabalhadores estejam ativamente envolvidos e participem ativamente das discussões e decisões que impactam suas vidas. Afinal, somos nós, os Condutores, que realmente conhecemos as nuances e desafios de nossa profissão.

 

Vamos manter a esperança e a inspiração enquanto buscamos essa união tão necessária. Quando nos unimos em prol de um objetivo comum, podemos realmente influenciar a mudança que desejamos ver em nossa cidade.

 

Que Deus continue iluminando nosso caminho e fortalecendo nossa causa.

 

Atenciosamente, Marcos Antonio Coutinho

 Secretário Executivo da CSP-CONLUTAS.

Reunião na Casa Rosada, Zona Leste, com colegas trabalhadores de diversas empresas da região.


No último sábado,12 de agosto, participei de uma reunião na Casa Rosada, na Zona Leste, com colegas trabalhadores de diversas empresas da região.

Na hora do café rsrsrsr.
O encontro foi organizado pelo camarada Paulo da Metrópole Paulista, unidade Itaim, e contou com a presença de colegas como da A.E Carvalho, Expandir, Imperador, Iguatemi, além de companheiros da Via Sudeste, Express e Ambiental. Foi gratificante trocar ideias sobre preocupações em relação ao destino e futuro da nossa categoria. Discutimos temas variados, como convênio médico, cesta básica, problemas de avarias e até mesmo a questão do desvio de verbas e corrupção no sindicato.

 

O ponto central da reunião foi a inquietação dos colegas em relação à campanha salarial 2023 e à forma como está sendo conduzido, com pouca ação ou engajamento, carecendo de paralisações ou greves. Além disso, valorizamos a importância da oposição, participação nas assembleias e organização dos colegas na CIPA das empresas. Houve também discussões sobre outros grupos que parecem mais interessados ​​nas eleições sindicais do que nos interesses dos direitos trabalhistas da categoria.

 

Em todas as campanhas salariais, incluindo aquela do presidente afastado devido a esquemas de corrupção, defendemos os direitos da categoria e essa não seria exceção. Ficamos satisfeitos em ter ido a Santa Isabel para fiscalizar a aplicação do dinheiro da categoria e compartilharmos entusiasmo com os colegas ansiosos por novidades e prazos das eleições. Muitos expressam desejo de ajudar na divulgação e trabalhos, buscando mudanças no sistema para reivindicar nossos direitos. Fiquei impressionado com a energia e o comprometimento dos colegas da Zona Leste, e espero que esta reunião possa servir de inspiração.

 

Quero agradecer ao Vereador Alessandro Guedes pelo apoio e aos colegas Paulo "Itaim", Luciana "Iguatemi", Uanderson "Expandir" e Carlos Gomes, bem como os amigos que não estiveram devido ao trabalho. Fotos da reunião não serão compartilhadas para evitar problemas. Um abraço a todos!


Marcos Antonio Coutinho

Diretor Secretário Executivo da CSP-Conlutas

"Condutores X Tubarões das Catracas: A Luta por Condições Justas de Trabalho"

 


No cenário atual em São Paulo, os motoristas de transporte público estão levantando suas vozes em busca de melhorias salariais e condições de trabalho mais justas. Diante de suas reivindicações, que incluem um reajuste salarial de 13%, a eliminação do desconto no ticket com atestado médico, uma Participação nos Lucros e Resultados (PLR) no valor de R$ 3.000,00 e o fim da prática de uma hora de refeição não remunerada, a situação se torna cada vez mais tensa.

 

Por outro lado, os chamados "tubarões das catracas", representantes das empresas de transporte, apresentaram uma proposta que está longe de atender plenamente às demandas dos motoristas. A oferta consistiu em um reajuste baseado na conversão de 3,50%, somado a 1,10% significou um relatório de perdas salariais, totalizando um aumento de 5%. Isso se traduz em um ganho de apenas R$ 172,05 para os motoristas e R$ 99,50 para os cobradores.

 

A disparidade entre as reivindicações dos motoristas e a oferta das empresas gerou debates acalorados e manifestações nas ruas da cidade. A situação ilustra a complexidade das relações entre trabalhador e empregador, onde o equilíbrio entre as necessidades de ambas as partes se mostra desafiadora de se alcançar.

 

Nesse contexto, a pressão por um acordo que considera justas as demandas dos motoristas e, ao mesmo tempo, viável para as empresas, continua a ser um ponto central nas discussões. O resultado dessa batalha não só impactará diretamente a vida dos trabalhadores envolvidos, mas também lançará luz sobre as dinâmicas das relações laborais em um setor crucial para a mobilidade urbana em São Paulo.


Marcos Antonio Coutinho

Secretário Executivo da CSP-Conlutas